招商局重工2艘钻井辅助船再遭撤单

2017-01-03 08:51:01   来源:国际海洋工程网   我有话要说

\

\

2014年12月8日,招商局重工举行为Mermaid Maritime建造的钻井辅助船项目切割第一块钢板仪式。

放弃4400万美元首付款,Mermaid Maritime在2016年最后一天宣布取消在招商局重工订造的2艘总价值2.98亿美元(约20.7亿人民币)钻井辅助船订单。这是继去年12月初Mermaid Maritime撤销招商局重工(江苏)建造的一艘潜水支援船(DSV)订单后,该项目另外2艘钻井辅助船再次被撤单。至此,这笔订单内的三个项目已经全部被撤销。

2016年12月31日,新加坡上市企业泰国的Mermaid Maritime在公司官网发布公告称,公司已经与招商局工业集团达成协议取消了两艘钻井驳船的订单,该笔订单在2014年签订,每座价格为1.49亿美金,首付款约4400万美金,撤单后,目前在建平台和相关材料由招商局重工(江苏)保留处置。Mermaid在2015年业绩账户上记录了全部预付款以及相关资产减值。

据了解,2014年1月,Mermaid和招商局重工签署合同,订造1艘潜水支援船(DSV)和2艘钻井辅助船,总价约为4.36亿美元。其中,DSV造价约为1.38亿美元(约9.52亿人民币),交付期定于2016年第三季度。钻井辅助船造价则为每艘1.49亿美元左右,预计将于2016年第一季度和第二季度交付。合同为总包合同,即船厂负责从基本设计到交船的所有工作。分别安排在招商局重工(江苏)及招商局重工(深圳)(位置 评论 新闻)建造。相关钻井辅助船最大作业水深243米,最大钻井作业深度7620米,每座平台都配备美国国民油井华高公司(NOV)的最新钻井包。

由于海工行业持续低迷,Mermaid在2016年5月宣布推迟上述3艘在建新船的交付时间。其中,2艘钻井辅助船“MTR-3”号和“MTR-4”号的交付期推迟至2016年12月31日, “Mermaid Ausana”号的交付期也推迟至2017年6月30日。然而,Mermaid认为目前海工市场的低迷时间将比预期更长,去年12月初,Mermaid和招商局重工达成了和解协议,终止“Mermaid Ausana”号的建造合同,自2016年12月6日开始生效。加上此次撤销的2艘钻井驳船,这笔订单内的三个项目已经全部被撤单。

Mermaid表示,由于近年来国际油气开发业遭遇严峻局面,海工平台资产大幅减值,平台数量出现严重过剩。鉴于此,Mermaid做出了撤单的决定,并最终与建造方达成协议。作为终止合同的一部分,Mermaid拥有从招商局重工优先购买钻井平台的权利。Mermaid Maritime将提供与潜在买家一样的价格、条款和条件。

订单动态排行

  1. 中集来福士将建全球最先进拆装船
  2. 中石油首个国际LNG模块化建造项目签约
  3. 三星重工获1艘风电安装船订单
  4. Lloyd Werft获新型海工船订单
  5. 黄埔造船获2+2座自升式钻井平台订单
  6. 黄埔造船中标一艘海工船建造项目
  7. Nam Cheong获5艘海工船订单
  8. 现代重工获一艘重型工程船订单
  9. Remontowa获1艘电缆敷设船订单
  10. 德国Harms Bergung:将建造MPSVs

热点推荐