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  • FPSO市场进入黄金时代:繁荣能持续多久?

    来源:国际海洋工程网

    2024.12

    02

    FPSO市场进入黄金时代:繁荣能持续多久?

    浮式生产、储存和卸载装置(FPSO)市场正迎来前所未有的繁荣期。在全球范围内,海上油气资源开发持续推进,对FPSO的需求呈现爆发式增长。其中,拉丁美洲的巴西和圭亚那成为引领这一趋势的核心引擎。预计这一轮增长至少会持续十年。然而,供应链瓶颈、能源转型压力以及地缘政治风险为这一市场的前景增添了不确定性。 预计2024年至2028年将新增48艘FPSO订单,其中南美和非洲的需求最为突出。南美计划交付17艘,西非紧随其后为16艘,亚洲则预计有8艘订单。研究显示,当前船厂承诺订......详细

  • 北极LNG项目制裁升级,还有哪些中国船厂会中枪?

    来源:国际海洋工程网

    2024.07

    03

    北极LNG项目制裁升级,还有哪些中国船厂会中枪?

    两周前,美国对中国蓬莱巨涛海洋重工实行制裁,原因是参与制造和运输被制裁的俄罗斯北极二液化天然气项目(ALNG2)模块。消息一出,其他中国相关船厂如惊弓之鸟,表现出高度敏感和防御心理。 ALNG2项目由俄罗斯最大的独立天然气生产商Novatek公司开发,是目前世界上规模最大的极地天然气液化工厂项目。该项目位于北极地区,共包括三条液化天然气(LNG)生产线,每条生产线的年生产能力为660万吨。由于俄罗斯入侵乌克兰,该项目受到了美国和欧洲的制裁。 2019年,项目业主Novat......详细

  • 克拉克森研究:海工指数创15年新高

    来源:克拉克森研究|0

    2024.01

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    克拉克森研究:海工指数创15年新高

    反映海工市场租金水平的克拉克森海工指数在2023年上涨27%至106点,仅较2008年的历史峰值低7%。钻井装置、海工辅助船和水下作业支持船在绝大多数地区的日费率已超过2014年水平。预计克拉克森海工指数将在2024年创下历史新高。 海工市场:海上油气需求 海上油气产量:克拉克森研究统计海上油气目前占到全球能源供给的16%。2023年海上石油产量同比增长3.0%,海上天然气产量同比增长1.9%。 油价: 2023年布伦特原油价格均值同比下跌17%至82美元/桶。克拉克森研究追踪全球海上油气......详细

  • 2023年全球海工市场回顾

    来源:中国船舶工业行业协会|0

    2024.01

    31

    2023年全球海工市场回顾

    一  市场周期:复苏之路再遇曲折,理性看待周期波动 订单成交波动回落,市场复苏之路再遇曲折。2023年,海工市场成交122座/艘,共计125亿美元,以数量计同比下跌40%,以金额计同比下跌54% 。2021、2022连续两年恢复性增长,在长周期下看只不过是一个小小的反弹,从订单婺@纯矗鼻昂9な谐∪源τ诘臀唬9じ此罩非垓暄选� 过去二十年,全球海工市场基本走过了一个完整的市场周期。2004年,全球海工市场成交金额144亿美元,同比增长51%,在经历了2年的短暂......详细

  • 克拉克森研究:全球海上油气市场现状和展望

    来源:克拉克森研究|0

    2024.05

    10

    克拉克森研究:全球海上油气市场现状和展望

    海工市场:现状和趋势 需求的持续改善和供给的增长受限使得海工市场在过去六个月内进一步走强。反映海工市场租金水平的克拉克森海工指数(移动式海上钻井装置、海工辅助船、水下作业支持船等多种海工资产日费率加权所得)在2024年3月初达到112.4点,较过去十年均值上涨72%并接近2008年114点的历史峰值。鉴于需求仍将保持旺盛、供给仍将受限,海工市场前景依旧积极乐观。克拉克森海工综合指数有望于年内突破历史记录,并在2025年持续增长。 所有海工细分市场均有强劲表现。钻井......详细

  • 全球油价持续攀升,海工市场是否迎来拐点?

