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船用LZF/LHF温度调节阀阀芯温控阀温包

温控阀温包与石蜡温包对比 将空压机感温包与常规蜡制感温包分别加负载 50N,从 10°C 到 80°C 升温并记录位移。 1. 蜡制温包于 37°C 开始启动发生位移;而威仕顿温包则仅在 67°C 开始启动,其优异的温度特性避免了温包过早产生位移。 2. 对于 65 – 75°C 的空压机温包,蜡制温包其在低于 65°C 前所产生的位移(如上图约 4.5mm),对于产品的使用效果是没有意义的;为了考虑到蜡制温包的过早启动,温控阀部件不得不设计预留出足够的余量;而威仕顿温包产品则刚好在控制温度范围内启动,不会过早的产生冗余位移。 3. 温包的精度是任何蜡制温包都无法比拟的:可以达到 ±1°C;而蜡制温包的精度只有 ±3°C 或 ±5°C。 4. 蜡制温包的感温材料中,为了提升其热传导率通常在蜡中加入铜粉,而温包在使用过程中不断地溶化 – 凝固,铜粉会逐渐沉淀到温包底部从而影响其性能;而威仕顿温包产品则无需加入任何添加成分,具有卓越的可靠性。 本实用新型涉及一种三通调节阀,特别涉及一种温包外置型三通调节阀,属于温度调节阀技术领域。 背景技术: 三通调节阀适合于把一种流体通过三通阀分成二路流出或把两种流体经三通阀合并成一种流体的工况。 现有的三通阀分为合流阀与分流阀,要么是手动控制要么需要电或压缩空气等外界能源。可控介质种有限,只能应用于几种特定的控制场合。只能提供快开型流量特性,实现通或断两位控制,控制精度不高,温度波动大,工作不稳定,无法作为调节阀使用;造价昂贵,加大了用户的投入。 技术实现要素: 有鉴于此,本实用新型的目的在于提供了一种温包外置型三通调节阀,该温包外置型三通调节阀可以满足三通合流阀或三通分流阀的工作要求,无需电或压缩空气等外界能源,以有效节约能源;其调温机构采用比例式调节控制,控制精度高,工作稳定,安全可靠,并且采用阀体为线性+等百分比流量特性,可控介质种类多,可应用于多种控制场合。 本实用新型的技术解决方案是这样实现的: 一种温包外置型三通调节阀,包括调温机构、执行装置和感温装置;所述执行装置的上端与所述感温装置连接,所述执行装置的下端垂直连接于所述调温机构的上端,所述调温机构包括三通阀体,所述三通阀体的顶端设置有开口,所述三通阀体的内部从上至下依次分别设置有第一水通道、第二水通道和第三水通道,所述第一水通道和所述第三水通道之间设置有阀芯,所述阀芯的顶端设置有阀杆,所述阀杆的一端设置于所述阀芯的顶端,其另一端穿过所述三通阀体上的开口设置于所述三通阀体的外部,所述开口处设置有阀杆密封组件,所述阀芯上设置有阀芯窗口,围绕所述阀芯的外壁设置有平衡套筒,所述平衡套筒上设置有与所述阀芯窗口的顶端对应的平衡套筒窗口,且所述平衡套筒窗口的底端低于所述阀芯窗口的底端,所述阀芯窗口与所述平衡套筒窗口重叠的部分处于第一水通道和第二水通道之间。 进一步地,其中所述阀芯为等百分比阀芯,其作用是,使得调温机构具有等百分比流量特性。 进一步地,其中所述执行装置包括控制器缸体,所述控制器缸体的内底部套接有行程控制活塞,所述行程控制活塞分为上下套接的两部分,且两部分之间设置有复位弹簧,所述行程控制活塞的底端连接于所述阀杆,围绕所述行程控制活塞的外壁设置有连接支架,所述连接支架连接于所述三通阀体上。 进一步地,其中所述控制器缸体的侧壁连接有调温装置,所述调温装置包括温度调节结构和温度调节活塞,所述温度调节活塞的一端设置于所述控制器缸体的内部,其另外一端连接于所述温度调节结构。 