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据悉，振华重工正着手准备建造第二座新建自升式钻井平台，积极进入海工领域，以实现业务多元化的计划。 振华重工正在江苏南通的基地建第一座JU2000E型自升式平台“振海1号”，近日已完成全部153条齿条制作，计划在2013年中期交付，市场上对其在建的自升式平台反馈积极，目前正与几家钻机......详细

1艘中国建造的钻井平台在顺访特立尼达和多巴哥后已经抵达古巴，并将在当地进行海上石油勘探。 古巴希望通过这一石油项目来发展其落后的经济，但该项目却遭到了邻居美国佛罗里达州的反对，佛罗里达州的官员担心石油钻探可能会造成环境污染。 “Scarabeo 9”号钻井平台在接受美国海岸警......详细

11月6日，中海石油（中国）有限公司深圳分公司“LH11-1”号（流花11-1）石油钻井平台拖抵黄埔造船龙穴厂区，这标志着流花平台进厂大修和升级改造工作进入实质性的施工阶段，计划周期160天。 “LH11-1”号石油钻井平台为一座半潜式钻井生产装置平台，自重16735吨，总长90米，型宽75米，型深40米，总高110米。该平台是自1995年改造服役以来首次进行的一次全面大修和升级改造，包括结构换板、设备大修、发电机系统扩容、生活区升级改造、吊机更新，以及新增电气系统、水下控制系统......详细

11月6日，广州中船黄埔造船有限公司龙穴厂区对中海石油（中国）有限公司深圳分公司“流花11-1”号钻井平台修理工程进入实质性施工阶段。 “流花11-1”号钻井平台为一座半潜式钻井生产平台，自重16735吨，总长89.92米，型宽74.7米，型深39.6米，总高110米。本次维修是该平台自1995年服役......详细

日前，蛇口友联船厂在孖洲岛4#泊位举行了隆重而简短的“海洋石油941”平台进厂仪式。中海油服钻井作业公司副总经理彭世中先生一行十人，公司吴四川副总经理率各车间、部门负责人、项目组成员二十多人出席仪式，仪式由工程管理部副经理庄雪生主持。 “海洋石油941”平台本次进厂，是继09年的桩腿大修后的第二次，主要工程内容是平台年检项目的修理维护、桩靴焊伤补焊、锌块换新、打砂油漆、冲桩管线修理等，修期一个月。下午3点30分在响亮的礼炮和热烈的掌声中，拉开了“海洋石......详细

    南通中远船务成功建造的世界首座圆筒型超深水钻井平台“SEVAN DRILLER”，自2009年11月23日从启东海工基地交付船东并顺利启航之后，历经东海、台湾海峡、南海后于2009年12月12日抵达新加坡做了一系列的补给后于2010年的1月8日从新加坡继续启航，经过了马六甲海峡、横渡印度洋后与2010年2月19日顺利抵达南非的开普敦。    该平台所到之处都受到当地新闻媒体和民众的关注。南通中远船务5名随船工程师为该平台保驾护航，历时3个月出色的完成了该平台一系列的保航工作，得到了船......详细

中海油服公司目前运营中最先进的自升式钻井平台“海洋石油942”日前顺利靠泊舟山亚泰船舶修造工程有限公司码头，这也意味着5年特检修理正式全面启动，亚泰船厂成为华东地区第一个承接大型海洋钻井平台特检修理的修船厂。 ...详细

12月10日，由日照港达船舶重工有限公司为日照明达船舶服务有限公司建造的“日港清一”轮顺利完成试航任务。在航行试验中，船舶各项性能指标均一次性通过检测，全部合格，各项指标符合合同要求，船东、船检对试航结果非常满意，对船舶质量给予了高度评价。 该船为500T溢油回收船，总长52m，满载吃水3.4m，双机双桨，具有开阔水域溢油污染事故的处理能力，可实施快速有效的海上溢油围控及清除作业。可与多船配合组成大型扫油系统并担当主回收船，以应对大面积海上溢油。 ...详细

2012年12月21日，芬兰Helsinki船厂为俄罗斯最大航运公司Sovcomflot建造的“Vitus Bering”号多用途海工船举行了交付仪式。 据悉，该船的船体号为NB-506，为系列船中的首制船，主要用于支持Arkutun-Dagi油田开采工作，全长99.9米，宽21.7米，配备4台主机，功率为18000 kW，具有破冰能力，可在零下35 C°航行。另外，该船的姊妹船（NB-507）将在2013年4月份完服役。 ...详细

     近日，由浙江凯灵船厂建造浙江欣海船舶设计研究院设计的多功能电力电缆敷设船，正式交付舟山电力公司并投入使用。该船拥有综合施工能力、设备先进，集海缆敷设、全程打捞、埋设于一身，其中多项技术属国内首创。 据了解，首制船“舟电7”号，船长75米、吃水3.5米，满载排水量2989.3吨，电缆敷设最长可达30公里。 随着海洋经济的发展，在沿海岛屿的开发中，电力与通信是必不可少的保障。从现阶段来说，海底铺设缆线是最经济可行的办法。当前，海缆的发展速度越来越快，施......详细