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舟山市海天船舶工程有限公司是一家民营控股、多元投资主体的大中型现代化船舶制造企业。座落于浙江省岱山经济开发区，处中国沿海南北国际深水航线与长江、钱塘江、甬江三江入海交汇处，风景秀丽、交通便利。 公司成立于2006年12月，注册资金20000万元，公司占地面积约为42.3万平方米，海岸线总长度为600多米。管理上实行董事会领导下的总经理负责制，下设十二部及五大生产车间。 公司目前已有2万吨级船台4座、3万吨船台3座及一座8万吨船台，总建筑面积达22万多平方米。在电力设施和设备方面配置了3×2000KVA电力变压器和自备发电机组1600KVA，购置了水下等离子及数控火焰切割机5台，13米三芯滚床，400吨肋骨冷弯机，500吨及800吨油压机，大型弯管机。配备了最大400吨的大中小型龙门吊9台；同时还购置了多台各式起重机、汽车吊、履带吊、叉车、平板车、等一批起点高、投入大、性能先进的造船设施。造船分段重量从原几十吨已达到200吨以上的合成加工能力，完全有能力建造10万吨级以下的瘦长型钢质船舶，目前尚属国内最大的一艘耙吸式工程船及两条拥有不锈钢内胆的化学品船在我公司建造。 随着信誉和知名度的逐步提高，2006年被县政府评为“安全先进集体和重点企业”、2007年和2008年被县政府评为“明星企业”、“县级先进企业”、“安全先进集体”，和“全县重点骨干企业”。整个公司计划总投资7.5亿元，待全部投资完成后，公司年综合造船能力为35万吨，年销售产值可达45亿元人民币。

浙江正达船舶修造有限公司是一家以船舶修造为主，兼营船舶配件业务的公司。公司地处舟山市定海区干览镇西码头，是舟山市重点企业。公司拥有8万吨级船坞2座；8万吨级船台1座；舾装码头3座，总建筑面积143372平方米。其中办公室、车间、仓库及附属设施等建筑面积14172平方米，船坞、船台装焊平台、堆场构筑面积129200平方米。公司年综合造船能力可达50万吨，修船400万吨，企业产值25亿，利税25000万。现有各类专业技术人员35名，可解决安置就业人员2000余人；公司将在发展过程中，勇于开拓、求实进取。以先进的造船技术、精湛的修船工艺、良好的服务态度、创造企业美好的明天。

公司注冊资金1、2亿元人民币。董亊长郑建义。公司地处东海之滨，位于浙江省三门县六敖镇北塘船舶修造基地，地理位置优越，交通便捷。 厂区离杭州270公里；离宁波120公里。分别与上三高速、甬台温高速、甬台温铁路相连。离即将开建的沿海高速出口仅5公里车程，离宁波机场、黄岩机场120公里，陆路交通发达；厂区所在水域健跳港距北仑港、海门港均在100公里内。公司占地面积410亩，海岸线长550米。海面开阔，近岸海底标高为黄海高程－6米，是天然的船舶修造良港。 公司拥有员工500余人，各类工程技术人员50余人。公司现有船台7座。其中5万吨级船台3座、3.5万吨级船台4座。 配有160T、120吨及以下大小龙门吊30余台； 数控等离子切割机、1000T油压机、250T肋骨冷弯机、12m铣边机等切割加工设备一应俱全；专线供电能力10000KVA；检测设施完善, 技术精湛。 已通过中国船级社ISO9000质量体系认证，具备建造5万吨级以下各类钢质船舶的能力。就单船建造能力而言，本公司已经成为我市船舶行业中规模最大的少数几家船厂之一。 目前，本公司正在筹划建造8万吨船坞和舾装码头各一座；涂装车间一座。争取通过几年的努力，实现船舶建造工艺逐步向现代造船模式过渡与国际先进工艺接轨，大幅提升产能。

舟山船厂创建于1952年，在50多年的发展中，曾创造了数项中国第一，1994年建成40车/400客车客渡船，为当年中国最大的车客渡船。2001年，研制成功中国第一艘超低温金枪鱼钓船。 舟山船厂地处舟山市普陀区鲁家峙，占地面积38万平方米，拥有8万吨级船台一座、400×20M舾装码头一座，其中船体、集配等钢结构厂房2万多平方米，分段制作厂房2.6万平方米，预装场地1.3万平方米，总组场地7000平方米。并配备了300吨龙门吊、100吨高吊、水下等离子切割机、钢材预处理、二次涂装处理设备等现代化造船设备。年造船能力可达50万以上载重吨。 江湾船厂为舟山船厂下属分厂，占地面积6万平方米，拥有2万吨级和1.5万吨级造修两用船坞各1座，1.5万吨级舾装码头1座，有100吨高吊2台，另有各类龙门吊10余台。 舟山船厂是按照壳、舾、涂一体化建立起来的自动化程度较高的现代造船厂，广泛推行精度造船、数字造船，主要产品为多种系列集装箱船、散货船、化学品船、多用途船。

