国际海洋工程网

公司是一家股份制民营造船企业，注册资金壹亿元，资金雄厚，已有近四十年的造船历史。公司位于中国东部黄金海岸线的中部——浙江省台州市三门县健跳港，一面临水、一面背山，船舶出海航道无桥梁、架空电缆及其它航道障碍物品，公司施工厂区使用的海岸线近700米，岸线水域平均水深10-12米，使用水域内的平均宽度为300米左右，造船条件得天独厚。交通条件十分便捷，各主要高速公路在三门交汇，北至上海5小时，至宁波机场1.5小时，南至温州机场2小时，水路四通八达，对发展造船事业创造了有利条件。 公司主导产品为修造各种油船、化学品船、集装箱船、散货船等，规划年造船能力20万吨，是一家自动化程度较高的现代造船企业。公司占地面积8万平方米，厂房建筑面积近1万平方米。现有55000吨级斜坡式船台1座,船坞长220M，宽37M,并配置了MS2x50T+75T/20Tx37米x42米门式吊车一台；15000吨级斜坡式船台1座,船台长155M,宽24M.配32T+32T/5T门式吊车龙门吊1台；5000吨级船坞1座，船坞长120M，宽16M，深7.5M，配置了16T+5T门式吊车一台。拥有长65M，宽12.5M的水泥屯船码头一座，在建长155M，宽15M可供万吨级船停靠的岸坐式码头一座，并配置25T克令吊一台。另有供厂区在外电停电时使用的发电机组三套，总发电容量660千瓦。数控下料加工车间1250平米，配置10T行车2台，数控等离子切割机二台套，肋骨冷湾机一台，万能滚板机一台、铣边机一台、800吨液压机一台、剪板机各一台套。分段予制车间3760平米，配置50T/10T行车各2台，20T行车2台，配置120T分段转运车一辆，机加工车间400平米，配置大、小车床，牛头刨床、钻床等计9台套。管道加工车间700平米，配置5T行车1台，大小口径弯管机2台，冲沙油漆车间375平米，配置10立方空压机二台。

台州枫叶船业有限公司位于浙江台州灵江江畔，厂区地处临海市涌泉镇，是一家民营企业，创建于 2005年12月，主营船舶建造，占地面积34万平方米，拥有1.5公里海岸线，建有260米长的舾装码头一座，3万吨级船台一座，5万吨级船台2座，建有数控切割车间、加工车间、分段制作车间，总装平台（约2万平方米），4个涂装车间安装了先进喷涂设备（严格按照PSPC规范要求配备），船台最大起吊能力达400吨，现已投入6亿余元人民币。公司现有职工3000余人，其中，具有中高级专业技术任职资格人员85人，工程技术人员140余人。下辖台州叶志机械有限公司，主营船舶建造企业相关配套设备生产，如：舱口盖、舾装件、精密轴系加工等。 枫叶公司先后成功开发建造了散货船、成品油船、化学品船、集装箱船等多品种、高技术、高附加值的远洋船舶。 公司还被评为军民通用装备社会化保障定点单位、重点骨干企业、海关A类企业、进出口行为规范企业、工业纳税大户。 枫叶公司自创建至今，共建造万吨级以上船舶20余艘，约50万载重吨。建造交付船舶数量逐年成倍递增，销售收入以年均增长率26%的速度激增，稳居温台地区民营造船企业前列。

浙江泰通船舶有限公司是一家能建造多种船型的大型企业，于2006年6月成立。公司位于千岛之城、海天佛国的舟山本岛定海区干榄镇西码头，水陆交通便捷，地理位置得天独厚。 公司注册资金1亿元，占地面积约12万平方米，岸线约260米，构建筑面积约57000㎡，其中，2007年公司新建年加工35000吨钢量现代化的室内分段制造流水线车间，面积22000㎡、喷涂车间约3000㎡，能满足PSPC要求；现有正式员工220余名，其中各类管理人员120多名。从“中国第一厂”江南造船集团，引进包括原江南集团董事长、执行副董事长、副总工程师、总经理助理、造船部长、总建造师、产品主管监造师等专业管理人员和老专家30余人，其中部分专业技术人才享受国务院特殊津贴。

