国际海洋工程网

舟山市普陀瑶丰船舶修造有限公司的前身是普陀二轻船厂，1999年企业改制后整体拍卖，改为舟山市普陀瑶丰船舶修造有限公司(股份制)，注册资金人民币303万元。位于普陀区虾峙大涂面(杜家山港口)。现有2000吨级船坞一座，办公室二层一幛，占地面积280平方米，配套厂房560平方米，总占面积24亩。

舟山市原野船舶修造有限公司位于浙江省舟山市秀山岛，就是在北纬30°09′432″，东经122°08′099″。内陆幅地广阔，深水海岸线长达3公里，也是理想的避风港口。 公司占地面积50000平方米，建筑面积近20000平方米。拥有长165米；坞门宽23米（坞内宽26米）；深8.8米的干船坞一座。170米*50米的船台一座，2万吨级舾装码头二座；自备1765KVA变电所二座；自备380V、440V发电机组各一套；100T、80T门式吊机各一座，30T门式吊机四座，40T、25T单臂式门吊各一座；25T、16T移动吊机各一台；各类机械加工、冷作加工及坞修工程设备齐全。拥有C61100X8长轴车床及各类车床、刨床、钻床；滚板机、剪板机、大型油压机、自动焊机、氩弧焊机、二氧化碳保护焊机、高压清洗泵、喷砂、喷漆等坞修设备。已具备了修、造2万吨级以下各类船舶的设施条件和技术能力。 现公司拥有固定职工450余人，技术人员近350人。技术力量雄厚，同时也和多家大型船厂、专业修理厂家有长期业务合作关系。年修理船只约70艘，年修理总吨位近100万吨。其中外籍船只占85%。在质量、时间和价格等方面受到船东和各国船级社的一致好评，并多次受到政府部门的表彰和奖励。

宁波满洋船舶有限公司，成立于2004年，座落于环境优美，水域条件优良的北仑港梅山岛（中国第五个保税港区）。 公司以船舶修造为主业，现有干船坞：长154m×宽26m×高7.5m。一期项目拥有120T门式起重机1台、10T、20T、25T桥式起重机共5台、匝式铣边机一台、油压折弯机（600T）一台、CO2等各类焊机120台、ARC焊接3台、NC-GAS和PLASMA自动切割机四台、叉车（5T）2辆，（15T）一辆，空压机20立方2台，25立方2台。现在年总建造能力为60000吨级，单船建造力为20000吨级，单船总载重吨20000吨以下的各号船年修缮能力可达50艘左右，为公司致力于服务社会和振兴地区船舶业提供了良好的基础和平台。 公司现拥有一个高技能、优秀的技术团队，其中生产和研发的工程师共计15人，相当一部分人员在国外接受过重工业相关部门的教育与实践，其中船舶建造类8人，设计类5人，工艺研发类2人。同时公司具备各类优秀的经营管理人员20余名，生产工人80余名，外协生产工人200余人。我们就按标准建立并有效运行了MYQS(满洋船舶质量体系)以及6S生产运营管理体系,同时将在年内将归建完善ISO标准化生产及质量体系。

宁波建业船业有限公司成立于2007年7月，座落于宁波市象山县高塘岛乡渔潭村渡头塘，地处石浦港畔（西），有优越的港口条件，区位条件，距宁波市区仅2个小时的交通圈，有高速公路、象山港跨海大桥连接象山直达，交通极为便利。 项目总投资1.2亿人民币，占地面积117亩，占用岸线439米，具备2万吨级一下各类远洋和近海船舶生产能力船台2座，渔业船舶专用修造区1座，修造船舶设备设施晚上，建有办公楼、厂房等土建工程9850平方米及其他相配套的设备设施，船舶分段加工和预舾场地1万多平方米，拥有100T*2、70T门吊；车间配有2台桁吊、25T汽车吊4辆、15T汽吊2辆，6T铲车3辆、有数控切割机、等离子火焰切割机、折边机、弯管机、包边机、剪板机、液压机、肋骨冷弯机、三芯辊等船舶建造专用设备数十台。 公司成立几年来，曾经为香港、广东、广西、福建、山东、浙江等地生产渔船200余艘，其建造质量获得了客户满意。2009年取得了ISO9001:2008；GB/T19001-2008质量管理体系认证证书，（二级一类刚直船舶的制造和服务），2010年获得了中国CCS船级社认可。

舟山市鸿力升船舶工程有限公司地处定海十六门，占地面积42000平方米，建筑面积10800平方米，海岸线300米。主要设施设备有：5000吨级干船坞1座，20000吨级、10000吨级、5000吨级造船台各1座；与之相配套的浮式码头3座，还有与之相配套的设备设施，自备500KW发电机组装能及时供电而不影响生产。现有员工165名，各类技术人员36名，其中：有初中级职称12人。可提供各类钢质船舶建造、修理、改装、拆解等多项服务。 舟山市鸿力升船舶工程有限公司制定了“以修船、造船并举，拓宽海洋工程，保持多种经营”的发展战略。2001年以来，已建造8000吨级以下各类钢质船舶近二十艘，承修过各类船舶近1600艘，修造船质量受到船东和船检的一致好评。2007年本公司实现产值7300余万元，08年产值接近一亿元。取得较好的经济效益和良好行业信誉。 我公司将自始至终坚持“质量第一，信誉至上”的办厂宗旨，以高质量、短周期、低费用、优服务来赢得国内外客户的信赖，改变传统的经营方式和角色定位，着力提高现代化管理水平和形成以“科技兴企”的全新的经营理念来打造企业品牌。

