首页 > 新闻 > 订单动态

  • 招商局重工接获4座自升自航式作业平台订单

    3月30日,招商局工业集团与Talent Offshore在招商局重工(江苏)有限公司举行了2+2艘自升自航式作业平台合同签约仪式。两艘将由招商局重工(江苏)公司建造,第一艘预计将在2018年11月底交付。 本次签订的平台同时具有自航能力和自升降能力,主要用于油田服务,生活支持以及风电安装等功能。 该平台主体结构形式是由一个类似驳船形式的长方形框形船体(艏部和艉部有少量形线)以及四个圆筒型桩腿组成,桩腿底部连接桩靴,适用于作业水深61米以内的水域,且能够提供200人的就餐......详细

  • Van Oord订造1艘LNG动力起重船

    来源:|1

    2017.03

    14

    荷兰海工船东Van Oord近日在荷兰Neptune船厂下单订造了1艘LNG动力起重船,新船将命名为“Werkendam”号,是Van Oord首艘LNG动力船。 “Werkendam”号将由位于荷兰哈尔丁斯费尔德的Neptune船厂负责建造,建造工作预计将花费12个月的时间。完工后,“Werkendam”号将能够使用LNG作为燃料......详细

  • 启东中远海工获风电安装船订单

    2月13日,中远海运重工有限公司旗下中远船务(启东)海洋工程有限公司与比利时德米集团(DredgingEnviornmental And Marine Engineering N.V.,简称DEME集团)签订了一艘海上风电安装船的总包合同(EPC)。该船将在2019年第四季度交付,具体价格未透露。 中远海运集团董事长、党组书记许立荣,中远海运集团副总经理、中远海运重工董事长王宇航,中远海运重工总经理梁岩峰与DEME集团首席执行官Mr.AlainBernard出席签字仪式,并全程见证启东中远海工总经理李荣与DEME集团代表......详细

  • DEME订造全球最大绞吸式挖泥船

    比利时DEME集团在荷兰Royal IHC船厂下单订造了1艘LNG动力自航绞吸式挖泥船“Spartacus”号,将于2019年夏季交付。新船长164米,功率为44180kW,是全球最大的绞吸式挖泥船,同时也是全球首艘LNG动力绞吸式挖泥船。 “Spartacus”号的概念和基本设计是由Royal IHC、DEME集团和Royal IHC全资子公司Vuyk工程公司之间的合作完成的。“Spartacus”号的4台主柴油机可以烧LNG、船用柴油(MDO)和重油(HFO),2台辅机将采用双燃料技术。 这艘环保型挖泥船还将配备废热回收系统,将废弃产......详细

  • Havyard获1艘工作船订单

    来源:|1

    2017.02

    23

    苏格兰公司Inverlussa Marine Services近日宣布执行在挪威船厂Havyard的备选订单,订造1艘工作船。新船将在今年晚些时候交付。 去年9月,Inverlussa Marine在Havyard下单订造了1+1艘工作船,每艘价格约为3000万挪威克朗(约合370万美元),其中第一艘将于2017年第三季度交付。 Inve......详细

  • 达门造船获2艘定制拖船订单

    来源:|1

    2017.02

    23

    达门造船获2艘定制拖船订单

    荷兰公司Baggerbedrijf De Boer近日通过子公司De Boer Remorquage SARL在荷兰达门造船下单订造了2艘定制拖船,新船将在2018 年2月和2019年11月交付。 这2艘拖船将与Grand Port Maritime de Guyane签署为期10年的租船合同,在法属圭亚那的卡宴和库鲁港口服务,主要任务是为进出港口的船舶提供支援、以及在消防等紧急事件发生时提供帮助。另外,2艘拖船还有一个重要的作用在于协助相关港口的维护性疏浚工作。 其中,较大的一艘拖船将采用WID 2915型设计,用于执行包括......详细

  • 武船牵头湖北海工院抢下三星订单

    图为13000DWT甲板运输船示意图 近日,湖北海洋工程装备研究院与韩国三星物产集团签订的4艘13000DWT甲板运输船建造合同正式生效。 13000DWT甲板运输船采用的是湖北海工院自主研发的双尾鳍专利船型,该船为无限航区自航运输驳船,全钢制焊接结构,总长约130米,型宽26米,型深8米,载重量约13000吨,其性能参数与国际同类型船舶相比具有明显的优势,节能效果显著,航速大大提高,且浮心和重心的良好匹配还减少了压载水的装载。 湖北海工院商务团队在与三星物产的前期接洽过程中......详细

  • 现代重工获1+1艘FSRU订单

    来源:|1

    2017.02

    13

    现代重工获1+1艘FSRU订单

    据韩联社报道,现代重工近日与一家土耳其财团签署建造合同,将负责建造1+1艘浮式储存再气化装置(FSRU),每艘价值约为2.3亿美元。 上个月,挪威公司Hoegh LNG在现代重工下单订造了1艘FSRU,交付期定于2018年第四季度。交付之后,这艘新建FSRU将给租赁给Global Energy Infrastructure Limited(GEIL),为巴基斯坦昆新港的LNG进口项目服务。 近期,韩国船企接连获得FSRU订单。1月,三星重工获得了同样来自Hoegh LNG的FSRU订单,将建造1+3艘FSRU,每艘造价约为2.3亿美元。......详细

  • Barkmeijer获2艘耙吸式挖泥船订单

    英国公司Hanson近日在荷兰Barkmeijer船厂下单订造了2艘3000立方米耙吸式挖泥船,新船将在2019年交付,总价值约为7000万欧元(约合7474万美元)。 这是Hanson船队更新计划的一部分。这2艘新船规模与Hanson现有的A级船相当,能够运载最多5500万吨的砂砾石。Hanson称,新船在油耗、可靠性和二氧化碳排放量方面有着显著的改进。 Hanson的这笔订单还吸引了东欧和中国船厂参与竞争,不过,Hanson最终选择与荷兰Barkmeijer船厂签署建造合同。目前,Hanson旗下船队拥有8艘挖泥船。 ...详细

  • Cemre船厂获1艘风电场运营服务船订单

    法国船东Louis Dreyfus Armateurs(LDA)近日在土耳其Cemre船厂下单订造1艘风电场运营服务船,新船将在2018年第四季度交付。 LDA称,这艘新船是由LDA与Salt Ship Design合作设计的,交付后将租赁给Dong Energy,用于为德国沿海4座风电场服务。新船将挂法国船旗,具体价格并未公布。 这艘风电场运营服务穿能够为60名技术人员提供住宿,船上还设有健身房、电影院及其他设施。在风平浪静的情况下,船上人员可以通过一艘子船转移到风电场,这艘子船能够搭载8名技术人员和1吨货......详细

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