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天津新港船舶重工有限责任公司前身天津新港船厂始建于1940年，隶属于中国船舶重工集团公司。在60多年的发展过程中积累了丰富的造船、修船技术和管理经验，曾获全国“十佳企业管理优秀单位”称号。20世纪80年代以来，大量吸收、引进世界先进的造船工艺技术，引进现代化设备，不断改造和完善企业设备，目前已发展成为以造修船为主，重型机械制造、海洋工程构造物制作、陆上钢结构工程和焦化设备制造等几大支柱产业并举，具有自身特色和竞争力的企业。 　　新港船舶重工具有雄厚的技术力量和设备优势。现厂区面积58万平方米，拥有4万载重吨级、1.5万载重吨级船台各一座，3万载重吨级船坞、1.5万载重吨级浮船坞、5000载重吨级船坞各一座，并具有与之相配套的年处理6万吨钢材的预处理线、200吨门式吊车、等离子切割机、数控切割机等设备。同时，企业有一支经验丰富、技术过硬的设计、管理、生产员工队伍，在船舶设计和制造中广泛地应用计算机辅助设计和自动化高效焊接技术。 　　新港船舶重工秉承“打造精品，做强主业”的经营理念，积极参与国际市场竞争，与国际接轨，能够按照国际规范的要求和标准建造4万载重吨级以下的火车/汽车滚装船、多用途船、集装箱船、散货船等各类船舶，并且船舶产品出口到欧洲、亚洲、美洲、非洲等十几个国家和地区；修理过的船舶遍布全世界；重型机械、焦化设备制造享誉国内及东南亚、美洲、欧洲等地区。 　　国家“十一五”规划把建设滨海新区列入重点，为新港船舶重工带来了发展机遇。2007年12月10日，公司投资的天津临港造修船基地开工建设。新基地以发展大型造修船、发展海洋工程和重型机械制造为产品定位，按照“设施先进、管理科学、技术一流、特色突出、节能环保、和谐发展”的目标建设，造船区域配置两座大型现代化的造船坞，修船区域配置可修理30万吨级船舶的修船坞两座，重机制造区域设置大型设备出海口。到2010年，一个占地面积3.6平方公里，码头岸线长4千米，年造船能力达到200万吨以上、修船能力达到220艘，能够建造5000吨级以上海洋工程和超大型重型机械制造及陆上机械工程装置，华北地区规模最大、国际国内一流的总装造修船基地将在临港工业区崛起。

天津中交博迈科海洋船舶重工有限公司成立于2007年9月，是由历史渊源逾百年的中交天津航道局有限公司和天津渤油船舶工程有限公司合资建立的一家大型重工制造企业。公司目前注册资金1.4亿人民币，坐落于发展前景广阔的天津滨海新区，占地面积约十万余平方米。公司涉及的生产、建造领域包括：船舶的建造与维修，海洋工程及石油工程设施的施工建造，钢结构的设计、制造、调试、维修及相关技术开发、技术服务等。现有经验丰富的项目管理人员、技术专家、质量检验专家、各专业技术人员及持有各级证书的各工种技术工人共500余名。基于以质量生存，以科技发展的经营理念，公司将锐意进取，不断向中国北方最具实力的工程船舶建造企业迈进。 　　公司造船事业部由54名管理人员和127名技术人员组成，下设生产准备室，生产调度室，船体内业车间，船体建造车间，机电车间，管装车间，涂装车间，集配中心，设备管理及其它辅助部门。管理人员中绝大多数是有着多年从事海洋工程、船舶建造管理经验的行业精英，他们借鉴国际和国内船舶建造的先进技术和管理经验，探索出一套自己的管理体系。目前，造船事业部的主要设备有：200T龙门吊机1台,80T龙门吊机1台，50T以下的龙门吊机9台，加工设备36台（套），数控切割设备3套，各种焊接设备330余台；主要设施有：水平倾斜式船台210MX50M一座，分段建造场地7000余平米，舾装码头120M一座，厂房5座。目前，公司具备每年3000M3/H工程船6艘，其它船舶2艘的建造能力。 　　海工事业部秉承天津渤油船舶工程有限公司的海洋工程建造特长，具备各种海洋工程的生活模块、电气模块、工艺模块、设备橇块的设计、建造、调试能力。厂区建有3000吨滑道四条，120米沿海岸线码头一座，能同时满足四座大型模块、六座小型模块的建造需求。建造场地上配备有150吨门吊一座，轮式吊机50吨二台，数控相贯线切割机一台，及其他专用设备。我们配备的设备能完成模块建造、调试、称重及滑移装船等工作。 公司拥有充足的资源，有能力同时执行多个项目。有能力提供电气模块、生活模块、化学注入模块和各种橇块的从详细设计开始的EPC服务；有能力提供其它海洋工程、液化天然气工厂和矿业所需要的模块产品的从加工设计开始的EPC服务。公司直接拥有50万平方米的建造场地资源，包含优良的400米深水码头岸线，年模块建造能力100,000吨。公司作为码头、场地及其所有设备设施的直接拥有者，以有效的资源确保了对项目的强大执行能力。 经过十几年国际和国内项目执行经验的累积，公司的采办部门建立了完善的材料管理和跟踪体系，拥有丰富的国内和国际采办资源，和执行国内和国际采办任务的经验丰富团队，对于国际客户指定的供应商有着长期的友好的合作，有能力根据项目的需要从国内和国际市场以优良的质量、准时的交货和有竞争力的价格采办所需的物料和服务，并娴熟的处理相关的海关进出口事务，为国际项目的执行提供有力的支持。 原有的资源优势与新注入的技术活力奠定了年轻公司的强大竞争力，朝气蓬勃的中交博迈科将不断进步，加强完善各项管理体系，注重信誉第一、质量第一、用户至上，愿以先进的技术和一流的产品向国内外客户提供最佳的产品和服务。

