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江苏省无锡船厂有限公司始建于1956年，是江苏省造船骨干企业，外贸船舶出口的重要基地。公司于2006年全资投资设立了江苏苏洋船舶工程有限公司，苏洋公司位于（镇江）扬中二桥西侧，沿长江南岸有岸线400米，占地约10万平方米，公司有船台3座，其中200m×40m船台2座，180m×40m船台1座，舾装码头1座。 一、生产能力 船舶产品以建造10000吨以下的油船、散货船、集装箱船、出口拖轮、豪华游船、客滚船为主。产品得到美国ABS、法国BV、英国LR、挪威DNV、 中国CCS等船级社的认可。工厂具有设计、制造10000吨、5000KWx2以内的各种远洋、沿海、内河船舶的能力。 钢结构产品主要有各种机械钢结构、船舶甲板机械等。 二、主要产品及特色 1、拖轮：以建造高性能、高质量的出口常规拖轮、多用途工作船和全回转拖轮为主。 2、豪华游船、客船：以建造高档次、高品位的豪华游船、客滚船为主。在黄浦江上建造了“中华号”、“申江号”、“全球通号”、“君子兰号”、“东方明珠号”和黄浦号等一批高档游览船，其中更因“君子兰号”游船在2006年上海合作组织峰会期间，同载胡总书记和普京总统等十国元首而蜚声海内外。“黄埔号”游览船则被上海世博会组委会指定作为贵宾接待船。 3、油船、散货船、集装箱船及各类工程船等：以建造1万吨以内油船、散货船、集装箱船为主，建造铺管船的铺管机械及各类工程船。

上海振华重工集团（南通）有限公司，前身为上海振华重工（集团）股份有限公司南通分公司，创办于2006年8月，总资产达20亿元。2011年公司实行二级单位独立核算，正式更名为上海振华重工集团（南通）有限公司，是上海振华重工（集团）股份有限公司（ZPMC）旗下的全资子公司。 公司坐落于有“中国近代第一城”之称的南通经济技术开发区，西靠长江，东邻东海入口，南望上海，与宁启、沿江、沿海高速公路相通，具有优越的地理位置和交通条件。 自2006年进驻南通以来，公司规模和产能不断壮大，发展为占地面积1000亩，厂房面积12万平方米，码头岸线1.2公里，拥有职工生活配套设施140亩、职工近4000人，年生产各种钢结构能力达10万吨的现代化制造企业。

"南通顺恒船舶地处启东市沿江船舶工业带，由南通天宇置业公司投资独家投资发起的一家全新的中型船舶修造企业公司产品定位为3 5万吨级各类机动船舶的修造，其中以散货船、集装箱船为主。 　　 公司位于中国经济发展中心之一的长江三角洲，坐落在濒江临海的南通启东市，地处长江下游北岸，距长江入海口仅18公里,距国家一级公路——沿江公路仅3公里，距正在上游兴建的崇启公路大桥仅5公里，距南通兴东机场仅90公里，水、陆、空交通均十分便捷。2009年崇启公路大桥建成通车后距国际大都市上海仅1小时车程，地理位置十分优越。 　　公司拥有350米长江深水岸线,占地面积约14万平方米，建设36×210米干船坞一座，配备300吨大型龙门吊1台和30吨门座式港口起重机2台；建设长220米深水码头两座，各配备30吨门座式港口起重机2台；建设船体车间、涂装车间、预处理车间、管加工车间、电装车间、舾装车间等一系列完善的修造船配套设施；并建设各类仓库、组装堆放场地、保税库、空压站、变电所、办公楼、综合楼、宿舍楼等一系列先进的后勤保障设施，满足修造各类型机动船舶的需要。 　　 公司聘请了有丰富修造船经验的管理团队和施工技术人员，全面负责公司的生产、经营、技术、质量、安全等全方位的管理工作，确保公司管理达到一流水平。 　　 公司计划于2008年3月建成投产，总投资约5亿元人民币。年造船能力为20万载重吨，年修船能力为8—10艘，年钢材加工能力为3.5万吨，年产值约为2亿美元。公司建成后，将成为布局合理、设施先进、配套齐全、管理完善的先进中型船舶修造基地。 　2011年，武昌船舶重工公司与南通顺恒船舶公司签订租赁协议，合作建设造船基地。　 "