台州市五洲船业有限公司、台州市中远造船厂是由潘学剑董事长创建的民营股份制船舶修造企业，企业位于浙江省中部沿海城市——浙江省台州市海门港 (E121°25′，N28°38′)， 拥有进出口业务自营权， 可直接对外承揽 15000 吨级以下各类船舶的修造业务 。 　　企业已有近50年船舶的修造历史， 主要从事打造修理液化气船（ LPG ）、LNG等 15000 吨级以下的各类船舶 。 尤其擅长对 I 类航区的活鱼运输船（存活率达 98% ）和液化天然气船（LNG）的打造 。 　　企业现是中国船舶工业协会理事单位和上海市船舶工业协会成员单位及中国游艇协会会员等。单位占地面积近16万平方米， 现有固定资产 1.2亿元。同时拥有一支经验丰富，专业齐全的技术开发团队和施工队伍，有高级工程师、技师、经济师等各类高中级技术人员 100 余名，尤其擅长修造精度高，技术工艺复杂的特种船舶。 　　

温州市欣万宇船业有限公司是国内专业的船舶修造企业，是温州地区同行业中最早的船舶制造和修造专业公司之一。公司位于温州市七里港，南临浩浩瓯江，与温州市区遥遥相望，北倚巍巍国家级风景区雁荡，西与温州港务集团七里港区万吨级国际码头毗邻，与温州机场、温州火车站各相距约30公里，距离104国道线仅10分钟车程，柳黄公路穿境而过，地理位置优越，水、陆、空方便，通讯设施齐全。现拥有船台7座，年造船能力可达5万吨以上，建造设备精良配套，工艺技术先进，检测手段、设备齐全。现有员工300余人，工程技术人员约占15%，其中资深的高级工程师10人，焊工全部持证上岗，其中持有中国船级社焊工证20人。公司凭借有效的生产组织管理体系精心建造每一艘船舶;新船配套的柴油机、发电机、舵机、螺旋桨等部件，均由持有CCS船级社船检证书的厂家直接供货。公司已获得中国船级社认可，可以建造CCS入级船舶。

舟山市定海海礁船舶修造有限责任公司，座落于定海港内，距定海海运客运码头1.5海里，与市区闹市相望,交通便利,具有深水及避风良港之称.是一家修造国内各类船舶的专业厂家，是ISO9001质量体系认证单位。 海礁船厂创建于2001年，(其前身为舟山市定海长礁船厂,2007年11月份重新注册为定海海礁船舶修造有限责任公司)经过几年的不断发展,在政府及各界领导的关心和支持下，企业已形成具有一定规模和实力的修造厂家.现企业资产总额达8500万元,其中固定资产为5200万元,年创产值7000万元以上,年创利税在250万元以上，企业职工人数120名,其中具有初，中级技术职称人员10多名。厂区占地面积20693㎡。主要生产设施有15000吨级船坞壹座，5000吨级和3000吨级舾装码头各一座,1000吨级固定码头一座，15000吨级船台壹座，另有MS2043和MS4043船厂门座起重机各一台；32吨和130吨龙门吊各壹座,25吨、16吨汽吊二辆,码头浮吊一座,铲车二辆,有各类型号车，刨，磨，铣，钻床等金加工设备二十余台,高压淡水冲洗机壹台，21立方喷砂机一台，300吨液压床壹台,自动埋弧焊及二氧化碳焊机数台，以及相配套的综合性车间及各类厂房，企业管理机构齐全，规章制度严密,岗位责任明确,后勤保障有力，生活设施齐全,有食堂，招待所等，是修造船的理想场所。

舟山市富生船舶修造有限公司是在原定海盐仓船厂平岩分厂基础上改造扩建而成的，公司位于舟山市定海区盐仓平岩头。公司于2001年12月边建边投入试生产。公司与舟山市区仅距六公里，交通十分便利，是舟山在修船行业中规模较大的骨干企业之一，是经浙江省舰艇检验局批准认可的甲类钢质货船修理企业。 本公司为私营股份制企业，企业资产总额达1200万元，公司占地面积13500平方米，厂房面积2100余平方米，职工120人，其中具有初级、中级技术人员20多人。公司主要生产设施有：8000吨级船坞一座（126M×23M×70M），水泥浮码头一座（30M×9M×2.5M），14吨吊机一台，3吨铲车一辆，喷沙作业设备二套（新购），喷漆机一套（新购），油污水分离器一套（新购），车、创、磨、铣、钻等金加工设备齐全。

公司位于风景秀丽的灵江江畔，紧邻104国道和甬台温高速公路，距台州机场20公里，距浙江第二大港口──海门港15公里，水陆空交通便利。公司占地面积24000平米，现有员工500余人，并有一批高素质的技术、科研队伍，其中高、中级职称16人。同时拥有5000吨级船台一座，3000吨级船台5座及滑道、船排等基础设施。各种锻压设备、加工机械、二氧化碳保护焊机及涂装机械设备等100余台套。具备修造5000吨级以下的各类钢质船舶和承接大中型填海工程施工的能力.