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福安市环澳船舶发展有限公司创建于1993年，占地面积10万多平方米，现有1.5万吨级船坞 1座，8000吨级半坞式船台1座，3万吨级船台1座，万吨级船舶舾装浮码头1座。生产配套设施，机械及加工设备有100吨、60吨起重门吊各1座，10吨2座，数控车间1座面积2000平方米，大中型加工设备齐全，具备二级一类钢质船舶生产能力。公司现有员工118人，其中高级工程师6名。公司主要经营船舶制造修理、船舶拆解、船舶及船舶材料销售，自营和代理商品及技术的进出口。公司创建至今共修造各类钢质船舶280多艘。其中建造3千—1.7万吨级散货轮、油轮、海上工程施工船，液化气装载船38艘。修理、改装1千—9.5万吨级的散货轮，集装箱船、油轮和液化汽船240多艘次。船籍遍布国内重要港口和国外日本、巴拿马、柬埔寨等国家和香港台湾地区。

福建省长兴船舶重工有限公司成立于2005年，位于福建省闽东赛岐经济开发区，世界闻名的“三都澳”国家一类口岸赛江东岸，具有天然的深水良港，这里地理环境优越，气候温和，造船业历史悠久，兴旺发达，交通十分便利，是闽东水陆交通枢纽，距福宁高速福安赛岐出口9公里，与福温铁路福安站点相距13公里，距离建设中的闽东机场仅30分钟的路程。 福建省长兴船舶重工有限公司现有员工800多人，注册资金8000万元，固定资产1.5亿元,占地面积400多亩,建筑面积30000多平方米，海岸线长900米。 公司于2007年通过国家一级二类钢质船舶建造资质认证。生产技术通过CCS论证，并通过ISO9001-2000国际质量管理体系认证和ISO14OO国际环境质量体系认证。2009年5月又通过了GB/T28001—2001职业健康安全管理体系认证。同时，公司与武汉船舶工程学院、上海沪东船厂、福州马尾造船重工、厦门造船重工等知名企事业合作，技术力量雄厚，可承接国内外各类船舶修造业务。 长兴船舶重工有限公司主要经营船舶建造与维修。基础设施有3万吨级船台3座、3.5万吨级舾装码头一座、2.5万吨级码头2座、3000吨级码头5座。生产基地有内业车间一个、预处理车间一个。生产设备有预处理线两条，数控切割机、电动切割机、剪板机、肋骨冷弯机、钢板铣边机、万能弯板机、弯管机等大中型设备一应俱全。辅助设备有5—200吨大小起吊设备32台、起重机车、铲车、勾车、叉车、平板车共13辆。投资近1亿元的第二期技改工程已接近尾声，近期可以投入使用。

福建福宁船舶重工有限公司是在原福安双福船业有限公司的基础上改制重组的全新造船企业，注册资金5100万元。其中福建省东南造船厂占45％的股权，福建闽东电力股份有限公司占30％的股权，民营企业福安市马头造船有限责任公司占25％的股权。公司改扩建项目为2005年福建省重点项目，该项目总投资1.98亿元。本着“总体规划、分布实施、滚动发展”的建设方针，2005年公司已形成小万吨船舶批量建造能力，于2007年全面完成建设工作，建成一座具有现代化先进水平的总装船厂。改扩建后厂区面积27.2万平方米，拥有3万吨半坞式船台（195米×36米）、7000吨斜船台（107米×28米）各一座，新增300吨、75吨、32吨龙门吊车各一台，新增185米×20米舾装码头、船体、舾装管子等车间以及生产、生活配套设施等。 　　