    来源:中国船舶经研中心|0

    2021.09

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    全球油价持续攀升,海工市场是否迎来拐点?

    自2014年油价暴跌之后,全球海工市场陷入持续低迷期。特别是新冠肺炎疫情的爆发,令行业再度蒙上一层阴影。钻井装备市场利用率由80%掉头下行至72%,全年海工订单合同金额不足60亿美元,在十三五末走出行业绝对低位的希望被浇灭。进入2021年,新冠疫情已成为常态,在宏观经济与政策因素的加持下,石油需求逐步修复,原油价格也一路回涨,当前布伦特现货价格已经稳稳地站上70美元/桶。疫情压制需求释放和油价脱离极低区间推动市场中的一份份订单相继敲定,全年达到100亿美元的成交......详细

  • 巨亏50多亿美元!韩国造船业不忘“海工噩梦”

    杜绝低价接单,不接超级大单,完善合同条款,不给船东“找茬”,避免再次发生巨亏的“噩梦”。 全球海工装备市场正在逐步走出沉寂状态,韩国造船业连续接获多份海工大单,在重燃信心的同时,韩国船企对前些年遭遇的海工装备延迟交付、撤单等而导致50多亿美元巨额损失的覆辙依然心有余悸。 韩国三大船企接获多份订单,海工市场信心重燃 进入今年以来,随着全球经济复苏和国际油价上升,海工装备订单也呈现逐渐增加的趋势,韩国造船业界连日来就不断传出承接海工装备订单的消息......详细

  • 今明两年全球钻井业务将全面复苏

    来源:国际海洋工程网

    2021.03

    31

    2020年后,全球石油和天然气需求开始缓慢复苏,这无疑利好钻井业务。雷斯塔能源发布的研究报告预计,2021年全球将钻探约5.4万口油井,比2020年增加12%。2022年,钻井数量将进一步增加,比2021年增长19%,达到约6.45万口井。尽管这一数字仍将低于2019年的7.3万口井,但对于2020年遭受巨大......详细

  • 克拉克森研究:海上油气向海上风电市场转型

    来源:国际海洋工程网

    2021.03

    18

    克拉克森研究:海上油气向海上风电市场转型

    克拉克森研究即将于本月底发布《海工市场回顾与展望》(2021年春季),在这份海工市场综合报告里,我们讨论了过去一年新冠疫情影响下海上油气和风电市场截然不同的表现;近期海上油气市场的改善情况;市场对船队排放的关注日益增加;以及后疫情时期对于“绿色和技术”的长期规划。 疫情影响:油气和风电表现分化 新冠疫情对全球能源市场造成了巨大影响,传统海上油气板块和海上风电板块的表现形成了鲜明的对比。传统海上油气市场普遍面临着作业减少、项目延期、投资低迷、运营中......详细

  • 60美元油价尚未将海工市场拉回复苏轨道

    2021年1月以来,新冠疫苗接种的普及、全球经济前景改善、美国大规模经济刺激计划落地、美国原油库存明显下降、OPEC+减产领头羊沙特因自身财政问题而坚定维持减产政策、德州寒潮天气等因素导致原油供需基本面预期好转,布伦特原油现货价格突破60美元/桶关口,但目前已经站上60美元/桶的国际油价依旧无力改善持续低迷的上游运营市场。 从装备市场利用率来看,当前的钻井平台利用率为71%,仍不及2020年全年钻井平台利用率平均值72%,也远低于过去十多年的钻井平台利用率平均值82%。......详细

市场分析排行

  1. 2023年全球海工市场回顾
  2. FLNG市场的“春天”临近
  3. 海工装备业前景可期门槛高
  4. 北海现货市场AHTS日租金逐渐回升
  5. 浮式生产装备订单大幅反弹
  6. 2012年海工装备市场依旧乐观
  7. 2014全球海工装备市场中国“夺冠”
  8. 5月份海工装备订单超过60亿美元
  9. 钻井平台市场进入“冰封期”
  10. 海洋工程市场竞争激烈

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