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产品中心

计程仪

Walker 7070是最新款计程仪和提供电磁船速仪。 新的气象数据包括通过装在独塔里的传感器测量大气压、空气温度和湿度,通过装在冷却水进水管的传感器测量水温。 产品简介 Walker 7070是一种新型综合速度计程仪、风及天气数据系统,可以从一个处理机同时提供电磁船速仪和真实风情况下相关风的数据。 新的天气功能数据包括通过安装在一个单独的塔中的传感器获得的大气压力、空气温度和湿度,以及通过安装在冷却水进水管中的传感器获得的水的温度。这一精密昂贵的系统利用了当前最新发展水平的电子学处理计程仪、风及天气传感器的输入,把电子资料输出到NMEA 0183语言中,并在DIN 144中显示数据。计程仪、风及天气要素也可以以单独或各种结合的方式详细说明。 所有接口都与WALKER4040,6060和2060计程仪和风向仪兼容。

电子海图

船用数字设备使用数字地图数据库,完全兼容整套ECDIS数据产品。 系统简介: 本系统严格参照IEC、IMO及IHO相关规范之要求开发 系统结合AIS、 GPS、ARPA、罗经、计程仪、测深仪、自动舵等多种通讯导航设备,综合处理海上地理信息、本船航行状态、航行环境、多个目标船动态等多种信息,可进行完善的船舶导航、避碰辅助和航行管理功能,可广泛应用于各种大中型船舶,极大地保障了船舶航行安全,并能够显著提高营运效率。 系统特点: 1、海图支持 兼容C-MAP公司的全球范围海图,及符合IHO-S57/S63标准的电子海图,显示符合IHO S-52规范。 2、功能丰富 1)辅助导航 根据既定航线对航行过程进行辅助导航,对各种危险状态及时产生报警,同时可实时查询本船及周边各种信息。 2)目标避碰报警 结合AIS、ARPA实现辅助避碰报警。 3)航行管理 规划航线、航迹管理,航行日志自动记录等。 4)扩展功能 通过地面随时获取本船状态及其周围船只信息,地面中心可对多条船只进行同时监控,还原船舶及其周边船只当前状态。 5)海图信息查询 查询海图任意位置信息,如航道、水深、海流、物标信息等 。 6)海图快速缩放。 7)海图更新 能够手工添加临时物标,自动或手动通过远程或者本地进行海图更新。 8)多种显示模式 可根据需要选择黄昏、夜晚、白天等多种模式。 9)完善的意外断电保护功能 防止因意外断电造成的损失。 3、操作简单,界面简洁,有利于船员快速掌握。 遵循标准: IMO Resolution A.694(17) IMO-Resolution A.817(19) IHO S-52 /S-57 /S-63 SOLAS Regulation V/18.1, V/19.2.1.4, V/19.2.1.5 IEC 61174 (2008) IEC 60945 (2002) IEC 61162

桥楼航行值班报警系统

BNWAS介绍: 桥楼航行值班报警系统(Bridge Navigational Watch Alarm System )旨在监视桥楼活动并发现由于操作者失去工作能力而可能导致的海上事故。当值班驾驶员(OOW)失去履行其职责的能力时,系统将自动向船长或其他OOW报警。 系统首先是向OOW提出警告,如果没有得到应答,则将向船长或另一位有能力的OOW报警。此外,BNWAS还可向OOW提供即时求助的呼叫措施。无论何时只要船首航向或航迹控制系统运行,BNWAS就应处于工作状态,但船长禁止时除外。 HMT-BNWAS 特点: 体积小 安装方便 可扩展性好 采用触摸屏设计,操作方便!

海洋卫士压载水处理系统

青岛海德威科技有限公司的海洋卫士®压载水处理系统共包含HMT-100至HMT-9000共18个型号,额定处理能力100m3/h至9,000m3/h不等。目前海洋卫士®压载水处理系统已通过CCS, DNV, AMS, (USCG颁发), RINA以及BV型式认可证书,并符合IMO D-2, USCG以及美国加州标准。   海洋卫士®的杀菌灭藻通过两步完成: 第一步:过滤; 第二步:电催化高级氧化   一、过滤 海洋卫士®压载水处理系统采用全自动反冲洗过滤器,可实现过滤和反冲洗同时进行,过滤精度可达50微米,可有效去除大于50微米的各种生物。   二、电催化高级氧化(AEOP) 过滤后的压载水由电催化单元(EUT)进行进一步处理。EUT单元由电催化部分,超声部分和EUT电源组成。该单元中利用的高级氧化电催化技术,即AEOP技术,通过电子激发特殊的半导体材料,将水分子分解为高活性的羟基自由基(·OH),通过破坏微生物的细胞膜来达到杀菌灭藻的效果。海洋卫士®可有效处理微生物,处理过的压载水完全符合IMO及美国加州的要求。   海洋卫士®系列压载水处理系统具有体积小,适用范围广,维护成本低,节能,高效杀菌,无腐蚀,防爆等诸多优势,是压载水处理的正确之选。

vDR /S-VDR

海德威简易船载航行数据记录仪是经过国际海事组织执行标准MSC163 (78)要求核准的,针对于相关强制性要求,在船上安装S-VDR是一种更有成本效益的措施.......  
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