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荣成造船工业有限公司1953年建厂，1999年改制为有限责任公司。座落在风景秀丽、气候宜人的胶东半岛最东端的海滨旅游城市石岛湾畔，地处对外开放海域的中心地带，与国家一类对外开放港口——石岛商港和我国北方最大的渔货集散地——石岛渔港为邻。 　　公司占地14万平方米，总资产1.6亿元，注册资本2270万元，固定资产4600多万元，现有企业员工650人，各种生产设备400台套。经过半个世纪的改造和发展，特别是改革开放20多年来，公司坚持以市场需求为导向、以科技进步为动力、以强化管理为手段，内抓管理强素质，外抓市场促发展，使公司的造船规模不断扩大，生产能力逐年增强，产品品种和产量都有实质性提高。现已形成了年制造400KW钢质渔船140艘、坞修船舶400艘的生产规模，具备了修造5000吨级以下各类船舶的能力和条件。 　　20多年来，该公司建造了136－441KW各类钢质拖网、围网、冷运、鱿钓、金枪钓、鲨鱼钓等钢质渔船和各种驳船、工程船1200余艘，产品主要销往江、浙、琼、辽、吉、冀、鲁等沿海渔业单位和胜利油田，部分产品出口安哥拉、摩洛哥、比利时、日本等国，具有较高的社会声誉。 　　该公司在致力于发展我国渔船制造业的同时，还积极参与我国海洋石油工业的开发。先后为胜利油田建造过试油工程船“胜利”103号、浅海移动式试采试验平台“胜利开发”1号、钻井采油平台“胜利开发”2号、生活动力平台“胜利开发”3号、1000T载重量超浅吃水原油船“胜利”617、618号等石油工程船舶，为开发我国海洋石油能源工业做出了积极贡献。该公司还为威海市政府、威海旅游公司建造过3艘100客位和200客位豪华旅游船，为日本和比利时建造的35艘各种型号的驳船得到了NK和BV船级社认可。为国 家海洋局青岛北海分局海洋工程研究院设计建造的“海勘08号”海洋综合调查船受到用户好评。为德国建造的4000DWT多用途货船正在建造当中。 　　

湖南翔鹏集团下属的湖南翔鹏船舶制造有限公司和湘潭陈氏精密化学有限公司、湘潭翔海物流有限公司、都是新加坡外商投资集团BM公司的下属单位，BM总部位于新加坡，在上海设有分公司。 湖南翔鹏船舶制造有限公司是2004年2月在湘潭市委、市政府的支持下整体收购原湘潭船舶厂后组建而成的（原船厂是1950年建厂，已有60年的造船史）。公司坐落于美丽湘江中心岛屿杨梅洲上，占地面积188亩，公司花草茂盛，绿树成荫，四面环水，环境优雅，水陆交通便利是天然的造船基地。 公司已于2005年3月30日通过法国（BVQI）ISO9001：2000质量体系认证，并获得证书。 公司主要从事船舶设计建造，拥有湖南省航务管理局及船检局颁发的船舶修造技术条件一类船厂认可证和甲类设计资格认可证，同时，将取得D级压力容器制造许可证和压力容器设计资格认可证。

山东大鱼岛集团造船有限公司是一家以制造、维修渔业船舶、油轮、散杂货轮及坞修、航修各种国际航行船舶为主的修造船企业。公司位于石岛开放水域之中，与国家一类开放口岸石岛新港比肩而居。 公司地理位置优越，水、陆、空交通便捷，与韩国、日本隔海相望，地理坐标为东经122°25′28″，北纬36°51′59″，与石岛国际船舶泊锚地不足一海里。公司占地10万平方米，建筑面积1万平方米，舾装码头150m。公司现有职工400多人。各类专业技术人员70多人，其中高级工程师8人，工程师15人，助理工程师15人，技术员15人，技术工人200多人。公司年可造船200艘，可修船500余艘，属国家中型二档企业。 公司拥有5000吨级以下船坞6座，35米横移区船台12座，30吨门式起重吊车两部，25吨门座式高架起重吊车两部，其它各类起重设备8部，以及水下等离子数控切割机、钢材预处理设备等各类生产设备360多台（套），能设计建造修理5000吨级以下各类型钢质船舶和舰艇。 公司自1999年股份改制以来，逐步建立起一流的技术中心和完善的质量管理体系，2000年获得山东省船舶检验局颁发的《船舶修造厂生产技术条件认可证书》，2002年先后获得农业部颁发的《渔业船舶建造修理工厂认可证书》和中国船级社颁发的《航修单位认可证书》，2003年获得国家农业部颁发的《渔业船舶设计资格乙级认可证书》。除此之外，还有农业部颁发的《中型二档企业》认可证书，山东省技术监督局颁发的《计量保证确认合格证书》，威海市科学技术局颁发的《科技中小型企业认定证书》等等。现在公司已具备建造大中型货轮的技术力量和设备规模。 2005年，公司取得了承修国际航行船舶的修理资质，可以坞修航行空船排水量在3000吨以下的国际航行船舶，并取得了制造空船排水量在2000吨的制造证书，公司距石岛国际泊锚地不足一海里，造船有限公司配有舾装码头150米，水深6米。公司的设备齐全，为承修国内外货轮，有一定的设备能力及技术水平，欢迎国内外的客户光临大鱼岛造船有限公司进行货轮修理、航修和建造的业务，公司以一流的技术水平和服务全能满足广大国内外客户的需要，愿我们的朋友遍及五湖四海。

