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新远船业修造有限公司是安徽省投资规模最大的专业造船企业之一。公司是集船舶修造、基础设施建设和投资、船舶贸易、机械加工于一体的综合性造船企业。公司宗旨立足长江流域，面向全国，以现代设备和科学管理为基础，汇聚一流人才，以江海直达船舶为重点，不断开发先进造船技术和优良船型，为国家航运和物流发展做出积极贡献，成为长江流域最富竞争力的现代化船舶修造企业。 新远公司成立于2007年7月，注册资本人民币10000万元。新远公司最初由武汉创新公司和马鞍山华远公司合资创建，2009年被海螺创业投资集团全资子公司——上海海螺国际投资公司注资控股。 公司位于安徽省芜湖市三山区芜湖临江工业园，距离芜湖市区上游15公里，交通便利。主要生产区域占长江大堤外滩涂地面积500余亩，堤内土地600余亩，岸线长度1138米。现有二万吨级船台两座，一万多平米厂房一座。目前在建6万吨级斜船台一座，以及与之相配套的平台若干，400米舾装码头一座，涂装车间、舾装车间以及各类生产和生活配套设施。项目全部建成后，主要生产2万-5.7万吨级国内外散货船、集装箱船、杂货船，适量建造其他类型船舶，船台区代表产品为2万-5.7万吨级散货船。公司计划用2-3年时间建设，到2010年，船厂形成年造船能力达35万载重吨的生产能力，年总产值将达30亿元。 公司目前已建成2个2万吨级斜船台，船台规格为1：100的30×190米斜船台，与之相配套的分段组装平台两座，2台100吨龙门吊，4座16吨龙门吊。船体分段厂房10000余平米，内有数台数控切割机、折弯机、油压机、剪板机、三线辊等大中型先进设备，另有各类电焊机百余台，5吨、10吨、16吨行车数十台，完全实现的机械化操作为造船工作打下了坚实的硬件基础。

1993年6月7日,广州广船国际股份有限公司经成立于1954年的广州造船厂改制设立，同年在香港（0317）和上海（600685）上市，是中国首家造船上市公司，中国船舶工业集团公司属下华南地区重要的现代化造船核心企业。公司享有自行进出口权。至今，公司先后荣获“中国制造业500强”、“中国品牌500强”等荣誉称号。 公司以造船为核心业务，可设计建造符合世界各主要船级社规范的3-6万吨级灵便型液货船，产品涉及大型钢结构、港口机械、电梯、机电产品及软件开发等，并已成功进入滚装船、客滚船、半潜船等高技术、高附加值船舶市场。2002年，成功为中远集团建造出中国第一艘、世界上最先进的大型半潜式运输船；2003年，成功为瑞典GOTLAND航运公司建造出中国第一艘豪华客滚船，填补了中国半潜船、客滚船建造史上的空白。公司超过75%的产品出口。目前，公司已经成为中国最大的灵便型液货船制造商。 公司坚持“做强造船、放活非船，以世界一流的性价比和客户化赢得市场”的经营宗旨，追求企业整体价值的不断提升和企业由强及大的可持续性稳定成长，力争成为“全球灵便型液货船市场的领先者”，为股东和员工创造效益！

江西华东船业有限公司是江西省船舶行业中规模最大、档次最高、实力最强的现代化民营造船企业之一。 本司占地面积38万平方米，岸线1公里，拥有6万吨级船坞2座、3.5万吨级船坞2座、专用舾装码头一座，并具有先进的涂装车间、封闭式船体分段车间、舾装车间、电气车间、机加工车间、管道车间、不锈钢车间、数控切割车间等。 公司不仅拥有一支高素质的专业技术人才和创新能力强的施工团队，并且在新工艺、新技术方面卓有建树，所造船舶完全符合船级社的建造规范。在管理上，公司积极引入并建立与国际接轨的规范化、现代化管理机制，实行全方位信息化管理和建设高效个性化的服务体系。

辽宁船舶工业园有限责任公司是在省国防科工办积极倡导,省委、省政府和营口市委、市政府协商一致，于二00三年九月成立、二00五年六月大连毅腾集团控股后正式启动的以船舶修造和船舶配套中间产品生产为主的专业生产企业。 辽宁船舶工业园有限责任公司位于营口市区西部，建设用地总面积3万平方公里。共分为船舶配套工业园区和营口仙人岛修船及大型船舶分段生产基地两个区域。位于营口高新区北部的船舶配套工业园区规划总面积200万平方米，以高附加值中小船舶建造、船舶配套中间产品生产为主；拟建于营口港仙人岛港区的修船和分段生产基地规划总面积100万平方米，以大型船舶修理和修船分段生产为主。辽宁船舶工为园地处辽河入海口，地势平坦开阔，拥有辽河岸线3公里，临河码头枯潮水深5米，满潮水深9米左右。东距营口老港5公里，距鲅鱼圈新港60公里；驱车于高速公路距大连、沈阳、葫芦岛各2小时车程，距鞍山1小时车程，距铁路运输干线3公里，水陆交通便利。