进一步地,其中所述感温装置包括温度传感器,所述温度传感器的一端通过感温导管与所述控制器缸体连接。 进一步地,其中所述感温导管与所述控制器缸体连接的一端设置有感温管密封头。 进一步地,其中所述的温度传感器主要包括一个温包,是用来感受温度变化并产生驱动动作的部件。 本实用新型具有以下有益效果: 本实用新型所提供的温包外置型三通调节阀,其由于执行装置垂直连接于调温机构的上端,可达到区域各自独立,空间充足,互不影响的效果; 本实用新型所提供的温包外置型三通调节阀,其感温装置感受到温度之后,传递给执行装置,执行装置带动阀杆运动,阀杆运动又带动阀芯上下运动,从而调节阀芯窗口与平衡套筒窗口重叠面积的大小,从而控制进水或出水的水流量; 本实用新型所提供的温包外置型三通调节阀,其感温装置感受温度之后,通过膨胀或者收缩带动执行装置上的行程控制活塞运动,行程控制活塞运动带动阀杆上下运动,从而控制阀芯窗口与平衡套筒窗口重叠面积的大小,从而控制进水或出水的水流量,实现调节水温的作用; 本实用新型所提供的温包外置型三通调节阀,其可以满足三通合流阀或三通分流阀的工作要求,无需电或压缩空气等外界能源,有效节约能源; 本实用新型所提供的温包外置型三通调节阀,其调温机构采用比例式调节控制,控制精度高,工作稳定,安全可靠; 本实用新型所提供的温包外置型三通调节阀,其采用阀体为线性+等百分比流量特性,可控介质种类多,可应用于多种控制场合; 本实用新型所提供的温包外置型三通调节阀,其质优价廉,有效降低用户的投入。 附图说明 图1为本实用新型的结构示意图; 图2为本实用新型所述的调温机构示意图; 图中,1调温机构,1-1三通阀体,1-2第一水通道,1-3第二水通道,1-4 第三水通道,1-5阀芯窗口,1-6平衡套筒窗口,1-7阀杆,1-8阀杆密封组件,2-1控制器缸体,2-2行程控制活塞,2-3复位弹簧,2-4温度调节结构,2-5温度调节活塞,2-6连接支架,3-1温度传感器,3-2感温导管,3-3感温管密封头。 具体实施方式 下面结合附图,对本实用新型的具体实施方式做进一步描述。 如图1所示,一种温包外置型三通调节阀,包括调温机构1、执行装置和感温装置。 执行装置上端与感温装置连接,执行装置下端垂直连接在调温机构1的上端。 执行装置包括控制器缸体2-1,控制器缸体2-1的内底部套接一个行程控制活塞2-2,行程控制活塞2-2分为上下套接的两部分,且两部分之间设置有复位弹簧2-3,行程控制活塞2-2的底端连接有阀杆1-7,围绕行程控制活塞2-2的外壁设置有一个连接支架2-6,连接支架2-6连接于所述三通阀体1-1上。 控制器缸体2-1的侧壁连接一个调温装置,调温装置包括温度调节结构2-4和温度调节活塞2-5,温度调节活塞2-5的一端设置于控制器缸体2-1的内部,另外一端连接有温度调节结构2-4。 感温装置包括温度传感器3-1,温度传感器3-1的一端通过感温导管3-2与控制器缸体2-1连接。 感温导管3-2与控制器缸体2-1连接的一端设置有感温管密封头3-3。 如图2所示,调温机构1包括一个三通阀体1-1,三通阀体1-1的顶端设置一个开口,三通阀体1-1的内部从上至下依次分别设置第一水通道1-2、第二水通道1-3和第三水通道1-4,第一水通道1-2和第三水通道1-4之间设置有阀芯,阀芯的顶端设置有一个阀杆1-7,阀杆1-7的一端设置于阀芯的顶端,另一端穿过三通阀体1-1上的开口设置于三通阀体的外部,开口处设置有阀杆密封组件1-8,阀芯上设置有一个阀芯窗口1-5,围绕阀芯的外壁设置一个平衡套筒,平衡套筒上设置有一个与阀芯窗口1-5的顶端对应的平衡套筒窗口1-6,且平衡套筒窗口1-6的底端低于阀芯窗口1-5的底端,阀芯窗口1-5与平衡套筒窗口1-6重叠的部分处于第一水通道1-2和第二水通道1-3之间。 