随着1月12日、1月15日“渤海4号”采油平台、“自立”号采油平台先后进入港船重工临港厂区30万吨造船坞修理，目前在港船重工修理的采油平台达到了5座，港船重工实现修船生产开门红，结构调整效果显现。

为了调整产品结构，港船重工在修船经营上确立了“随行就市，量力而行，为业主提供满意服务”的经营策略，加大经营力度顺应市场多接单，注重转变发展方式，培育新的经济增长点，拓展改装船、改装采油平台的经营渠道，拓展非船及小型船舶建造经营业务，实施产品转型，形成多元化的产品结构，发展高端的修理工程和改装业务，加大特种船的改装及高附加值船舶的修理量。在推进经营创新的同时，努力提高修船产品市场占有率，巩固老客户继续加强与中海油、中石油等海工项目客户的合作，稳定结构调整的成果，保持与俄罗斯渔业加工船等资质信誉较好的船东的业务联系，稳定传统产品份额。拓展新客户，依托临港厂区的设备设施能力，推动临港厂区大型船舶修理业务常态化。通过努力，港船重工2015年采油平台修理产值占到了修船产值的50%。

“渤海4号”采油平台、“自立”号采油平台要一起在30万吨造船坞内进行修理，施工人员针对“渤海4号”坞墩高5.5米的特殊要求，提前规划好布墩高度及位置，设计了5.2米钢墩加0.3米木墩的专用坞墩。“自立号”进坞时需要已经在坞里的“渤海4号”先漂浮起来，再与“自立号”同时落墩，施工人员提前做好了计算，确保落墩位置准确无误。

这两座平台的工期正赶上春节放假期间，为了保证工程进度，港船重工修船员工将放弃休假，连续生产，确保按期完工。