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（中国船舶工业行业协会秘书长王锦连） 作为世界最大的石油天然气消费国和进口国之一，中国对于石油天然气的开采与进口运输的规划将直接影响着世界石油天然气的市场格局。在未来十年中，为了更好的发展自主石油天然气运输及开采能力，中国将投产千亿元建造巨型油轮，液化天然气船与海洋工程船，为石油天然气的勘探，开采以及运输提供有利的保障。 为探讨全球石油天然气行业的发展趋势，解读中国船舶市场的政策与法规，交流探讨中国海洋工程服务及油气储运技术的核心技术与最佳......详细

5月16日，作为2013南京中船展的配套活动之一，由中国造船工程学会主办、中国船舶信息中心承办的第五届中国船舶及海洋工程用钢发展论坛在南京举办。在论坛上，来自北京、江苏等地的船舶及钢铁行业的专家齐聚一堂，探讨了我国船舶及海工制造业以及相关钢材等领域的发展情况，并提出，在当前......详细

首届船舶与海洋工程创新与合作国际会议（IC2NAME2013）5月28日至29日在哈尔滨工程大学举行。 旨在围绕建设造船强国和海洋强国战略需求，提升行业产业自主创新能力使命，整合船舶与海洋学科优势创新能力，进一步加强船舶与海洋工程技术领域国际交流的本届会议，由哈尔滨工程大学和“深海......详细

  业内专家指出，三大主流船型（散货船、油船、集装箱船）在目前乃至今后相当一段时期内仍将是我国船企赖以生存的当家产品。尽管船市依旧低迷，但新型节能环保船舶仍然有着新的市场机遇。谁能牢牢抓住机遇，加快三大主流船型的转型升级步伐，将赢取市场先机。 中国广州国际海事贸易展览会（简称：广州海事展）自2005年举办以来，在促进中国与国际间造修船、海洋工程、港口及航运业的交流发展起到了积极的作用，现已成为双数年份，中国及国际海事业引人注目的标志展会。在2014广州......详细