阀芯为等百分比阀芯。 以本实用新型作为合流水阀为例对其工作流程及原理进一步说明: 三通阀体1-1的三个法兰接口分别连接到热水管路、冷水管路和混合水出水管路。感温装置安装于混合水出水管路的指定位置处。温度传感器3-1感受温度的变化,温度高于预定值时,其内的感温液体膨胀,与外置的弹簧机构相互作用以后,行程控制活塞2-2带动阀杆1-7向下运动,热水流经的阀芯窗口1-5与套筒窗口1-6面积减小,流过的热水减少,与此同时冷水流经的阀芯窗口1-5与平衡套筒窗口1-6的重叠面积增大,流过的冷水增多,混合水的温度逐渐降低;温度低于预定值时,与此过程相反。循环往复,使温度在预定值附近小幅波动,从而实现了精确控制温度。 最后应说明的是:以上所述的实施例仅用于说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或全部技术特征进行等同替换;而这些修改或替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。    

船用LHF/LHFT温度调节阀三通温控阀精骋阀门

1船用液控闸阀  船用国标日标德标美标液压遥控闸阀 上海船用国标日标德标美标液压遥控闸阀厂家报价,现货供应船用国标日标德标美标液压遥控闸阀 2船用三通调节阀 船用三通温度/流量调节阀 上海三通调节阀厂家报价 上海船用三通调节阀供应商 现货供应船用三通调节阀 3船用液压截止阀 船用日标德标美标国标液压遥控截止阀 上海船用液压截止阀厂家 现货供应船用液压截止阀 上海船用液压截止止回阀厂家报价 4船用电动截止阀 船用日标德标美标国标电动截止阀 上海船用电动截止阀厂家 现货供应船用电动截止阀 上海船用电动截止止回阀厂家报价 5船用JZFS型高压液压截止阀 6船用甲板表面阀 7船用日标疏水器 8船用DIN型德标安全阀 9船用刀闸阀船用闸板阀 10船用STC型不锈钢玻璃管指示器 11船用自闭式平板液位计 12船用玻璃管指示器 13船用日标安全阀 14船用日标减压阀 15船用柱塞阀GB/T4159-2011 16船用DIN型德标直通直角截止阀截止止回阀 船用DIN型球形角形阀 17船用DIN型德标闸阀DIN3202-F1/F4 18船用DIN型德标铸铁蝶阀 19船用DIN型德标旋塞 船用DIN型德标铸铁青铜密封旋塞 20船用DIN型德标油水舱空气帽透气帽 21船用DIN型德标单向阀 22船用DIN型德标碳钢双瓣式止回阀单向阀 23船用DIN型德标甲板冲洗阀灭火阀 24船用DIN型德标减压阀 25船用DIN型德标安全溢流阀 26船用DIN型德标观察孔 27船用DIN型德标浮动式可视流量表 28船用DIN型德标黄铜锻造球阀 29船用DIN型德标连接管/海水滤器 30船用DIN型德标针阀 31船用青铜螺丝式旋塞 32船用隔膜阀船用DIN型德标隔膜阀 33船用ANSI型美标蝶阀 34船用ANSI型美标闸阀 35船用ANSI型美标球形阀截止阀 36船用ANSI型美标止回阀单向阀 37船用ANSI型美标减压阀 38船用电磁阀 39船用不锈钢波形补偿器GB/T12522-96 40船用管路松套接头GB/T12465-96 41船用ANSI型美标速闭阀快关阀 