福建省易和船舶重工有限责任公司创办于1999年，是一个股份制民营企业，总投资达1.038亿元，注册资金1068.8万元。现为福建省船舶行业协会理事会成员单位，获得福建省经贸委认可的二级Ⅰ类钢质一般船舶生产能力批复及中华人民共和国农业部批准、中华人民共和国渔业船舶检验局颁发建造船长45米及以下钢质渔业船舶证书，具备外轮定点维修资格，并已通过CCS工厂评审、ISO2001:2008(法国BV)认证、环境管理体系认证、职业健康安全管理体系认证。船厂位于国务院批准的对外开放天然良港—白马港区，座落于湾坞镇徐江村境内，总建设规模为55323㎡，岸线使用长度682m，建有2万吨级船坞及1.5万吨船台各一座、1万吨级舾装码头一座。公司设备配有120吨门座吊及50吨龙门吊1部、50吨及25吨汽车吊、叉车等设施配套齐全，数控车间810m2、焊接分段平台等CCS设备配套，焊接涂装、检测、计量、机加工等。公司现有员工368人，技术力量雄厚，船舶修造技术人员配有设计、船体、船机、船电、起重工等各类技术人员达160多人，形成一整套独立的生产组织、技术、质量管理和施工为一体的专业技术队伍，厂区生产场地建有生产车间、仓库、材料堆放场、船台码头、放样台、配电房、职工宿舍。自公司成立至今，先后累计承接修、造、拆国内外船舶达350多艘次。

友联船厂（漳州）有限公司系招商局工业集团在内地独资兴建的全资船舶修造企业。其前身为友联（漳州）修造船有限公司。1996年1月4日，当时的香港友联船厂为配合招商局中银漳州经济开发区的开发， 在时任招商局集团董事长的交通部部长黄镇东的指示下，联合招商局中银漳州经济开发区和黑龙江航运管理局成立了友联（漳州）修造船有限公司。 1996年7月8日，时任交通部部长的黄镇东、在当时的副部长刘松金、福建省省委常委、省长贾庆林以及福建省委常委、纪委书记梁绮萍等领导的陪同下为友联（漳州）修造船有限公司举行了简朴而庄重的揭牌仪式。 1997年2月19日，公司进行了工商登记变更，名称变更为现在的友联船厂（漳州）有限公司。公司坐落于厦门湾南岸的国家级开发区－漳州招商局经济技术开发区一区。海陆交通异常便捷，从厦门高崎国际机场到本公司需50分钟；从厦门旅游客运码头抵达本公司只需15分钟。 公司主营业务包括船舶建造、船舶修理、改装， 生产海上救生设备、 拖轮拖带服务、 加工金属结构件。 现有员工393人，其中高工15人，中级职称21人，各类专业人员和技术人员305人。 主要高层管理人员由招商局工业集团委派，主要技术骨干从工业集团及招商重工调拨。公司下设七个部门，形成了以总经理室直接领导的生产管理体系。

公司产品主要出口东南亚等地区国内海洋工程及运输企业，产品质量得到ABS、BV、和CCS等船级社的的认可。企业在2007年经福建省经贸委《闽经贸机电（2007）293号文》批准同意，具备二级一类钢质船舶（1.5万吨以下）生产能力。是一个集船舶修造为一体的船舶企业。 公司现有码头岸线526米，滑道式150M长船台一座，3120M2分段制作平台一座，3000M2数控切割机及管、机、电加工车间各一座，120吨、60吨龙门吊各一台，500吨、300吨油压床各一台，及各种设备100多台套。 公司现有职工132人，共有高级工程师3人，工程师8人，助理工程师10人，技术员10人，机、电、管、焊接、装配工101人。企业在生产、技术、检验等方面与福建省船舶工业协会和福建省福宁船舶重工有限公司建立长期的技术协作关系。公司聘请了原福建省马尾造船厂厂长、省船舶工业集团公司总经理郑吉石为顾问，省船舶设计院原院长为总工。公司建立了质量、技术管理机构和各种管理制度。同时我司与博瀚海事技术顾问有限公司建立密切技术合作，确保船舶质量建立了完善的管理体系。 公司坚持以市场变化趋势和客户需求为导向，并通过产品的设计、建造质量和生产效率的不断优化为客户提供卓越的产品。追求企业整体价值的不断提升和企业由强及大的可持续性稳定成长。在致力于优化企业内部管理，提高动作效率和不断降低成本的同时，不断扩大生产能力，提高市场竞争力，力争创立民营造船行业的品牌。秉承“优质、创新、诚信、共丰”的精神，竭诚欢迎各界领导、同仁莅临指导。