据悉，为全球最大的浮式生产装置Prelude FLNG建造的转塔系泊模块已经启航，将从迪拜运输到韩国三星重工巨济造船厂。这也是全球最大的转塔系泊模块。

该转塔模块是壳牌60万吨级的Prelude FLNG系泊系统的一部分，该系泊系统能够将Prelude FLNG系泊在海上。Prelude FLNG生产的液化天然气将使用LNG船运输到世界各地。

Prelude FLNG的转塔系泊系统，由SBM OFFSHORE设计，并由迪拜干船坞世界建造，将确保Prelude FLNG停泊在澳大利亚海岸Prelude气田25年，即使在最极端的天气条件下仍可以安全运营。

为了实现这一点，该转塔系泊系统的设计使用了轴承装置，能够使其根据盛行的风向、波浪或电流自由旋转，使转塔系泊保持固定在海底。

该转塔模块高近100米，重4300吨，将贯穿于Prelude FLNG前部，连接62.5米长的缆绳以及直径5.5米的桩锚固定在海底。该系泊系统包括四组四个系泊线，共计16条，这将确保该转塔的锚点位于水下约250米。系泊链长约1米，是全球最长的系泊链之一。

除了系泊系统，海底连接的提取和控制气体的气阀也将通过转塔连接。

“Prelude FLNG运用了我们在航运、液化天然气和海上风电项目中的丰富管理经验。我们很高兴看到我们的创新设计和技术能够成为现实，这是该项目的一个显著里程碑，”壳牌Prelude FLNG项目技术总监Matthias Bichsel表示。

“这一转塔模块在摩纳哥设计，在迪拜建造，即将运输到韩国，并将在澳大利亚投入使用，这是Prelude FLNG项目全球化的真实例子。”

一旦完工，Prelude FLNG将部署在澳大利亚西北海岸约200公里处的气田运营25年，每年生产360万吨液化天然气，1.3 MTPA凝析油和0.4 MTPA液化石油气。在运营25年后，Prelude FLNG可以重新翻修，并转移至另一个气田再运营25年。