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青山船厂是中国长航集团船舶重工总公司骨干造船企业，厂区占地面积100万平方米,岸线2200米，固定资产4.58亿元。现有员工3425人、农民工5000多人，具有高、中级职称的各类工程技术人员400多人，已发展成为具有设计、制造、综合生产能力的湖北?武汉最大的出口船舶建造基地。 工厂重视产品研发和技术创新，18500吨双相不锈钢化学品船属国内首次建造，其双相不锈钢焊接技术及建造工艺通过了专家鉴定评审，已列入国防科工委2006-2008年新产品研发项目。3750吨成品油轮，是我国第一艘低噪音、全环保型电力推进油轮，被交通企业管理协会评为2006年度新产品。工厂产品出口欧、美、东南亚等10多个国家和地区，已通过ISO9001质量体系认证，被海关总署列为2005年度进出口“红名单”企业。 企业坚持走内涵扩大再生产的道路，预计“十一五”期末企业工业总产值将达50亿元人民币以上，年出口交货值6亿美元以上。

湖北华海船舶重工有限公司（简称华海重工）位于长江北岸黄州禹王江滩处，公司占地200万平方米，拥有长江岸线4000米，注册资本为2亿元人民币，年产值40亿元，是黄冈市委、市政府2008年重点招商引资企业，其斥资15亿元兴建的年产150万载重吨船舶生产项目被列为湖北省重点发展项目。 华海重工是一家集船舶制造、航运和仓储物流三位一体的新型现代化产业集团。公司拥有2万吨级船台2座、6万吨级船坞2座，钢结构厂房12万m?。分别配有100吨龙门吊7台、150吨龙门吊2台、200吨门吊2台、300T门吊1台、600T门吊1台，配有各类行车近80台，有4个5万吨级以上泊位的舾装码头。 公司依托对航运市场的深度分析，并与中船重工第七〇二研究所形成战略合作，合作研发符合EEDI国际标准的新型节能低碳船型，主要产品有：6860吨级、1.25万吨级、2.25万吨级和4.56吨级无限航区散货和多用途重吊船。这些船型比市场同类型船舶的油耗至少节约30%-50%以上，船型均在七〇二研究所深水拖曳水池进行过模型试验。在生产设计方面，选择业内顶尖的生产设计公司，使造船的板材套料利用率达到95%。除了在技术方面精益求精外，在物资采购上，争取一线品牌生产供应商以最优惠的价格和最周到的服务成为公司长期战略合作伙伴，让华海品牌船舶的优质性能得到根本保障，实现船舶性价比最优。 公司在完成全部规划项目，将实现年150万载重吨的造船生产能力，解决就业8000余人，成为我国中部地区最具有技术创新、最有核心竞争产品的船舶制造企业。

武汉南华黄冈江北造船有限公司前身为黄冈地区江北造船厂, 始建于1970年6月。2008年5月由武汉南华高速船舶工程股份有限公司收购控股并投资改造建成现代化中型造船企业。公司坐落于“武汉1+8”城市圈的黄冈市黄州区长江北岸，水陆空交通十分便捷。 公司占地面积300余亩，拥有沿江岸线1000米。拥有室内船台4座，室外船台5座，分段预制平台4座，分段堆场2座，舾装码头2座。各类设计、加工、制造、检测、涂装等专用设备1000多台/套，年钢材加工能力3万吨、年生产能力10万载重吨；公司主要产品为沥青船、2000立方～5000立方LPG运输船、化学品船、成品油船、各类工程船、豪华旅游船等。取得了国防科工委颁发《一级二类钢质船舶建造资格》证书。

现于 2008 年 8 月成立湖北鄂海造船有限公司，注册资金 5000 万， 年生产能力 20 万总吨，预计建成总投入资金约 3 亿人民币。工厂座落在湖北省黄冈市黄州区六福弯村边，距武黄高速约 15 公里、武汉市区 40 公里、大广高速 10 公里、武汉天河机场约 50 公里，交通便宜。设有 3 座 2.5 万吨级旱船台（ 200 米 x 31 米），各船台龙门吊 40T+40T 。 2 座半坞式特种船台（ 205 米 x 45 米），龙门吊 60T+60T 。舾装码头二座、立体分段船台、小分段组装车间、预处理车间、涂装抛丸车间、数控切割车间、管道放样车间、机加工车间、舾装件车间、电器车间、工人集中生活区、船东办公区、钢材堆放场等设施。计划在 2009 年 3 月份正式投产。