42船用日标防浪阀JIS F3060 43船用日标青铜20K压力表旋塞JIS F7343 44船用日标青铜5K10K闸阀JIS F7367 F7368 45船用日标美标中岛式消防阀 46船用日标青铜5K16K球阀及角阀截止阀JIS F7301 F7302 F7303 F7304 47船用日标青铜5K16K截止止回阀球形及角形止回阀JIS F7351 F7352 F7409 F7410 48船用日标铸铁5K10K16K球阀角阀截止阀JIS F7305 F7306 F7307 F7308 F7309 F7310 49船用日标铸铁5K10K16K球阀角形止回阀截止止回阀JIS F7353 F7354 F7375 F7376 F7377 F7378 50船用日标铸钢5K10K球阀及角阀截止阀JIS F7311 F7312 F7319 F7320 51船用日标铸钢5K10K球形及角形止回阀截止止回阀JIS F7471 F7412 F7473 F7474 52船用日标铸钢20K30K40K球阀角阀截止阀截止止回阀 53船用日标锻钢20K30K40球阀角阀截止阀 54船用空气帽密封圈 船用空气帽护罩 55船用不锈钢空气帽透气帽空气管头浮球浮子 56船用三通分流合流调节阀 57船用调节阀 船用电动温度/流量调节阀 58船用日标铸钢5K10K闸阀JIS F7366 59船用日标铸铁5K10K16K闸阀JIS F7363 F7364 F7369 60船用日标青铜双偏心蝶阀JIS F7480 61船用日标黄铜30K截止阀JIS F7379 62船用日标16K铜旋塞JIS F7387 63船用日标青铜铸铁水带阀JIS F7333 F7334 64 船用球阀三通球阀 65船用DIN型德标高性能蝶阀 66船用不锈钢/青铜蝶阀 67船用不锈钢内螺纹球阀 68船用DIN型锻钢高压截止阀 69船用日标青铜考克JIS F7388 70船用气动球阀 71船用疏水阀组 72船用减压阀组 73船用黄铜针阀 74船用青铜排水旋塞 75船用黄铜仪表旋塞 76船用青铜节流阀CB/T314-1994 77船用青铜内螺纹直通直角阀 78船用青铜内螺纹闸门阀/闸阀 79船用日标612X 615X 602A型蝶阀 80船用日标法兰蝶阀606K 606F 81船用日标111S 121S型蝶形止回阀 82船用日标双偏心型蝶阀541X 5422 542R 5421 83上海船用阀门厂家 上海船用阀门报价 上海船用阀门供应商 84船用压载舱液控蝶阀 85船用青铜蝶阀 86船用安全回流阀 87船用青铜软管接头阀CBM1109-82 CB/T4033-2005 88船用电液控蝶阀(船用液控蝶阀带电磁阀及信号反馈装置) 89船用管道排气阀 船用止回排水阀 90船用电动闸阀 91船用凸耳式蝶阀船用半凸耳式蝶阀 92船用测深注入头GB3778-1999 93船用凸耳式蝶阀船用多耳式蝶阀 94船用带报警装置测深自闭阀CB/T3778-1999 95船用美标ANSI型自闭式放泄阀 96船用美标快关阀船用美标速闭阀 97船用DIN型德标黄铜安全阀,安全溢流阀 98船用DIN型德标黄铜减压阀

船用LZF温度调节阀阀芯 LHF调温器转阀

技术要求: 调温器的时间常数不大于120S。 调温器的相对泄露量不大于3%。 调温器承受的大工作压力是0.8Mpa。 在规定流量范围内,调温器的压力损失不大于0.5Mpa。 调温器满足船用环境条件。
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