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XLG0501特点（MODBUS转J1939 协议转换器）： 1.无需现场繁杂的编程、调试，即插即用 2.输入、输出均带隔离 3.支持双路24V DC 供电，具有两路独立的RS485接口和两路独立的J1939接口 4.两路可配置开关量触点输出（转速、负荷反馈、通用报警等） 5.一路4~20mA可配置输出（转速、负荷反馈等） 6.性能稳定、可靠、安装灵活 7.可做中继器使用等等   本产品长期运用于康明斯发电机组，特点是经济、实惠、好用。也可用于其他品牌的发电机组通信（如：CAT、VOLVO等）

 XLG5000特点（J1939转MODBUS协议转换器）： 1.无需现场繁杂的编程、调试，即插即用 2.输入、输出均带隔离 3.支持双路24V DC 供电，具有两路独立的RS485接口和两路独立的J1939接口 4.两路可配置开关量触点输出（转速、负荷反馈、通用报警等） 5.一路4~20mA可配置输出（转速、负荷反馈等） 6.性能稳定、可靠、安装灵活 7.可做中继器使用等等   本产品在CAT机组控制中主要是替代CAT的PL1000E，特点是经济、实惠、好用。也可用于其他品牌的发电机组通信（如：康明斯、VOLVO等）

XLG7000特点（CDL转MODBUS协议转换模块）： 1.无需现场繁杂的编程、调试，即插即用 2.输入、输出均带隔离 3.支持双路24V DC 供电，具有两路独立的RS485接口和两路独立的CDL通信接口 4.两路可配置开关量触点输出（转速、负荷反馈、通用报警等） 5.一路4~20mA可配置输出（转速、负荷反馈等） 6.性能稳定、可靠、安装灵活 7.可做中继器使用等等           本模块主要特点是代替CAT  CCM模块。CAT内部通信协议CDL通信换MODBUS通信

PMU200 全自动电站监控单元                   产品型号：PMU200   产品功能：   电能管理功能   发电机组功能   汇流排保护功能            显示功能   调速器和自动调压器控制等 模块介绍：     PMU 200是一个高度灵活性的能量管理系统。覆盖所有中型和复杂的电能系统的管理控制和保护应用。高度灵活的硬件和 软件和规范化的设计，使其功能强大、可靠。

DCU200  柴油机组监控单元                    产品型号：DCU200   产品功能：   集成了硬线安保功能   通信支持带电子控制单元的发动机   主机的负荷分配            提供远程面板   集成离合器控制等    模块介绍：     DCU200是为了符合船用需求专门设计的一个发动机控制器，提供高性能的通信、整合了硬线安保以及主\辅电源切换等功 能。，便于理解的文本显示，取代了误导性的编码和闪烁灯光指示。且可配置的输入输出，使控制器能够以一个特定的应用 或不复杂的编程进行定制。

应急备用控制系统                                                                        供电电源：主电220V  AC             辅电24V   DC   产品特性：   控制独立、不受任何的干扰   可给多种控制系统当备用控制   独立的显示功能   自诊断功能等 系统介绍： 应急控制系统为独立的控制系统，可与各种自动化控制系统配套使用，也可作为单独的系统使用，它由一个显示单元和一个 控制单元组成。按部位转换按钮可以从随动控制平滑地切换到备用控制，仅需要一个继电器单元。切换指令可以从每个站发 出。当随动控制失效时，也可以自动切换到备用控制。大大的加强了系统的机动性和应急措施。

电源切换模块                                 供电电源：主电24V   DC             辅电24V   DC   产品特性：   双电源输入   全自动操作   无扰动切换   安全可靠等   输入输出带隔离（可选） 模块介绍：    电源切换模块由两路输入电源、一路输出电源及两路状态显示信号组成。两路输入电源一路为主工作电源，另一路为备用 工作电源。当主路工作电源故障或工作电压过低时模块自动切换到备用工作电源；当主路工作电源恢复正常时，系统供电将 自动切回主路供电状态，整个切换过程为无扰动切换，避免了由于电源的故障造成整个系统的报警和失效。无论主路工作电 源还是备用工作电源故障，系统都会通过延伸的灯光或蜂鸣器产生报警信号。

STS200 侧推控制系统                        产品型号：STS200   供电电源：主电220V  AC             辅电24V   DC   产品特性：   双CAN进行通信   螺距控制   电机电流监控   故障自诊断等   系统介绍： 侧推控制系统是船舶在转向和横向靠岸时的一个动力装置，可以对船体产生侧向的推力，主要用于船舶在狭水道中航行、靠 离码头或者掉头时，通过传统的舵设备操作困难或无法操作的情况，也常用于恶劣环境中的船舶操作。本系统有操作简单直 观，控制可靠精密，诊断方便且接线少等特点。

RPS200 全回转舵浆控制系统                  产品型号：RPS200   供电电源：主电220V  AC             辅电24V   DC   产品功能：   转速控制   舵角控制   急停功能   故障自诊断等 系统介绍：     舵桨控制系统是一种独立的随动控制系统，每台舵桨系统都带有自己的非随动备用控制系统，两台舵桨的控制系统对每台 舵桨的回转、转速和离合器进行控制且互为独立不受任何影响。它由多功能显示屏加操作手柄和按键组成，控制手柄可同时 对舵桨的回转和主机的转速进行遥控控制等功能。

 MCS200 主机遥控控制系统                   产品型号：MCS200   供电电源：主电220V  AC             辅电24V   DC   产品功能：   遥控调速   紧急停车   越控控制   故障自诊断等     系统介绍：     主机遥控系统由手柄加MPD多功能显示屏模块组成，通用化的模块，简单化的结构致使其调试、维护方便，成熟化的系统 完备的功能使其操作稳定、应急措施可靠，而且本系统适用于各种机型。