首页 > 新闻 > 在建项目

  • 青岛武船建造深潜水工作支持船出坞

    近日,武船集团北船重工青岛武船建造的深潜水工作支持船(MT6023)顺利出坞。UDS公司董事长Shel Hutton、总经理Jithu Sukumaran Nair、DNVGL船级社北方区经理隋成勇、中国船贸海洋工程部部长沈涛、武船集团副总工程师张国强及武船集团北船重工青岛武船领导出席仪式,武船集团党委委员、北船重工总经理韩兵致辞。 该项目为武船集团与UDS公司首次合作,也是继北船重工青岛武船交付国内首艘、填补国内海上大深度潜水及抢险救援打捞领域空白的300米深潜水工作母船之后,承接建......详细

  • 吉宝远东交付2018年第一座钻井平台

    新加坡钻井平台建造商吉宝远东交付了为挪威钻井承包商Borr Drilling建造的一系列5座自升式钻井平台中的第一座“Saga”号,这也是吉宝集团今年交付的第一座钻井平台。 “Saga”号采用KFELS Super B级设计,作业水深400英尺,最大钻井深度可达35000英尺。这是第12座进入市场运营的KFELS Super B级钻井平台。 去年年初,新成立的Borr Drilling宣布将收购Transocean的整支自升式钻井平台船队,包括10座在运营自升式钻井平台和5座正由吉宝远东建造的自升式钻井平台。Transoce......详细

  • 大连中远船务一艘深水海工作业船完成试航

    1月5日,大连中远船务为马士基建造的深水海工作业船3号船“马士基创新者”完成试航,各项试验结果和数据均达到要求,得到了船东、船检的一致认可。 该船总长137米,型宽27米,型深11米,为动力定位III级电力推进船,从失电到恢复动力定位能力仅65秒,其定位能力在海况极其恶劣的条件下依然保持原位;艏艉部各三台侧推,艉部两台常规推进器,全开3分钟实现全回转;配有中国国内船厂自主安装的最大单钩单绳吊车以及水下机器人,作业/下潜深度最深可达3000米;全船按欧洲零石棉......详细

  • 挪威船王出手4亿美元收购现代重工在建平台

    挪威船王John Fredriksen旗下新成立的海上钻井承包商Northern Drilling近日执行了在现代重工的备选合同,收购半潜式钻井平台“Bollsta Dolphin”号,收购价格为4亿美元。 “Bollsta Dolphin”号能够在恶劣环境和超深水环境下运营,目前正由现代重工建造,交付时间定于2019年1月。 不过,Northern Drilling称,如果“Bollsta Dolphin”号获得了起始日期在2019年1月之前的有利租船合同,Northern Drilling可以选择提前接收这座半潜式钻井平台。Northern Drilling将先为“......详细

  • 这家破产重整的船厂送出圣诞大礼!

    来源:国际海洋工程网|0

    2017.12

    23

    在2017年即将结束前终于交付交全球首制X-BOW抛石船,同时也完成全年交付10艘船的目标,破产重整的浙江造船给自己送上了一份圣诞大礼,同时也给数百家债权人送出了一份希望。 全球首制X-BOW抛石船终于交付 2017年12月20日,承载着浙江造船有限公司光荣与梦想的全球首制X-BOW抛石船ZJ2......详细

  • 惠生海工交付世界首个驳船型FSRU

    12月22日,惠生海洋工程有限公司宣布,公司已成功完成全球首个驳船型浮式LNG储存及再气化装置(FSRU)的最终交付,成为国内第一家拥有FSRU项目EPC总承包业绩的企业。同时,比利时船东Exmar公司也已经确认,该艘FSRU锁定了长期租约,将从2018年年中起服役。继今年早些时候成功交付世界首艘浮式液化天然气生产驳船(FLNG),惠生海工又进一步奠定了其在全球浮式LNG设施领域解决方案和总承包服务的领先地位。 该艘FSRU驳船由惠生海工南通基地负责建造,具备2.5万立方米LNG储存能力......详细

  • 招商局重工(江苏)半潜式重吊生活平台合拢

    12月19日,招商局重工(江苏)举行为OOS建造的半潜式重吊生活平台Serooskerke合拢仪式。 该平台具有4400吨的抬吊能力,吊车安装有补偿机构,能够深水作业。生活区POB 750人,能满足HAB+要求。符合UK HSE要求及设计能满足高标准的安全作业环境。   目前,Serooskerke共有166个分段正在建造,38个分段也即将开工。该船预计在坞内施工9个月左右,之后在码头完成调试工作。预计在2019年第二季度交付。 ...详细

  • 吉宝新满利交付一艘冰级多用途船

    新加坡吉宝岸外与海事旗下子公司吉宝新满利近日交付了为New Orient Marine建造的一艘冰级多用途船“MPV Everest”号,这也是吉宝岸外与海事在过去10年来交付的第11艘冰级特种船。 New Orient Marine是卢森堡Maritime Construction Services旗下的子公司,于2015年1月在吉宝新满利下单订造这艘冰级多用途船,当时合同价值约为2.65亿新元,交付期原本定于2017年年中。 “MPV Everest”号能够在3000米深的水下进行海底维修和施工工作,同时能提供修井和潜水支持服务,配备......详细

  • 大连中远船务自升式钻井平台(N582)完成升桩试验

    12月18日,大连中远船务建造的自升式钻井平台(N582)顺利完成升桩试验(Jacking Trial)。 在前期准备阶段,项目组完成了平台提升、动力、照明、广播、监控、通风、消防等相关系统的调试工程,并全部报验合格。升桩前,调试人员及施工人员都做好充足准备和计划,试验过程中项目组全体员工沟通顺畅、配合默契、指令清晰、执行准确,仅用时不到6小时即到达最高点470英尺,随后平台开始下降,顺利回到预定位置完成试验,比预订计划提前4个小时完成,得到了船东和船检的高度认可......详细

  • 世界首艘深海采矿船面临“搁浅”

    来源:国际海洋工程网|0

    2017.12

    13

    世界首艘深海采矿船面临“搁浅”

    图:马尾造船“MAC Goliath”号深海采矿船建造现场 总造价约5亿美元的世界首艘深海采矿船“MAC Goliath”号是马尾造船即将交付的明星船型,被称为中国造船业的又一个里程碑。如今这艘全球“独一无二”的深海采矿船可能因为船东无力支付货款而面临“搁浅”。 第三笔船款未到位!马尾造船或将撤销订单 作为“MAC Goliath”号的承租方,加拿大鹦鹉螺矿业公司(Nautilus Minerals)在12月11日发布公告称,马尾造船已经通知鹦鹉螺矿业公司,船东Marine Assets Corporation(......详细

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