首页 > 新闻 > 订单动态

  • 江南造船正式进军LNG-FSRU建造领域

    近日,江南造船(集团)有限责任公司与Gasfin Development S.A.签订的一艘28000立方米LNG-FRU(LNG浮式再气化驳船)建造合同正式生效。这是江南造船继近日首次接获大型LNG船订单后首次接获LNG-FRU订单,意味着江南造船正式进军LNG-FSRU建造领域和海工领域。 该FRU入级法国船级社(BV),总长94.9米,宽38.4米,配备四台6L34DF双燃料发电机,两个14000立方米的C型圆柱罐,5套再气化模块,再气化能力高达335吨/小时,是目前再气化能力最大的C型罐中小型FSRU。该FRU交付后将在......详细

  • 订单来了,但中国船厂有点怕了

    随着油价的趋稳,FPSO市场正在迅速复苏,船东似乎正在开始准备下单做好海工市场复苏前的准备。不过,上一轮海工市场的惨痛经历让中国船厂在面对订单时变得更加小心谨慎。 SBM计划在外高桥造船追加FPSO订单 据悉,荷兰浮式装置专家SBM Offshore已经计划在外高桥造船追加一艘采用Fast4Ward设计的浮式生产储油卸油轮(FPSO)订单。这也是SBM Offshore和外高桥造船去年首次合作后的第二次合作。 2017年8月,SBM在外高桥造船为其Fast4Ward设计概念的首艘FPSO船体下了一个投机订单......详细

  • 大宇造船与胜科海事争夺FPSO订单

    来源:国际海洋工程网|0

    2018.08

    30

    大宇造船与胜科海事争夺FPSO订单

    韩国大宇造船正在与新加坡胜科海事争夺雪佛龙价值20亿美元的浮式生产储卸油船(FPSO)项目合同。这场备受全球船企关注的海工订单争夺战已经成为韩国和新加坡两大传统海工强国之间的比拼。 据悉,雪佛龙计划订造一艘FPSO用于开发英国设得兰群岛西北部约175千米的Rosebank油田项目,订单总金额约20亿美元。此前参与此次建造招标的包括大宇造船、现代重工、三星重工以及胜科海事,不过,最终成为候选的只有大宇造船和胜科海事。 消息人士称,虽然现代重工之前曾被雪佛龙选中作为R......详细

  • 中集来福士斩获2座深水养殖网箱订单

    8月15日,烟台中集蓝海洋科技有限公司与山东海洋集团有限公司签署“耕海一号”深水养殖网箱建造合同,双方还与烟台南隍城海珍品发展有限公司签署海珍品养殖网箱三方战略合作框架协议。中集蓝是中集来福士在“油转渔”过程中孵化的新公司,通过自主研发设计,为客户量身定制深水网箱,用第二产业装备武装第一、第三产业,以更智能、更生态的方式,激发海水养殖活力,提升海水养殖效益,引领海洋渔业发展。 自主创新 用第二产业装备武装第一、第三产业 深水网箱作为海洋渔业发展......详细

  • 惠生海工再获浮式液化天然气生产装置合同

    来源:国际海洋工程网

    2018.07

    27

    惠生海工再获浮式液化天然气生产装置合同

    7月27日,惠生海洋工程有限公司(“惠生海工”)与总部位于休斯顿的Western LNG公司(“Western”)今日联合宣布,双方就Western正在加拿大大不列颠哥伦比亚省(“BC省”)开发的浮式液化天然气(“FLNG”)项目签订技术服务协议。按照该协议,惠生海工将为规划中的FLNG设施提供设计基础编制,并开展前端工程设计(“FEED”)工作;同时Western也确定在项目达成最终投资决定后,惠生海工将被指定为该浮式液化装置的总承包商。 惠生海工将运用丰富的自主集成设计能力,以及基于......详细

  • 7月30日,中国船舶重工集团(天津)海上风电工程技术有限公司“中船重工101#海上风电安装平台”招标项目结果公示,大连船舶重工集团有限公司以37456万元的报价获得项目第一名中标候选人资格,将承建“中船重工101#海上风电安装平台”项目。渤海船舶重工有限责任公司以39300万元报价获得项目......详细

  • 吉宝岸外与海事获两份新订单

    新加坡吉宝岸外与海事近日获得了两份新订单,涉及浮式生产储卸油船(FPSO)上部模块建造和浮式储存再气化装置(FSRU)改装项目。两份合同总价值约为7000万新元(约合5100万美元)。 其中,日本三井海洋开发公司(MODEC)已经将FPSO Carioca MV30上部模块的建造和集成工作交给吉宝岸外与海事巴西子公司Keppel FELS Brasil。这是两家公司在FPSO领域的第六次合作。 Keppel FELS Brasil位于里约热内卢安格拉杜斯雷斯的BrasFELS船厂将从今年第四季度开始建造这艘FPSO的上部模......详细

  • 中远海运重工获Karish FPSO船体建造合同

    据上游周报报道,中远海运重工近日获得了来自新加坡胜科海事的转包合同,将为希腊油气公司Energean Oil & Gas运营的以色列Karish天然气开发项目浮式生产储卸油船(FPSO)建造船体。 中远海运重工计划在8月底开始建造工作,由舟山中远海运重工负责建造,计划在明年年底完工。消息人士称,中远海运重工原本计划在上海中远海运重工进行FPSO船体建造工作,但干船坞限制导致中远海运重工将这一工作转交给舟山船厂。上海中远海运重工将监督并管理建造工作。 中远海运重工是最初参......详细

  • 马尾造船全球首制船“搁浅”

    来源:国际海洋工程网|0

    2018.07

    06

    马尾造船全球首制船“搁浅”

    由于船东未能支付第三笔1800万美元分期付款,马尾造船目前已经“主动”取消了即将完工的深海采矿船“MAC Goliath”号的建造合同,这也意味着这艘价值5亿美元的全球首艘深海采矿船已经“搁浅”。 作为“MAC Goliath”号的承租方,7月4日,加拿大鹦鹉螺矿业公司(Nautilus Minerals)发布公告称,马尾造船已经通知鹦鹉螺矿业公司,取消与迪拜船东Marine Assets Corporation(MAC)签署的建造合同,撤销的原因是由于MAC未能支付约1800万美元的第三笔分期付款及利息。 鹦鹉螺......详细

  • 胜科海事获壳牌Vito项目一艘FPU订单

    新加坡建造商胜科海事日前与壳牌签署了正式合同,将为壳牌在美国墨西哥湾的Vito深水项目提供一艘浮式生产装置(FPU)。 根据合同,胜科海事子公司Sembcorp Marine Rigs & Floaters将负责Vito浮式生产装置(FPU)的船体、上部模块和住舱建造及集成工作。合同内容还包括安装壳牌供应的设备。 胜科海事在去年年底与壳牌签署了Vito项目FPU的意向书。这艘FPU上部模块重9200吨,设计日产量为100000桶石油和1亿立方英尺天然气,将部署在密西西比峡谷984区块,距离路易斯安那州新奥......详细

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