理工光大造船鄂州股份有限公司是由武汉理工船舶股份有限公司、鄂州市光大造船股份有限公司共同投资设立的高新技术企业。公司注册资本1.35亿元，员工706余人。具有一级Ⅱ类钢质一般船舶、一级铝质一般船舶建造资质及甲级一般船舶设计资质。 公司位于湖北省鄂州市华容区，公司的前身为鄂州造船厂,始建于1959年，现厂区占地面积30万平方米，拥有深水岸线800多米，拥有各类造船设备设施400多台（套）。具有3万吨级以下各类远洋、近海及内河船舶建造能力，具有1万吨以下各类船舶上坞修理能力。曾先后建造过高速客船、公务船、客滚船、工程船、集装箱船、江海直达船、液货船、电推船、LNG双燃料船等各类船舶产品300多艘，产品深受用户好评。 公司在武汉理工大学设有船舶设计研发中心，中心技术团队本科以上学历人员占总人数的90%，现有各类专业技术人员50余人，其中：工程师、高级工程师和教授级高级工程师42人、享受国务院政府特殊津贴专家2人、武汉理工大学船舶与海洋工程专业首席教授1人、楚天学者1人、黄鹤英才1人、国外留学博士多名。 近年来，凭借自身人才和科技优势，以及对国内外造船新技术、新科研成果的运用和掌握，公司进一步拓展了国内外市场，并在高、精、尖产品的研发、设计和建造上开拓出了一片新的领地。

武汉市华夏船务有限公司(武汉市华夏造船厂)位于武汉市汉阳区和江夏区长江之滨,占地面积25万m?，水域岸线长550m，全厂职工820人，其中中、高级以上工程技术人员98名。船厂始建于1984年,是改革开放中应运而生的新型造船厂。ISO国际质量管理体系认证、国家一级造船资质企业。 船厂实力：固定资产1.5亿元，80t-200t/45m龙门吊车1-3万t硬化船台8台套、数控放样火焰等离子切割系统3套、20吨和50吨汽车液压吊车5辆、16t车间行车20台、315-630KVA专用变电设施3路、3200×16mm剪板机、400吨成型压力机、1250A、1000A自动埋弧焊机和500A二氧化碳气体保护焊机等造船专用设备344套。 质量意识:狠抓质量管理，检验设施完备。常年组成班组、车间、公司三级质检专班,造船质量曾受到武汉CCS、RS、交通部长江航务管理局、长江海事局和中船重工深圳船舶公司及香港客户的好评和赞扬。所造被评为省优产品。 新厂信息：2007年10月-2009年12月，公司投资2.217亿元人民币在江夏区金口街组建金口船厂，现已投资1亿元人民币完成一期工程，二期工程（3万t级干船坞、标准化涂装车间和厂区大门）将于2009年底完工。新厂占地20万㎡，分段车间建筑面积近3万㎡。另计划投资1.5亿元人民币在鄂东武穴市长江之滨组建“湖北新华夏造船有限公司”，现已完成注册登记，已完成一期土地平整、打桩和浇铸钢砼部分船台。

海铭星（集团）武穴开阳星造船有限责任公司 （原武穴市造船厂） 位于鄂东长江北岸，环境优美，占地面积8.2万平方米，其中建筑面积3.5万平方米，拥有固定资产2000万元。隶属中船总公司18家地方船厂之一，系湖北省交通厅六家定点地方船厂之一，省级先进企业，湖北省交通厅一级船厂资格认可，ISO9001质量管理体系认证企业。被武穴市政府授予讲究信誉、恪守合同单位。是武穴市重点保护企业。　　 公司可承接20000吨以下各类船舶的维修、建造，年造船能力可达80000吨。建有20000吨级船台3座，中型室内船台4座，5000吨级干船坞3座，拥有2000吨级、1600吨级浮船坞各1座。并配有80吨、50吨、20吨、10吨龙门行吊，上下水气囊、喷砂除锈设备、500吨压床、大型剪板机、80吨肋骨挤弯机、15M铣边机、二氧化碳气体保护自动焊、自动割等200余台（套）造船设备，厂内还设有金加工、铸造、锻造、电气、涂装等配套车间。

长航重工宜昌船厂是 长航集团船舶重工总公司的全资子公司。长航重工宜昌船厂地处长江中上游，位于湖北省宜昌市，与葛洲坝水电枢纽相望，交通十分便利。工厂占地33.25万平方米，生产面积26万平方米，水域岸线1200米，是建造2万吨级出口船舶的良好场所。 　　