浙江成洲船业有限公司是目前台州市规模较大、档次较高的船舶制造专业工厂，位于浙江省台州市三门县六敖镇连心塘船舶基地，距新建的沿海高速公路出口3公里，距甬台温高速公路出口30公里，距宁波栎社国际机场和台州机场各相距70公里，距甬台温高铁三门站26公里，公司东临东海、外边是三门湾避风锚地，地理位置优越，水、陆、空交通方便。 公司成立于2007年7月，注册资金伍仟万元人民币，厂区占地面积１9万多平方米，工程总投资约5亿元人民币。综合用房占地面积13785平方米，建筑面积达20529平方米，拥有海岸线590米。一期工程占地120000平方米，建造57000吨级船台2座和30000吨级船台4座，6100平方米生产车间1座，2200平方米的涂装车间1座，舾装码头一个等相关配套设施。项目全部投产后，公司年造船能力将达到20万载重吨。

球造船（扬州）有限公司位于江苏省仪征经济开发区船舶工业园区内，距离上海市约280公里，沿沪宁高速公路到镇江市过润扬大桥，瓜洲出口站转入沿江公路即达，交通十分方便。 环球造船（扬州）有限公司由台州开来丰泽金属有限公司和美国加州环球集团共同投资兴办，分别占51%和49%的股份，注册资金2800万美金，一期投资8亿元人民币，总投资15亿人民币，主要制造10万吨级以下散货轮，集装箱船、油船、化学品船、滚装船、LPG船和特殊规格的海洋平台、储油船等。全部项目预计2008年完成，其时预计年制造和销售各类船舶50万载重总吨，钢结构1万吨，年产值约50亿元。 公司占地面积57万㎡，使用长江岸线1260m，主要设备台数2300多台/套。

大宇造船海洋（山东）有限公司（DSSC）成立于2005年 ，位于美丽的海滨城市烟台，由DSME独资创建，主要产品为海洋钻井平台以及船舶用船段。DSSC总投资1亿9千万美金，占地约1平方公里，人员在08年将达到4千名，将来会达到万名以上。

乐清市中瑞船舶修造有限公司地处东海之滨的黄华镇，傍依世界著名风景区—北雁荡山30公里，离104国道和甬台温高速公路2公里，距温州火车站和机场30公里。公司创立于1988年，前身为乐清黄华港船厂公司位于浙江省乐清市黄华镇水闸边。是温州民营船舶修造企业中规模大，生产能力强的专业船舶修造企业。 公司占地面积约3.5万平方米，注册资金5000万人民币，按照国际先进修造企业的生产布局，公司投入资金2.5亿元人民币，建造5.7万吨级的干式船坞；3万吨级的标准船台，配置120吨门式起重吊；以及温州第一个5.7万吨级船舶舾装码头,船舶可以进行系泊。可承接5.8万吨级以下集装箱船、多用途船、散货船、化学品船、成品油船等各型中外船舶的修造业务。 公司各类硬件生产设备齐全、人才济济，拥有一支高薪聘用多名来自上海等各地具有丰富理论知识和实践经验的中高级船、机、电等中高级职称技术管理队伍80余名，拥有一批200余名经验丰富，技术熟练，训练有素的职I队伍。为缩短了船舶修造周期，更为船舶修造质量提供了可靠的保证，大大提高了生产效率。在强化管理的过程中，公司突出以人为本的思想，通过举行各种形式的员工职业培训，使员工专业技术和综合素质得以不断提高，促进企业的持续发展。

台州健跳船舶修造有限公司前身为“三门县船舶修造厂”，原厂为三门县办国有企业，1999年11月被公司收购。 自公司成立以来，通过全体员工的共同努力，公司现发展成能够修造 2万级吨以下的各类钢质船舶，公司现拥有职工400余人，其中专业技术人员135人；高级工程师 人；工程师10人，公司占地面积61000平方米，其中建筑面积3000多平方米。　　 由于公司拥有严格的质量管理体系，遵循“质量第一，客户满意”的服务宗旨，企业在同行业声誉优秀。目前还有 3艘 10000-20000吨级货轮正在建造，业务量连绵不断。　　 公司位于三门县健跳镇双凤巷58号，整个海岸线长700米，海岸线前沿水域深度为12.6米，具备钢质船舶修造良好的地理环境。　

安润集团安徽中润重工有限公司，始建于2008年4月，公司注册资本3000万元，占地面积566000平方米，办公及生活设施共计5000平方米，厂房面积15000平方米，现有三个船台，行车起吊能力120吨，公司拥有50000平方米分段制作场地，岸线长750米入固定资产近亿元。 公司正筹建增加两个船台、办公楼、涂装车间、制管车间及仓库、250米舾装 码头等设施。中润重工是一家以船舶制造为主的重工业企业。 公司现有职工 300多名，其中拥有专业技术的员工共有 20名，拥有高级职称的专业造船人员十多名。 公司可建造五万吨以下的各类船舶，2010年上半年已交付5000吨散货船一艘，16500吨散货船2艘年底前下水完工，并已开工船舶有5500吨杂货船一艘、4300吨油船一艘， 28000吨的散货船二艘，目前多艘船舶订单还在陆续的洽谈中。