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  • 中海油服“南海八号”钻井平台交付

    来源:国际海洋工程网

    2012.12

    07

    证券时报记者从中海油服获悉,公司新购置的二手半潜式钻井平台“南海八号”顺利完成恢复性修理,在深圳交付。中海油服董事长刘健、首席执行官兼总裁李勇、招商集团深圳友联船厂及相关机构的代表一同出席了交付仪式。 “南海八号”平台购于2012年9月,最大作业水深4600英尺,最大钻井深度......详细

  • Transocean接收2座自升式钻井平台

    来源:国际海洋工程网

    2013.02

    04

    Transocean接收2座自升式钻井平台

    2月2日,Transocean从新加坡吉宝船厂接收了2座Super B Class Bigfoot型自升式钻井平台,并在吉宝船厂举行了命名仪式。这2座自升式钻井平台分别被命名为“Transocean Siam Driller”号和“Transocean Andaman”号,设计作业水深350英尺,最大钻井深度35,000英尺。据悉,这2座自升式钻井平台已经被租给雪佛龙公司,即将前往泰国海域作业。 ...详细

  • 中海油服“COSL Promoter”正式开始作业

    来源:国际海洋工程网

    2013.04

    07

    挪威时间4月2日,中海油田服务股份有限公司(“中海油服”或COSL)的半潜式钻井平台“COSL Promoter”号在挪威北海正式作业,开始执行与挪威国家石油公司(“Statoil”)为期八年的合同。 “COSL Promoter”号是中集来福士为COSL总包建造的第3座深水半潜式钻井平台;是中集来福士自20......详细

  • Skpetro接收新钻井驳船

    来源:国际海洋工程网

    2013.05

    31

    马来西亚Skpetro公司日前宣布,旗下最先进钻井驳船“T-17”号已建造完成,并表示“T-17”号将取代“T-3”号,负责泰国客户在泰国海湾的工作。 根据Skpetro公司公告,新钻井驳船“T-17”号由南通中远船务负责建造,日前由子公司沙布拉肯油钻机正式接收。 “T-17”号是结合了钻井和井控功......详细

  • “FR8 Pride”轮与钻井平台船相撞

    来源:国际海洋工程网

    2012.05

    04

    “FR8 Pride”轮与钻井平台船相撞

      据悉,一艘油轮“FR8 Pride”轮日前与自升式钻井平台船“Rowan EXL-1”号于科珀斯克里斯蒂港口附近相撞。据了解,油轮受到轻微损毁,已搁浅在2英里外的海上。钻机受到较大损毁,有一个液压油仓受损,不过情况很快得到控制。截至目前尚未有人受伤也尚未有重大污染报告,目前海警仍在调查事故原因。 ...详细

  • 揭秘“海洋石油981”

    来源:国际海洋工程网

    2012.05

    21

    揭秘“海洋石油981”

    正直中国和菲律宾在黄岩岛主权问题上摩擦不断之际,5月9日,中国首座深水石油钻井平台“海洋石油981”(下称981平台)正式在南海开钻。一时间引发国内国际舆论高度关注。 业内专家指出,此时开钻并非刻意。开钻地点远离争议区域,且该平台历时六年设计、建造,还成功进行一次试钻,开钻时机已水到渠成。 当天,这座中国有史以来最大的人工勘探设备,将钻头探入1500米的南海海底,开钻荔湾6-1-1自营油井。这标志着中国终于有能力进军深海油气。在此之前,中国仅能在300米左右水......详细

  • “海洋石油936”启程赴墨西哥作业

    来源:国际海洋工程网

    2012.07

    31

    “海洋石油936”启程赴墨西哥作业

    近日,中海油田服务股份有限公司(中海油服)自升式钻井平台“海洋石油936” 启程前往墨西哥湾,为墨西哥国家石油公司提供为期3.5年的作业服务。至此,中海油服共计有4座模块钻机和2座自升式钻井平台(另一座为“COSLConfidence”)执行墨西哥国家石油公司的钻井合同。 “海洋石油936”本次动员采用“干拖”(即固定在专用平驳上拖运)的方式,预计航行时间50-56天,航线将途径印度洋、南非好望角和大西洋,从北美东海岸进入墨西哥湾,航程达14000海里。 “海洋石油936”建于2......详细

  • “奋进号”钻井平台前往阿拉斯加

    来源:国际海洋工程网

    2012.08

    03

    “奋进号”钻井平台前往阿拉斯加

    澳大利亚Buccaneer能源公司(BCC)日前通告,今天早些时候,自升式钻井平台“奋进-独立精神号”(“Endeavour”,简称“奋进号”)已从新加坡装上重吊船“康盛口”轮。 “奋进号”自升式钻台的交付完成了业务计划的第一阶段。这份业务计划开始于大约2年前,包括 “奋进号” 的收购以及由Buccaneer的内部管理团队管理的在吉宝FEL船厂改装和修理的项目管理。 “奋进号”项目由合资公司Kenai Offshore Ventures, LLC(KOV)出资。与Buccaneer一道参股此合资公司的是新加坡上市......详细

  • “海洋石油981”效率高于预期

    来源:国际海洋工程网

    2012.08

    08

    “海洋石油981”效率高于预期

    中海油服“海洋石油981”为中海油在南海完成两口深水井,目前正在钻第三口。 李勇透露,到目前为止,该钻机工作效率很高,停工率低于11%,超出中海油的预料。 第一口井——流花29-2-1井是“海洋石油981”今年在南海的一次试运转。该井完钻井深是3230米,作业水深753.3米。 李勇表示,完成中海油前三口井后,第四口井开始,将按照新的商业模式运行,使用新合同。他预期,今后两年,中海油及其南海产量分成合作伙伴的大量钻井任务将使该钻机应接不暇。 ......详细

  • “海洋石油981”开钻第四口深水井

    来源:国际海洋工程网

    2012.09

    04

    “海洋石油981”开钻第四口深水井

    中海油深水半潜式钻井平台“海洋石油981”为Husky Energy钻探荔湾3-11井。该井为“海洋石油981”钻探的第四口井,也是为外国公司钻探的首井,前三口井均由中海油自费钻取。 荔湾3-11探井是四口井中最深的一口,所在海域水深2450米。钻井深度目标大约为4000米,而此前在流花29-2-1井的钻井深度为3230米,作业水深753米。 ...详细

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