天津新河船舶重工有限责任公司是由天津贻成集团有限公司、天津船舶工业公司和塘沽区国有资产投资经营公司共同出资组建，该公司主体依托有百年历史的天津新河船厂，是中国船舶重工集团公司所属的在国内外具有一定影响力的最大工程船舶制造厂之一。自建厂一百多年来，积累了丰富的造修船技术和企业管理经验，技术力量雄厚，生产设施齐全。现已发展成为集造船、修船、钢结构加工、焦化设备制作、机械制造及建筑基础工程、建筑高档门窗制作等几大支柱产业并举实力雄厚的享有进出口经营自主权的现代化企业。 　　天津新河船舶重工有限责任公司拥有7000吨级斜坡船台1座，1000吨级水平船台6座，并配置了各种起重设备。设计、工艺部门广泛应用计算机辅助设计及工艺制定，配有先进的无损探伤设备，按照ISO9001质量管理与质量保证体系要求，确保产品质量。公司具有7000吨级各类船舶的设计、建造和修理能力，能够按中国、挪威、英国、美国、法国、德国、日本等10多个国家船级社的规范和各种国际公约建造、修理多用途散货船、车客滚装船、挖泥船、起重船、大马力拖轮、渔船、打捞船、军用船及多用途集装箱船等。产品先后出口到世界五大洲十多个国家和地区，如德国、新加坡、俄罗斯、日本、韩国、缅甸、巴哈马等，产品的质量得到了国内外船东及船级社的高度赞誉。

天津鑫正船舶海洋重工有限公司是一家具有美国投资背景、技术支持民营资本有限责任公司，以从事海洋工程平台、海洋工程设备辅机的建造及船舶海洋工程设备的修理与改装的专业公司。与美国VOSS海洋工程公司有着长期合作伙伴关系，同时还与英国克拉克森海洋工程咨询公司,美国乐图尔乐海洋工程公司等国际海洋工程行业和多家国际石油公司，有着良好的合作伙伴关系。目前，鑫正海洋重工在滨海新区的重强之地临港经济区，投资征地49万㎡，码头海岸线长500m，总投资41.2亿元。主要建设内容包括：120m×144m大件出运舾装港池、273m×127m海工平台建造船坞、180m×36m一万两千吨组块滑道、186m海工舾装兼组块出运码头、机加工联合厂房、结构件焊接热处理联体厂房、装配涂装联体厂房、深海油井高耐腐蚀性复合管车间、物流仓储、调压站、配电中心、露天组装平台、露天堆场、办公楼及研发中心等。其中企业工商注册、税务登记证、机构代码证、能评、环评、安评及规划设计、海域选址、 项目立项等已办理；前沿海域使用权证办理妥善; 商务合作进一步拓展 。生产规模：海洋工程设备A5.300f t多功能平台6台/年；重型装备中小型结构件80000吨/年；海洋设备辅机及配套件1000台（套）/年、成型产品及配件防腐除锈60000吨/年；海洋平台动力系统12台（套）/年；海洋平台起重设备60台/年；船舶电气设备40台（套）/年；深海油井高耐腐蚀性复合管200000米/年。