“华天龙”优质高效完成模块安装闪耀北海

2015-09-21 08:37:46   来源:国际海洋工程网   我有话要说

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近日,广州打捞局“华天龙”仅用10天时间便完成了包括倒驳、布锚、海床整平、导管架下水、打桩,模块吊装在内的“涠洲11-4N WHPC导管架加模块安装”工程,再一次用效率和质量书写了海洋工程施工的传奇。

“涠洲11-4N WHPC”导管架和模块虽然重量轻,但是安装难度却远比普通导管架和模块安装难度大。一方面,因为三角式导管架与地基支撑点少,且没有设置夹桩器,加上地基不平,导管架在摘钩后随时有倾斜的可能性,导管架调平难度大;另一方面,模块吊装余量非常小。新加模块与老平台模块之间的距离只有两米,而且新加模块还要嵌进凸起来十多米的隔水套管,隔水套管与模块的间隔仅有50厘米,在模块吊装时需要多点兼顾才能确保模块顺利、安全安装到位。

“华天龙”人在挑战面前,不仅毫不退缩,更以主动作为的风范和娴熟高超的技术能力,攻克了一道又一道难关。

9月5日,装载着导管架的“粤神州69”准备靠“华天龙”左舷,但左舷刚好是迎风迎流方向,以当时的海况,即使驳船靠上了,也无法进行导管架吊装作业。“华天龙”急业主之所急,张潮水总监立刻召集队长和工程师一起研究施工方案,最终决定采用将船前移200米,以船尾为旋转中心调整艏向,增加尾锚与船体夹角,进行右舷靠泊的方案。这不仅成功避开了海底膨胀弯管线,还大大减少了靠泊风险,解决了项目组的燃眉之急。

导管架吊放下水后,大家都担心地基不平会导致导管架倾斜,甚至摘钩后导管架有倾倒的风险,但“华天龙”以丰富的作业经验提出,先不摘挂钩,并保持一百吨左右的受力,利用导管架自重压实海床,一两个小时后,导管架基本稳定,再缓慢松钩,将导管架水平度控制在允许误差范围之内。

“华天龙”进场后,每一项工作都衔接得非常紧凑,尽管如此,但海上的天气变幻莫测,9月11日刚安装好导管架,就接到确认9月12号下午有冷空气抵达的消息,如果错过了这24小时的安装时间,模块的安装就得延迟好几天,“华天龙”全体施工人员在确保安全的情况下,紧张有序地开展各项工作,王雀根船长凭着高超的技术,只用一个多小时的时间就让“海洋石油225”这艘大船稳稳当当地靠到了左舷,陈海珊队长带头上到几十米高的平台进行吊索连接、挂钩,刘柏宏副总监更是连续工作22个小时,一直在现场指挥。

由于新、老模块的间隔只有两米,而且在安装新模块时,老平台一直处于投产状态,两模块绝不能发生碰撞,为此,“华天龙”特意安排了五名工作人员到新、旧导管架上对模块进行多点监控,现场指挥人员通过仔细观察,找出钩头晃动的周期,在主钩最为平稳的时候,抓住时机下放模块,下午三点十五分,终于在起风前两个小时安全地顺利地将模块安装到位。

该项目仅用了10天就顺利地完成了所有的工作,比海上安装总包合同工期少了3天,海工项目组和业主都对“华天龙”给予了极高评价,称“华天龙”再次以服务和质量闪耀北海。

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