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和县帅旗船舶制造有限公司座落在安徽省和县船舶制造基地，西梁山长江边，是由江苏客商吴传明投资5000万元新建，项目占地约110亩，使用长江岸线约420米。主要从事船舶制造、维修、机械配件制造。项目建成2个万吨级船台、2个2万吨级船台，以及5000平方米标准化厂房，及其相应的配套设施。项目建成后可生产各类万吨级船舶累计可达10万吨，年产值可达10亿元。 现厂区主干道基础设施、办公楼及配套设施基本建成，2000平方米的下料车间、喷涂车间、管系车间、数控车间已架设到位，1台40吨、1台5吨龙门吊已制作。1座38m×256m船台、2座60m×280m船台基本建成，预计今年投入使用。

友联船厂（漳州）有限公司系招商局工业集团在内地独资兴建的全资船舶修造企业。其前身为友联（漳州）修造船有限公司。1996年1月4日，当时的香港友联船厂为配合招商局中银漳州经济开发区的开发， 在时任招商局集团董事长的交通部部长黄镇东的指示下，联合招商局中银漳州经济开发区和黑龙江航运管理局成立了友联（漳州）修造船有限公司。 1996年7月8日，时任交通部部长的黄镇东、在当时的副部长刘松金、福建省省委常委、省长贾庆林以及福建省委常委、纪委书记梁绮萍等领导的陪同下为友联（漳州）修造船有限公司举行了简朴而庄重的揭牌仪式。 1997年2月19日，公司进行了工商登记变更，名称变更为现在的友联船厂（漳州）有限公司。公司坐落于厦门湾南岸的国家级开发区－漳州招商局经济技术开发区一区。海陆交通异常便捷，从厦门高崎国际机场到本公司需50分钟；从厦门旅游客运码头抵达本公司只需15分钟。 公司主营业务包括船舶建造、船舶修理、改装， 生产海上救生设备、 拖轮拖带服务、 加工金属结构件。 现有员工393人，其中高工15人，中级职称21人，各类专业人员和技术人员305人。 主要高层管理人员由招商局工业集团委派，主要技术骨干从工业集团及招商重工调拨。公司下设七个部门，形成了以总经理室直接领导的生产管理体系。

公司产品主要出口东南亚等地区国内海洋工程及运输企业，产品质量得到ABS、BV、和CCS等船级社的的认可。企业在2007年经福建省经贸委《闽经贸机电（2007）293号文》批准同意，具备二级一类钢质船舶（1.5万吨以下）生产能力。是一个集船舶修造为一体的船舶企业。 公司现有码头岸线526米，滑道式150M长船台一座，3120M2分段制作平台一座，3000M2数控切割机及管、机、电加工车间各一座，120吨、60吨龙门吊各一台，500吨、300吨油压床各一台，及各种设备100多台套。 公司现有职工132人，共有高级工程师3人，工程师8人，助理工程师10人，技术员10人，机、电、管、焊接、装配工101人。企业在生产、技术、检验等方面与福建省船舶工业协会和福建省福宁船舶重工有限公司建立长期的技术协作关系。公司聘请了原福建省马尾造船厂厂长、省船舶工业集团公司总经理郑吉石为顾问，省船舶设计院原院长为总工。公司建立了质量、技术管理机构和各种管理制度。同时我司与博瀚海事技术顾问有限公司建立密切技术合作，确保船舶质量建立了完善的管理体系。 公司坚持以市场变化趋势和客户需求为导向，并通过产品的设计、建造质量和生产效率的不断优化为客户提供卓越的产品。追求企业整体价值的不断提升和企业由强及大的可持续性稳定成长。在致力于优化企业内部管理，提高动作效率和不断降低成本的同时，不断扩大生产能力，提高市场竞争力，力争创立民营造船行业的品牌。秉承“优质、创新、诚信、共丰”的精神，竭诚欢迎各界领导、同仁莅临指导。

珠海市琛龙船厂有限公司地处珠江口水道,与澳门一水之隔。公司厂区面积12万平方米，拥有350米长的岸线、码头，以及建造万吨级船舶的船台、滑道。 公司一直致力于各类高性能船舶的研发及建造，已建造大小船舶过万艘。2006年，公司游艇出口额跻身国内游艇制造业前10名。公司建造的玻璃钢金枪鱼船在“十五”期间填补了我国远洋渔业的空白，获得了中国名牌产品和质量信得过产品殊誉。 在建造钢质游艇、玻璃钢游艇基础上，公司设计的钢质船底、玻璃钢上层的旅游观光船更是集坚固、耐用、豪华于一身。公司即将建成的10个标准艇生产车间将为研制铝合金高性能船舶及复合型船艇提供良好的条件。目前，公司为英国客户建造的100英尺玻璃钢豪华游艇即将试航交船；为澳洲客户建造的长65m，宽14.5m的钢质船身、铝合金质上盖的豪华游艇即将动工。这标志着公司已经跻身于大型豪华游艇制造商之列。

中山市泓昊船业有限公司致力于海洋工程配套船舶及近海运输船舶的建造，有10000吨级以下的船舶建造能力。地处中国广东省中山市，位于西江下游，离广州100公里，珠海50公里。占地面积约100,000平方米。目前拥有3个码头和1个干坞(102MX26M)和3个船台(长 X 宽范围：94~150m x 23~44m)。龙门吊的最大起吊能力达到了120吨。 主要建造的船舶有：拖轮、平台供应船、多用途供应船、浮坞、成品油船、集装箱船及浮吊等。具有非常强的海工配套加工能力，出色的分段制作技术。