湖北方圆船舶制造有限公司是由浙江方圆造船有限公司董事长金文林等发起投资建成的股份制合作企业。注册资金5000万元人民币，法人代表郭文娥，总投资2亿元人民币。公司位于湖北省嘉鱼县陆溪镇吴王东路18号。厂区占地面积约30万平方米，岸线900米。 公司按照Ⅰ级三类标准建设，主要以金属船舶打造为主，维修船舶为辅，于2009年3月23日取得船舶生产许可证，并通过ISO9000质量体系认证。公司拥有设施设备齐全的生产区，宽敞明亮的办公区，环境优雅的生活区。现有2万吨级船台8座，10T×10T龙门吊4台， 40T×5T龙门吊2台， 32+10×32+10T龙门吊2台，80+10×80+10T龙门吊2台，最大起重能力170T，等离子数控切割机、CO2气体保护焊机、金加工机床、剪铣板机等各类生产所需的大小运输车辆及起重吊装设备齐全。公司完全建成后将有员工1300余人，其中高、中级职称技术人员40余人，现有员工350余人，其中高、中级职称专业技术人员20人。公司主营5000吨至30000吨的散货船、射流或高效（吸砂）挖泥船、自航自卸自吸挖泥船、各类拖轮、成品油船、集装箱船等船舶，年设计生产能力15万载重吨，是湖北省咸宁市引进的重点企业。 2008年元月17日，湖北方圆船舶制造有限责任公司登记注册成立。 2008年10月，船舶基地一期工程于2008年10月建成投产。 2010年3月，方圆船舶在陆溪镇工业园征地50亩，计划投资5000万元建造船舶分段加工车间，目前场地平整等基础工作已经完成。 2010年5月6日，方圆船舶与武船集团正式挂牌联营，成为武船民用船舶制造基地。

湖北强楚船业有限公司是一家以船舶制造业为主的综合性民营企业，前身为湖北省鄂州市泥矶船厂，始建于1966年，至今已有近40多年的造船历史，从一九七八年开始建造钢质船舶，经过近半个世纪的艰苦创业，目前已成为湖北地区八家具有二级资质的船厂之一（生产许可证编号：ECY07102043），同时也是湖北省政府重点扶持和重点监控造船企业。 公司船舶建造基地位于湖北鄂州市华容镇泥矶村，地处风景秀丽的长江之畔，毗邻武汉、黄石等港口城市，水陆交通便捷，地理环境优越，并具有充裕的劳动力资源、丰富的高级造船人才及便捷的船材物料供应。1993年自行设计研制了CYSF-0.05型船用油水分离器，荣获省政府颁发的科学进步奖；2007- 2009年相继建成的17艘3500吨-10000吨级海轮及港口拖轮已投入营运，2008年自主知识产权建造16000吨级海轮是湖北地方民营企业最大的海轮，获得了省国防科工办及船检部门的一致赞誉，目前也投入正式营运。 2006年底在原厂规模上，湖北强楚船业抢抓市场机遇，狠抓经营管理，经过4年多的艰苦创业，现已发展成华中地区初具规模的民营造船企业，目前已拥有湖北省国防科工委颁发的二级Ⅱ类钢制一般船舶修造技术许可证书，具有设计、建造及修理船长150米/3万吨级沿海货轮，二/三类特种船舶及海洋工程多用途船的资质；固定资产达3亿多元，其中生产厂地50多亩，拥有5个海轮建造船台，水域面积达50000多平方米，长江水域岸线长300多米，生产面积超过6000平方米，龙门吊、汽车吊及各类专用生产设备100多台（套），年工业总产值上亿元。 公司现有各类专业技术人员40多人，焊工、船体铆工、轮机钳工及电工130多人，企业专业管理人员20多人；同时为提升船舶建造质量，规范管理流程，船厂还积极引进船舶人才，聚集了一批中船重工武昌船厂及长航青山船厂具有丰富造船工作经验、工艺精湛、技术力量雄厚的造船技术骨干，可以保证快速、优质地完成各类船舶建造工程；为适应国际国内造船市场的要求，公司还注重运用先进的、科学的管理手段，不断细化内部管理，近年来严格执行国际标准化管理流程，船舶产品已获得CCS、ZC等船级社认可，并于2007年正式实施运行ISO9002质量体系，2008年11月年通过国家主管机关的认证审核，使公司员工素质和企业整体实力跨上了一个新台阶，为进一步深化发展奠定了牢固的质量保证体系。