浙江凯航船舶工业有限公司于2008年5月经浙江台州工商局批准在三门县沿赤乡沿海工业城成立，由中船第九设计研究院工程有限公司规划设计，注册资金9980万，占地面积为495亩，使用岸线长680米。 　　目前，公司一期工程已完成，建成7万吨级半坞式船台及总装平台1座、 7万吨级舾装码头1座，船体车间、涂装车间、综合仓库。总装平台、船台配有120t、300t、20t门座式起重机各一台；船体车间配有3t、5t、10t、16t、20t、50t半门式起重机、门式起重机；舾装码头配有35t门座式起重机一台。金属加工方面，拥有大型船用卷板机、刨边机、程控肋骨冷弯机、空气压缩机，350t和1500t油压机，等离子及火焰数控切割机，150t液压平板运输车，以及金属切削、焊接、起重运输等其他各类设备。为满足生产需要，同时还建成综合办公楼、职工宿舍楼、职工食堂等辅助设施。 　　在二期工程中，公司将再建造7万吨半坞式船台1座、2万平方米分段及预装堆场、舾装车间、机加工车间、管加工车间、集配中心等配套设施，同时，根据生产需要配备门吊、龙门吊、平板车、行车及加工和焊接等各类生产设备，建成后的凯航船舶工业有限公司年产量达42万吨。 　　 　　

浙江三鑫造船有限公司是一家私营企业，公司位于定海区岑港镇椗次村（化工海洋工业园区内）。公司主要从事船舶修造。 公司建设于2007年12月25日开始，船坞总工期396日；第一节点工期，开工后210日历天，完成泵房、坞口混凝土浇筑；第二节点工期，开工210日历天，完成坞艉部230m陆上导轨梁（300t起重机和32t门座式起重机）及水泥地面的浇筑；第三节点工期，开工后270日历天，完成围堰爆破、拆除、清理，具备安装坞门条件。 工程预计2009年1月底将完成。到时候，该公司将承担7万吨级船舶的修造任务。到目前为止，公司已造成一座长350米，宽56米，深度为12.6米的船坞及长180米，宽20米的舾装码头两座。公司总占地面积约370亩，拥有约60000㎡的生产车间，公司投产后预计达到年修理量共计40艘，其中包括15万吨级8艘，10万吨级12艘和5万吨级20艘，或实现年造船7万吨级2艘，5万吨级3艘这一目标。

浙江丰顺船舶重工有限公司位于栅棚经济合作社的金钵盂岛，计划总投资12亿元人民币，用地面积728亩，占用岸线2000米。建设规模7万吨级修船坞、造船坞各一座，2万吨级造船船台一座，配套舾装码头2座计5个泊位，及生产厂房和管理用房13万平方米。项目建成后可年建造油船、散货船8艘50万吨，预计年产出30-40亿元。

万隆船舶重工有限公司位于黄金海岸线浙江台州湾入海口，椒江区沿海造船基地第七区块。近邻一江山岛，东临浩瀚的东海，水域宽阔且水位较深，南接台州机场，西邻陆路交通大动脉沿海高速，北靠台金高速东沿段入口，水陆空交通优势显著，对船舶建造和海上物流独具战略意义。 公司于2008年7月成立，注册资金壹亿零壹拾捌万元，由台州市黄岩万信船务有限公司、浙江五星物流有限公司、湖北椒江商会联合投资，专业从事海运钢质船舶制造。其规模符合《中华人民共和国船舶行业标准》CB/T3000-2007一级Ⅱ类生产能力要求，即生产能力为船长大于150m至220m或空船重量大于5000t至12000t或主机总功率大于6000kW至12000kW的钢质一般船舶。 公司通过了ISO9001:2008质量管理体系认证以及CCS评估。总占地309亩，其中陆上73亩，围垦滩涂236亩；利用海岸线长度600多米；总建筑面积13.95万平方米；概算总投资4.57亿元；形成年造船27万载重吨的生产能力。 一期工程投资3.27亿元，新建5万吨级船台一座，总长270米，宽40米，配备230T大型门式起重机一台；7万吨级船台一座，总长270米，宽75米，配备450T大型门式起重机一台。 公司设有独立的生产车间、行政办公及住宅大楼，建筑面积逾10000平方米。其中生产车间分数控、船体加工、机加工、焊接装配、管子加工、涂装等区块。主要设备有CNCSG-6000数控等离子切割机、1500T大型液压折弯机及300T小型折弯机、XB-12铣边机、QC11Y-202500液压闸式剪板机、YL-400肋骨冷弯机、三辊卷板机、铲车、多台单梁起重机和多种规格（型号）电焊机等，机加工车间有钻床、车床等设备，完全满足船舶建造加工需要。 二期工程新建4万吨级舾装码头兼物流装卸码头一座，长250m、宽18m直立式高桩码头，包括一座长67m、宽18m分段转运平台。舾装泊位装配一台30吨门座式起重机，转运平台装配一台100吨固定吊车，用于转运分段、舱口盖等。项目建成后，可同时并靠两艘50000吨级散货船，每年可完成6艘50000吨级散货船舾装量。配套新建生产车间，完善风、水、电、气等设施。