上海华利船舶工程有限公司建于2000年，位于上海市东北区域的复兴岛北端。华利公司的前身是上海渔轮厂，上海渔轮厂曾是全国水产系统最大的渔船修造企业之一，在六十余年的坎坷和曲折发展过程中，为水产的发展创造了许多辉煌和业绩，其中比较显著的是六十年代获得国家新产品一等奖的6260柴油机，获国家新产品三等奖的350马力钢质对拖渔轮，七十年代向几内亚和柬埔塞出口的SY320W拖网渔船，八十年代获国家银质奖的SY8105—198总吨拖网渔船，九十年代获国家优质产品的8157型尾滑道拖网渔船等。 并先后通过中国CCS船级社、法国BV船级社、美国ABS船级社和军检的质量要求。 　　 华利公司是在上海渔轮厂基础上，通过国有资产重组而成立的国有有限责任公司，它既保留了上海渔轮厂的优良有效资产，包括主要的设施、设备和场地，更保留了一支从事各类渔船及其它工程船舶修造的技术骨干队伍，公司经过六年多的运作，其生产能力、管理水平、技术力量及素质，均有了较大提高。 　　 六年多来，公司不仅完成了各类拖、围网渔船的大、小修及各类中小型客、货轮的修理数百艘，还完成了沪渔901、沪渔902、沪渔906、这些70米左右进口大型远洋鱿钓船的修理任务；完成了沪渔903轮由大型冷藏运输船改装成大型远洋鱿钓船的改装任务；完成了日本第八、第十八海上丸大型深冷金枪鱼钓船的修理任务，特别是完成了外轮育明号、育凌号的重大改装任务，将育明号总长60米接长至73米长，育凌号总长60米接长至84米长，两轮的改装工程质量均得到船检、船东的认可和好评。

威海金洋造船有限公司始建于1970年，是以制造、修理钢质渔船和其他中小型船舶为主的企业。公司占地6万余平方米，拥有职工260余人，其中工程技术人员37人，具有中级以上职称的17人。公司拥有4个生产车间，一条600吨级的主滑道以及可同时停放20艘小型船舶的站船台。年可制造中小型船舶26艘，修理船舶280余艘。 　　公司长期坚持采用先进的造船工艺，不断提高船舶的制造水平。先后将速冻技术、空调技术、冷藏保鲜技术和计算机辅助设计技术应用到船舶的设计制造上，开发了从300千瓦到700千瓦的具有拖网、冷冻保鲜功能的系列渔船产品。其中率先使用双层底的WJY802型冷冻拖网渔船，其航行性能和装载能力得到显著改善，在同类船型中性能遥遥领先，得到用户的一致好评。在此基础上，公司加大技术投入，开发制造出可远洋作业的鱿鱼钓船、金枪鱼钓船，投产后生产效益良好。此外还自主研制出31米渔政执法船，33米滩涂工程船及45米海事测量船等特殊船型。 　

文登市海通造船有限公司位于风光秀丽的文登市张家埠港 , 下辖长会口造船厂建于 1958 年 , 埠口造船厂建于 1982 年 ,厂区占地 16 万平方米，职工 580 人，专业技术人员 46 人，是文登市船舶和渔网的专业制造厂，厂区拥有千吨级横移坞道一座， 500 吨级横移坞道一座和船舶舾装码头，可以制造自重 1500 吨级以下的钢质渔船、货船和玻璃钢渔船、客船及渔网、网绳、编织袋等。

龙海富雄船业有限公司是于2006年2月由原雄兴造船厂、顺发造船厂、顺兴造船厂、祥发船舶修造厂优化组合成立，公司位于九龙江南港下游出海口北岸的龙海市修造船产业聚集区。公司注册资金506万元，占地面积56000平方米，岸线总长550米。主要经营船舶制造和船舶维修。2007年3月7日获福建省经济贸易委员会关于龙海富雄船业有限公司二级Ⅱ类钢质一般船舶生产能力的认可。 公司目前固定资产投资1518万元，主要生产设施、设备有：2000吨级以下轨道式修船拖排11座，80m长造船船台3座，65m长造船船台5座，60m长造船船台1座，舾装浮船码头2座，公司综合办公楼1栋、各生产区办公楼、办公室6座，配套有职工食堂生活区、住宿区，以及各生产车间作业区。公司动力设施齐备，配柴油发电机组7套745kw及容量160KA变压器1台、100KA变压器3台、50KA变压器4台，以及配备齐全的消防系统。配备门式起重机6座，汽车起重机8二辆、轮式电动起重机二辆、12T起重机一辆，另根据需要外协大吨位移动吊车1部。按照修造船舶工艺需求，公司配置及外协各种钢料加工设备，以及配备足量的气割、交直流弧焊机、气体保护焊机和压缩空气系统喷沙除锈设备。机械加工采取外协常年技术协作，还配备有普通钻床和立式钻床多台及弯管机等设备。 公司原各修造船厂历年来修造船舶业务良好，公司还正在投建1万吨级干船坞二座，现在正在施工中（130m×28m二座）。