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中山市泓昊船业有限公司致力于海洋工程配套船舶及近海运输船舶的建造，有10000吨级以下的船舶建造能力。地处中国广东省中山市，位于西江下游，离广州100公里，珠海50公里。占地面积约100,000平方米。目前拥有3个码头和1个干坞(102MX26M)和3个船台(长 X 宽范围：94~150m x 23~44m)。龙门吊的最大起吊能力达到了120吨。 主要建造的船舶有：拖轮、平台供应船、多用途供应船、浮坞、成品油船、集装箱船及浮吊等。具有非常强的海工配套加工能力，出色的分段制作技术。

宜昌新高湖造船有限公司成立于2002年10月，是集船舶设计、船舶建造和产品销售为一体的综合性企业。公司是二级Ⅱ类船舶修造企业，可自主设计建造长度150M以下各类船舶。 我公司处于世界水电之都宜昌市的葛洲坝和三峡大坝之间，占地面积50000平方米，南依长江，北背靠三峡专用高速公路，东临乐天溪，水位落差常年小于3m，地理条件优越.

江苏省无锡船厂有限公司始建于1956年，是江苏省造船骨干企业，外贸船舶出口的重要基地。公司于2006年全资投资设立了江苏苏洋船舶工程有限公司，苏洋公司位于（镇江）扬中二桥西侧，沿长江南岸有岸线400米，占地约10万平方米，公司有船台3座，其中200m×40m船台2座，180m×40m船台1座，舾装码头1座。 一、生产能力 船舶产品以建造10000吨以下的油船、散货船、集装箱船、出口拖轮、豪华游船、客滚船为主。产品得到美国ABS、法国BV、英国LR、挪威DNV、 中国CCS等船级社的认可。工厂具有设计、制造10000吨、5000KWx2以内的各种远洋、沿海、内河船舶的能力。 钢结构产品主要有各种机械钢结构、船舶甲板机械等。 二、主要产品及特色 1、拖轮：以建造高性能、高质量的出口常规拖轮、多用途工作船和全回转拖轮为主。 2、豪华游船、客船：以建造高档次、高品位的豪华游船、客滚船为主。在黄浦江上建造了“中华号”、“申江号”、“全球通号”、“君子兰号”、“东方明珠号”和黄浦号等一批高档游览船，其中更因“君子兰号”游船在2006年上海合作组织峰会期间，同载胡总书记和普京总统等十国元首而蜚声海内外。“黄埔号”游览船则被上海世博会组委会指定作为贵宾接待船。 3、油船、散货船、集装箱船及各类工程船等：以建造1万吨以内油船、散货船、集装箱船为主，建造铺管船的铺管机械及各类工程船。

舟山市海晨船务工程有限责任公司是由舟山市海峡汽车轮渡有限责任公司投资1800多万元兴办，是一家ZC认可的甲类钢质船舶修造厂家，并取得了进出口企业资格证书。公司地处舟山市城东经济开发区（即北纬29°59′44″，东经122°8′6″），拥有235米的黄金岸线，陆域面积29452平方米，有万吨级船坞、1500吨级和5000吨级浮码头各一座；有较为完善的修造船设施，设有金加工、电工、船体、电焊、油漆、管工等车间；有先进的船体建造加工设备、焊接设备以及钢板预处理设备等造船所需的设备设施。 目前公司主要承修万吨级以下各类船舶；主要承建散货船、客/货滚装船、岛际客渡船、油（沥青）船、多用途船、工程船、化学品船、LPG船及相关船舶的改装、续建。

天津新河船舶重工有限责任公司是由天津贻成集团有限公司、天津船舶工业公司和塘沽区国有资产投资经营公司共同出资组建，该公司主体依托有百年历史的天津新河船厂，是中国船舶重工集团公司所属的在国内外具有一定影响力的最大工程船舶制造厂之一。自建厂一百多年来，积累了丰富的造修船技术和企业管理经验，技术力量雄厚，生产设施齐全。现已发展成为集造船、修船、钢结构加工、焦化设备制作、机械制造及建筑基础工程、建筑高档门窗制作等几大支柱产业并举实力雄厚的享有进出口经营自主权的现代化企业。 　　天津新河船舶重工有限责任公司拥有7000吨级斜坡船台1座，1000吨级水平船台6座，并配置了各种起重设备。设计、工艺部门广泛应用计算机辅助设计及工艺制定，配有先进的无损探伤设备，按照ISO9001质量管理与质量保证体系要求，确保产品质量。公司具有7000吨级各类船舶的设计、建造和修理能力，能够按中国、挪威、英国、美国、法国、德国、日本等10多个国家船级社的规范和各种国际公约建造、修理多用途散货船、车客滚装船、挖泥船、起重船、大马力拖轮、渔船、打捞船、军用船及多用途集装箱船等。产品先后出口到世界五大洲十多个国家和地区，如德国、新加坡、俄罗斯、日本、韩国、缅甸、巴哈马等，产品的质量得到了国内外船东及船级社的高度赞誉。

山东大鱼岛集团造船有限公司是一家以制造、维修渔业船舶、油轮、散杂货轮及坞修、航修各种国际航行船舶为主的修造船企业。公司位于石岛开放水域之中，与国家一类开放口岸石岛新港比肩而居。 公司地理位置优越，水、陆、空交通便捷，与韩国、日本隔海相望，地理坐标为东经122°25′28″，北纬36°51′59″，与石岛国际船舶泊锚地不足一海里。公司占地10万平方米，建筑面积1万平方米，舾装码头150m。公司现有职工400多人。各类专业技术人员70多人，其中高级工程师8人，工程师15人，助理工程师15人，技术员15人，技术工人200多人。公司年可造船200艘，可修船500余艘，属国家中型二档企业。 公司拥有5000吨级以下船坞6座，35米横移区船台12座，30吨门式起重吊车两部，25吨门座式高架起重吊车两部，其它各类起重设备8部，以及水下等离子数控切割机、钢材预处理设备等各类生产设备360多台（套），能设计建造修理5000吨级以下各类型钢质船舶和舰艇。 公司自1999年股份改制以来，逐步建立起一流的技术中心和完善的质量管理体系，2000年获得山东省船舶检验局颁发的《船舶修造厂生产技术条件认可证书》，2002年先后获得农业部颁发的《渔业船舶建造修理工厂认可证书》和中国船级社颁发的《航修单位认可证书》，2003年获得国家农业部颁发的《渔业船舶设计资格乙级认可证书》。除此之外，还有农业部颁发的《中型二档企业》认可证书，山东省技术监督局颁发的《计量保证确认合格证书》，威海市科学技术局颁发的《科技中小型企业认定证书》等等。现在公司已具备建造大中型货轮的技术力量和设备规模。 2005年，公司取得了承修国际航行船舶的修理资质，可以坞修航行空船排水量在3000吨以下的国际航行船舶，并取得了制造空船排水量在2000吨的制造证书，公司距石岛国际泊锚地不足一海里，造船有限公司配有舾装码头150米，水深6米。公司的设备齐全，为承修国内外货轮，有一定的设备能力及技术水平，欢迎国内外的客户光临大鱼岛造船有限公司进行货轮修理、航修和建造的业务，公司以一流的技术水平和服务全能满足广大国内外客户的需要，愿我们的朋友遍及五湖四海。