浙江通达有限公司于2008年2月经工商行政管理部门核准，成立是时，破土动工，并将建成一家集船舶制造、销售为一体的现代化中型船厂的股份制民营企业。 公司位于浙江省三门县六敖镇北塘造船基地，蒲西港区下游，蛇蟠港南侧，背山面海，水深浪静，海涂广阔，环境优美，为上海经济区南翼，地理位置十分优越，交通便捷，宁波机场、黄岩机场、北仑机场、海门港距县城均在100公里以内；甬台温、上三线高速公路穿境而过，104国道、甬临省道、台州沿海大通道交汇境内，即将竣工的甬台温铁路穿境而过，仅一山之隔的健跳港是浙江的四大深水浪港之一，系浙东组合枢纽港，是理想的首选造船基地。 公司占地面积为466620?，约为700亩，其中总装场50260?，分段装焊车间39852?，分段堆场及预舾装场21000?；船体加工车间11745?，钢材堆场30375?，外海岸线长850M,内线长1000M,建造场地中心深度550M。 公司将建成4．8万吨级船台7座，7万吨级船坞一座,五万吨舾装码头一座。主要设备投入有龙门吊8台，数控切割机3台,滚板机2台，塔吊2台，卷板机2台，液压机3台，电焊机450台,铣边机2台，剪板机2台，专用车床3台，船舶检测设备一套以及喷漆机等其他设备。供电装机功率8000Kv. 该项目建成后，仅七座船台年建造船舶约30万吨5年总销售收入191250万元，年税利为41962万元。 我公司所在地自然条件十分有利，其潮汐特征：三门湾属正规半日潮港湾，也是我国近海少有的大潮差港湾之一，历年最高潮位为5.267M，最低潮位-1.593m，平均高潮位2.017m，平均低潮位-1.593M，平均潮位0．187m，平均潮差4．26M。 我公司所在地的主要航道及锚地：满山航道，位于三门湾中部，呈西北一东南走向，长约9km左右，宽约2.7km，面积约54KM，水深10m.蛇蟠航道，介于大陆岸滩与蛇蟠岛之间，呈东南走向,长约1lkm；宽约4．5km，面积约46k?，水深4．5一lOm，公司岸线水深为6m,可谓是造船得天独厚的天然良港。

浙江合兴船厂座落在东海之滨—浙江东部黄金海岸线的温岭市松门镇。距黄岩机场38公里，距甬台温铁路站场及甬台温高速入口35公里，海、陆、空交通十分方便、地理位置非常优越。 本厂占地面积550000平方米（825亩），有大小船台9座，其中30000—50000吨级船6座，15000-30000吨级船台3座，年造船能力35万载重吨。船厂现有员工1000多人，其中高、中级专业技术人员80人；各种设备、设施齐全（有起重设备98台套，单机最大起重能力250吨）。管理科学、技术先进，并通过了中国船级社的ISO9001质量管理体系认证，得到中国船级社CCS、英国劳埃德船级社LR、法国船级社BV和意大利船级社RI的工厂认可。 本厂自成立至今已成功的为国内、外客户建造了集装箱船、散货船、成品油轮、化学品船、多用途工程船、远洋捕捞船等500多艘，其中最大吨位是47000吨的散货船。近年来已先后为荷兰、印尼、土耳其、越南、德国、意大利、香港等国家和地区成功建造各种类型船舶。 经过多年的努力，企业规模、管理和技术力量来断壮大，赢得了国内外客户及船检机构的一致好评。被农业部授予“全面质量管理达标”单位，中国管理科学研究院，中国国际保护消费者权益促进会联合评定为“重质量、创名牌”优秀企业。工商部评为“重合同，守信用”企业。台州市授予民营企业50强，浙江造船工程学会常务理事单位、台州市船舶工业协会会长单位、浙江交通职业技术学院教学培训基地等多项荣誉称号。