技术特点及优势： 1.     出色的导航、定位、授时功能，双系统融合架构，单点定位精度可达5m 2.     快速冷热启动功能，信号捕获灵敏度高 3.     足够的存储空间，提供丰富多样的标绘方式 4.     二级菜单设计，灵活的人机交互方式；        5.     结构简洁大方，材料轻便，支持多种安装方式和多角度调节

技术特点及优势： 1.     国内自主研发的首套多功能系统 2.     集成了Conning、船用导航雷达、电子海图显示与信息系统三种系统功能，实现多个系统的同步工作和切换，可根据战位和权限动态设置 3.     为船舶操纵人员提供快捷、直接的信息服务，体现了船舶一人操纵理念，提高系统可靠性

  技术特点及优势：   1.       为船舶驾驶员提供实时、精确、稳定的航行信息，增强海上航行安全。 2.       可定制用户界面和显示内容； 3.       集成多种接口，兼容船舶通信的国际标准； 4.      24V直流供电，具备失电存储功能。

  技术特点及优势：   1.     造型小巧、安装方便 2.     紧急呼叫功能 3.     自动调节报警时间 4.     双电源无缝切换        5.可识别来自自动舵多种类型接口信号

技术特点及优势： 1.     具有自动、随动、简操、越控简操、桥翼RFU五种操纵模式 2.     航向稳定精度<1°，航迹稳定精度<100米，达到国际先进水平 3.     全数字化接口设计，系统扩展性、可维护性强 4.     满足C类航迹控制系统（TCS）要求 5.     完全模块化设计，安装方式灵活。

  技术特点及优势：   1.     实现全船导航与驾控设备相关信息的集中显示与管理，监视船舶的运动状态，具备多源信息融合与管理功能。 2.     可定制接口协议，实现传感器设备无缝接入。 3.     为不同的操纵场景提供不同的监控模式，包括宽海域、靠港等模式  

  技术特点及优势：   1.     全自主开发的数字海图引擎，支持CM-93、S-57和VCF等多种海图数据格式，满足全球航行保障需求 2.     强大的二次应用开发支持，实现雷达和电子海图视频叠加显示、作战态势标绘等功能 3.     支持航迹控制功能。 4.     实现AIS目标、雷达目标融合，结合气象云图信息，实现航行安全管理。

技术特点及优势： 1.     采用多总线冗余网络体系构架，实现全船信息综合处理、监控报警管理功能。 2.     采用开放式协议和多任务系统处理机制，提供快捷信息和应用服务切换，实现一人操作理念。 3.     电子海图与自动操舵仪联合控制，系统航迹跟踪精度<100m，航向控制精度<1°。 4.      出色的人机工程设计，荣获2013年中国工业设计“红星奖”