据悉,荷兰打捞救助公司Multraship近日与荷兰达门造船签订了建造合同,下单订造3艘ASD拖船,具体造价并未公布,新船预计将于2015年交付。
这3艘拖船将由达门造船在越南及罗马尼亚的船厂负责建造。其中,前2艘采用ASD 3212型设计,与达门造船在2012年建造的1艘83-bp拖船类似;另外1艘采用ASD 2810 Hybrid型设计,61-bp。
新船的推进系统能够使用柴油、电力及蓄电池作为动力,减少30%的燃料消耗及60%的排放。
据悉,荷兰打捞救助公司Multraship近日与荷兰达门造船签订了建造合同,下单订造3艘ASD拖船,具体造价并未公布,新船预计将于2015年交付。
这3艘拖船将由达门造船在越南及罗马尼亚的船厂负责建造。其中,前2艘采用ASD 3212型设计,与达门造船在2012年建造的1艘83-bp拖船类似;另外1艘采用ASD 2810 Hybrid型设计,61-bp。
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