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继上周“107、109”号下水后，浙江东红船业有限公司新造的第四批四艘环保590吨溢油（污油）回收船中的“108、111”号又于2012年11月2日顺利建成下水。 该船型系浙江欣海船舶设计研究院设计，由浙江省船舶检验局进行图纸审批。船型总长49.16m，型宽8.60m型深4.10m，设计吃水3.10,航速12.1kn。这是继去年为香港千和船务（集团）有限公司的大连、上海、深圳等分公司建造溢油（污油）回收船后的高档次环保船。 现该项目组着手准备第五批该船型的开工前期筹备工作。 ......详细

11月5日，南通中远船务为ATP Oil & Gas (UK)公司建造的Cheviot topside（“勤奋”N389）项目在启东中远海工顺利完成钻井甲板与生产甲板合拢组成的公用模块部分的吊装。 此次吊装的钻井甲板模块长44.5米、宽40.米、重约800吨，在完成全部管架和电气架安装后进行吊装，吊装难度较大，与甲板立柱及支撑在吊装过程碰撞风险较大。项目组利用3200吨大吊车单机吊装，精确地核算重心。吊装过程中，钻井甲板始终保持良好水平度，平稳起落，一次性落位，大大降低了后续尺寸控制调整和......详细

2012年11月6日，由江苏省镇江船厂有限公司为温州港集团有限公司建造的2942kW全回转拖船“温拖6”、“温拖8”竣工出厂。 ...详细

据半岛都市报报道，在芝罘岛海湾的东侧，停着一座由中集来福士为中海油建造的深海半潜式起重生活平台，目前已经建造完成，正被工人们涂上深红色的油漆，今年年底将被交付给中海油。 据介绍，这个生活平台上有卧室、健身室、电影院、餐厅等，还设有直升机停靠台，可容纳618人生活起居。整个平台造价4亿美元。 据中集来福士的企划经理苏飞透露，今年中集来福士已经交付了3座深海半潜式起重生活平台，不久前又签下了3个订单。 目前，中集来福士是国内规模最大的海工企业之一，建......详细

3月31日上午，浙江造船公司为挪威Neptune Subsea 公司建造的首制SX130多用途海工船（编号为ZJ2011）在湖头渡生产基地出坞。该船的成功出坞，标志着浙江造船已经掌握了目前世界上只有少数国家才能建造的海工船核心技术，已成为该领域的“专家”。 SX130海工船是世界首制船，该船总长为98.6米，型宽19.0米，型深8.0米，设计吃水6.0米，最大吃水为6.60米，航速15.3节，总造价高达7000万美金，附加值高，船上部分设备较其它类型船更为先进。据SX130项目经理孙福军介绍，安装MECMA......详细

    近日宏华集团董事局主席张弭做客和讯《发现价值》, 张弭在访谈时表示:作为世界上第二大陆地石油钻机的制造商,也是中国最大石油钻机成套的出口企业,宏华将开始开拓海洋钻探,非常规天然气市场,达到非装备收入、装备资源和服务三重并重。    以下是部分访谈实录:    主持人:我们在节目开始做宏华相关介绍的时候也说过,宏华是世界上第二大陆地石油钻机的制造商,也是中国最大石油钻机成套的出口企业,“第二大”和“最大”这样一个词,大家听起来可能会觉得有点抽象,我们也想请......详细

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    番禺粤新造船有限公司为新加坡石油平台供应商POSH公司建造的16000马力平台多用途供应船“稳固”号，日前在广州下水。该船系华南地区迄今建造的最大马力专业海洋钻井平台供应船，也是国内民营造船企业首次建造该类船舶。       该船总长74.5米，型宽17.2米，型深8米，结构吃水7.2......详细

    现代重工工会在一份刊物中说，自去年年底开始现代重工各部门之间员工流动时有发生。最近，在船舶设计部门的工会成员和非工会成员都被转移到了海工设计部门。工会继续说，在改组过程中，海工设计部门负责人召开了一个简单的会议，挑选申请人。然而，工会对现代重工管理层没有通知这一......详细

近日，熔盛重工海洋工程设计所召开成立大会，陈强总裁、张时玮副总裁、研究院龚金根院长、罗亚萍副院长、船型研发所专家等参加了会议。 会上，刘震所长对海洋工程设计所的工作范围及今后的发展方向作了简要的概述，其主要产品覆盖FPSO、FLNG/LNG、CNG、起重船、铺管船、多用途工作船、钻......详细