湖北江燕造船有限公司（原鄂州市燕矶造船厂）创建于1967年，是鄂州市造船龙头企业，湖北省造船工业协会会员单位，2005年公司经中国船级社质量认证公司通过[ISO9001-2000]质量体系认证，并取得国家二级一类造船资质。 公司地处长江中下游南岸深水港湾，鄂州市东郊，西距武汉市58公里，东距黄石市20公里，鄂（州）黄（石）二级公路傍厂而过，与武黄、泸蓉高速公路相连接，公司岸线长800米，常年最低水位14.5米，水陆交通十分便捷。 公司注册资本3100万元，占地面积12万平方米，固定资产达8000万元。建有带40m×170m ×85吨级龙门吊的固定船台7个，旋转直径100米、吊重6吨塔吊2座，船台面积36750平方米。配备了7吨叉车、16吨汽车各2辆，平板车1辆，生产用起吊运输设备齐全。建有精加工车间、数控切割车间、数控弯管车间和涂装冲砂车间等4栋，拥有320T油压机、25mm剪板机、大型数控折弯机、铣边机、数控切割机、数控弯管机等大型专用机械设备。埋弧自动焊机、二氧化碳气体保护焊机、氩弧焊机等先进焊接设备200多台套，有无损探伤等检测设备10多台套。还建有可停靠万吨级船舶的舾装码头两座。码头配置8t—25m双浮吊趸船2艘，年造船能力达5万吨以上。

镇江索普船舶修造有限公司（原谏壁船厂，现简称索普船舶）建于1974年2月，建厂初期由交通部投资，1988年7月划归首都钢铁公司，2002年元月由江苏索普（集团）有限公司收购，索普船舶现为"中国船舶工业行业协会"成员，1992年获国家2级计量单位。 索普船舶具有6300万固定资产，员工约212人，管理人员59人，工程技术人员15人，主营业务以5000吨级机动船为主，以10000轻吨级以下拖轮为辅，具备建造7000吨级机动船舶，10000吨级驳船，6000马力拖轮，7000吨级油轮及集装箱船的能力。索普船舶占地面积为84418m2，沿江岸线250m，主要设备有293台套，其中金属加工设备16台，起重设备21台，运输设备5台，焊接设备143台，检测设备12台，其它设备96台。

江苏港华船业有限公司坐落于江苏泰兴市虹桥工业园区，船厂拥有300米的长江岸线，占地面积15万平方米，南靠七圩汽渡，北临宁通高速和沿江高等级公路，长江对岸为常州深水码头，交通便利，地理位置得天独厚。 港华船业现有员工1600余人，技术人员80人，中、高级技术职称30人。造船厂拥有56米宽船台1座、38米宽船台1座、32米宽船台1座，与之配套的有150T，80T，50T门吊和码头吊等，250米×16米舾装码头一座、6000平方米仓储中心、1000平方米内场加工厂房、预处理线、等离子切割、数控切割、油压剪板，弯管等冷加工和焊接设备齐全，能满足各类船舶加工制造。本公司制造的船舶产品已取得了中国CCS、法国BV、德国GL和美国ABS的证书，并通过ISO9000认证。产品质量和信誉深得用户的好评。

仪征润发船业有限公司座落于经济发达的仪征市船舶工业园区，位于长江北岸，与镇江市隔江相望，西距南京76公里，东距扬州15公里，向北贴临沿江高速，与宁通高速、杨溧高速和宁启铁路分别相距不到15分钟的车程。公路、铁路、水路运输十分便利。 　　仪征润发船业有限公司为私营企业，前身为仪征润发造船厂，成立于1998年，2005年改制为有限公司。2008年5月，由各股东以货币、实物形式出资，变更后的注册资本为人民币3800万元。公司占地面积220亩，长江岸线300米，岸线常年水深10m以上，水域条件良好。拥有10立方空压机2台，1立方空压机6台，10t卷扬机2台，5t卷扬机1台，交直两用组合焊机28台，BX1-500交流焊机150台，二氧化碳气体保护焊机100台，半自动割刀12台，10t行车二台，500吨油压机一台，埋弧焊机5台，20t汽车吊二台，20t门机四座，40t、50t、60t门机各一座，标准化船台3座，钢结构厂房1栋，并计划于2009年6月前建造完成100米舾装码头一座。 　　公司现有固定员工280人，工程技术人员65人，外包工程人员700人。公司注重对管理及技术人才的引进，大部分管理及技术人员来自国营造船企业，在原单位都属于骨干型人才，具有建造500--1100箱集装箱船、12000吨集散两用船、23M海拖及110M化学品船等多种规格型号船舶的经验，是一支精干、高效、行业经验丰富的队伍。 　　

威海东海船舶修造有限公司是一个独立经营、独立核算的有限责任公司，始建于1974年，位于威海市经济技术开发区崮山镇皂埠口，注册资金5160万人民币，固定资产12000万人民币。 公司厂区面积19万平方米,建筑面积1.3万平方米。具有承载能力自重3500吨级升船滑道带变坡横移区一组，可同时建造或修理自重3500吨级船舶5艘；自重5000吨级升船滑道一条，舾装码头总长300米，码头前沿水深-5.0米，航道水深-10米，这是修造各类船舶的必要设施。本厂拥有各种加工、焊接、起重、运输和检测设备300多台套，可保证修造船生产的的正常进行。 全厂现有职工人数460人，工程技术人员56人，其中，中、高级工程师25人；专职检验员16人，与船体、轮机、电器、加工专业相配套。全厂设有8个职能科室及8个车间班组。 我厂是修造各类中小型运输船舶、各类钢质渔船、小型客船的专业生产厂，年生产能力可达10万载重吨。