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2月6日上午，马尾造船举行84米双体半潜自航式居住辅助平台“Venus”（MW610-2）交船暨命名仪式。Gran Energia公司，Venus Shipping公司，船政海外公司，美国船级社（ABS）等领导和嘉宾出席仪式。 马尾造船公司总经理曾金柱和Gran Energia公司董事会主席Miguel Gradin分别在仪式上致辞。Gran Energia公司、船政海外公司和马尾造船公司进行三方签约。 Venus Shipping公司董事夫人、教母Sanne Marije van Huijstee女士接受由Miguel Gradin先生赠送的教母纪念匾额，将该......详细

近日, 大船集团海工公司为中海油服建造的世界最先进A5000型深水半潜式钻井平台顺利完成海上DP-3闭环动力控制试验。此次试航历时仅一周便完成DP-3级别闭环动力控制系统相关所有复杂测试，且最为关键的全船短路试验一次性成功，创造了世界上首座半潜式平台DP-3闭环短路试验一次成功的先例，标志着大船集团在高新技术密集的海洋工程深水半潜平台领域走在了行业最前列。 半潜平台DP-3级别闭环动力控制系统是当前海洋工程领域最先进的动力系统控制技术。据测算，在闭环模式下发电机......详细

2月3日凌晨，外高桥造船为NORTH OFFSHORE船东设计建造的首制CJ50型自升式钻井平台（H1418）顺利完成全程升降试验，各项试验系统运行指标正常，取得了船东和ABS船级社的一致认可，为H1418平台后续的完工交付打下了坚实的基础。 全程升降试验一直被视为自升式钻井平台功能试验中最为关键的试验之一。为了确保该首制CJ50平台全程升降试验的顺利实施和安全作业，H1418项目组提前进行了周密的策划，对试验的各项准备工作和作业计划进行了详细布置，严格执行JSA作业安全分析和安全要......详细

CJ46型自升式钻井平台是外高桥首次承建的新型自升式钻井平台，CTU（套管张力装置）作为钻井平台主要的组成部分，需要在建造过程中进行调试及负载试验，以通过性能的测试，为将来用户的使用予以安全的保障。因为CJ46型自升式钻井平台CTU的结构形式与JU2000E型自升式钻井平台上的CTU有着很大的不同，其中JU2000E型的CTU通过液压装置可以相互分开，而CJ46型的CTU不可以分开，并且CTP的结构也比JU2000E型的空间小，因此在负载试验的工艺和工装上有着不同的要求。本着为公司节约成本的......详细

据悉，太平洋海洋工程（舟山）有限公司正在加紧建造一艘2.6万立方米浮式储存及再气化装置（FSRU），目前船体已经成型，即将进行液罐安装。 据了解，这艘FSRU的液罐装置将配备4个C型液货罐，每个储存能力为6500立方米、最低工作温度为负163摄氏度，每天能够提供5000万立方英尺气体。值得一提的是，这也是我国船厂首次在浮式储存及再气化装置上配置国产液货罐。 太平洋海洋工程（舟山）有限公司项目经理路艾国表示：“该C型罐和国外的薄膜罐、SPB罐相比可以达到同样的效果水平。......详细

1月19日上午，南通润邦海洋“华电稳强”自升式海上风电安装作业平台项目正式开工。来自国内多家海洋风电行业知名企业的高层领导、银行代表、政府代表、中国船级社代表、润邦股份管理层参加了开工典礼仪式。 “华电稳强”自升式海上风电安装作业平台为四桩腿非自航自升式海上风电作业平台，流线型艏艉，艉部设两道呆木。平台艏部设有二台600kW、艉部设有两台900kW的全回转舵桨,电力推进装置。长途调遣由拖轮迁航，在风场内小范围移动由推进系统完成。本平台满足近海航区作业......详细

1月19日上午，由中集来福士为乳山华信食品有限公司建造的自升式海洋牧场平台项目在MPC车间正式开工。 中集来福士将高端海洋油气装备技术向海洋养殖高端装备产业有效转化，更为我国实现沿海水产养殖由浅水向深水转移的“蓝色海洋经济”提供了最佳的海上依托及基础，进一步加快推动我国海洋养殖业及“蓝色海洋经济”的技术变革。 ...详细

完工的CJ46钻井平台（图片来源：NOF网站） 山东海工旗下的挪威钻井承包商Northern Offshore（NOF）公告称，其已经接收上海外高桥船厂当初为山东蓝色海洋钻井公司建造的一座CJ46自升式钻井平台ENERGY EMERGER。 Northern Offshore主席和代理CEO，我国“千人计划”著名专家孙远慧博士表示，随着全球海洋钻井市场的转暖，CJ46型钻井平台将有更多获得租约的机会。另外，ENERGYEMERGER进入Northern Offshore序列是Northern Offshore打造高规格自升式钻井平台船队的一个里程碑。......详细

1月10日，大连中远船务为马士基建造的系列深水海工作业船2号船“马士基投入者”顺利开航，开启交付后的首个航程。该系列深水海工作业船首制船“马士基安装者”已于2017年10月30日开航。 “马士基投入者”是世界先进超深水海工作业船，该船专门用于海底工程模块维护和检修、海底工程安装、工作级机器人施工、船对船大型物件吊装、平台供应、海上火灾救援等作业，能满足除南极、北极以外的全球任何海域3000米水深以内365天无间断作业需求，各项性能指标和技术难度均为同类型船舶......详细

1月11日下午17:30，外高桥造船H1341船顺利靠泊码头，标志着外高桥海工PSV项目各船保养航行工作顺利结束。本次保养航行结合杭州湾区域水文条件采取2+2+1+1天模式进行，即H1350/51船分别航行2天，H1340/41船分别航行1天，航行工作自2018年1月5日开始至1月11日结束，历时7天时间，中间遇到极寒大风天气暂停1天。此次保养航行旨在对船舶发电机、推进器和通讯导航等关键设备进行航行功效试验，保证了船舶设备的正常使用，有效利用航行水流清洗了外板附着的海生物，确保了船舶的保质保......详细