浙江栖凤船业有限公司是一家集修船、造船为一体的专业船舶修造公司，公司前身即奉化市海港船舶修造厂，创建于二十一世纪初，经过几年来改造建设，公司的实力进一步增长，业务进一步扩大，规模得到了迅猛的发展。目前，公司现有固定资产2.8亿元（未包括二期土地）能建造成品油船、散货船、多用途货船、集装箱船、工程作业船等多品种船型，产品遍及省内外、东南亚、欧亚大陆等国家和地区。公司现有员工2000多人，各类专业技术管理人员百余人，并有一批初、中、高多层次的技术骨干管理队伍，支撑着船舶建造的技术、生产及质量管理。 公司奉化市莼湖镇栖凤双山码头，座落于美丽的象山港畔。地理位置得天独厚既有宽广结实的生产场地，又有优越的深海水域。公司距宁波栎社机场35公里，同三高速3公里，尚桥铁路场站20公里，边邻建设中的沿海中线，敏捷海运钢材市场5公里，交通发达，运输方便，是一个地理环境优越的修造船生产基地。 公司现占地面积 25余万平方米，海岸线1000余米，建有标准办公大楼、数控加工车间、船体加工车间、管子舾装加工车间，金加工车间、高压配电房、库房和员工宿舍等办公、生产、生活设施8000平方米。建有5万吨级船台一个，3万吨级船台四个，二万吨级船台二个，5～8千吨级船台8个。单船建造能力达5万吨级，生产总吨能力达33万吨。二万吨级船台以上船台均配有120～130T的龙门吊，每个船台的前端均建有300～400平方米的分段制作区域及二台10T的小型龙门吊，以方便分段，片装的施工作业，提高生产效率。各功能车间内配置了油压机肋骨冷弯成型机、铣边机、三轮滚板机、三芯卷板机、数控切割机、弯管机、校管平台、激光经纬仪、水平仪、超声波测厚仪等相应的加工检测设备，满足了生产加工的需要，保证了船舶建造精度和质量。

东海联华造船厂成立于1998，座落在浙江省台州市椒江区，占地面18.6万平方米，主营30000吨以内各种船舶的新造、维修和改装业务，现有员工780人，其中高级工程师12人，工程师15人，助理工程师10人，技术员18人。 　　作为浙江省规模最大的船厂之一，为交通航运部门、国际海运公司、水产捕捞系统、海军、武警部队等建造过各种船舶。 　　经过多年发展积累，现可建造大吨位散货船、集装箱船、各类型工程挖泥船、油船、渔船。并和上海多家船舶研究设计院达成长期合作伙伴关系，同时聘请多名德国船舶工程师为顾问，设计建造各种新型高性能船舶，舶船出口欧洲、美洲、东南亚等发达国家。 　　 主要生产设施有： ◇ 1. 配备50吨门座式起重机和20吨龙门吊的8000吨级船台二座 ◇ 2. 配备有20吨汽车吊的10000吨级干船坞二座； ◇ 3. 20000吨级标准船台三座; ◇ 4. 10000-15000吨级标准船台五座; ◇ 5. 起重吊车100吨（3台）、60吨（5台）、40吨（5台）; ◇ 6. 配备大型先进设备：CW61140L，CW6180D、CA6163、CD6140A、CD6150A卧式车床Z3080、SEC-E数控切割机、300吨和150吨油压机、撑铁机、摇臂钻床B6085、牛头刨床、数控切割机、成型机、C02自动焊机等。

浙江宏盛造船有限公司成立于2004年，位于临海市汛桥镇开发区，北靠灵江、南临104国道，距临海南高速公路出口1公里，台州湾出海口30公里，水陆交通十分便利。公司占地面积13万平方米，海岸线长550米，江面水域开阔，是十分理想的造船基地。经过几年的发展，现已成为一家现代化的中型造船企业。 公司生产设施完备，技术力量雄厚，造船工艺先进，检验器具和检测手段齐全。建有现代化的办公大楼、生产车间、加工车间、仓库，以及建造船台10座、下水滑道1座、舾装码头1个；现有员工1500人，其中拥有中高级职称管理和技术人员66人，其他专业技术人员320人；购置了各类船舶建造设备500多台，检验设备和计量器具200多件，各项配套设施完善，船舶全部采用分段建造，具备了Ⅱ级Ⅰ类船舶生产企业标准，可建造3.5万吨以下各类型和各国船级社入级船舶。公司主要产品有：散货船、集装箱船、油船、化学品船、沥青船、挖泥船、海上供给船、工程辅助船。

台州市越航船业有限公司成立于2007年1月8日，坐落在浙江中部东海之滨临海市。临海市是已有两千多年历史的国家级历史文化名城，是国家著名的旅游城市和卫生城市。市区与路桥机场和椒江港口相连，杭州高速公路直达临海仅二小时车程，交通十分便利。 越航船业是临海市首家中法合资企业，注册资本1320万美元，目前基础设施上的投资规模已达1.8亿人民币。厂区占地总面积168.6万平方米，水域岸线600余米。拥有船台10座，4000吨级转盘式滑道、万吨级纵向滑道各一座，可承接3万吨级以下各类船舶的建造任务。年生产能力15万载重吨，产值10亿元人民币，利税可达1亿元人民币以上。公司现有员工1500人，其中专业技术人员50人。公司注重以人为本、唯才是举，以不断优化技术、技能、管理人才的分布和使用。企业为适应国际造船市场的要求，严格按国际标准管理，目前公司已通过了CCS、BV、RINA、ZC等船检机构的认可，并于2008年5月通过了中国船级社质理认证公司ISO9001质量体系认证。 为了满足国内煤炭等散货的运输需求，我们于2009年年初建立了航顺海运有限公司，公司注册在河北沧州，东临渤海、北靠京津，地处京津冀都市圈和环渤海经济带的中心位置，天津滨海新区的开发建设使沧州的区位优势更加凸显。同时，沧州境内的黄骅港经过10多年的建设与发展，已成为我国北方主要的煤炭装船港之一，是我国西煤东运第二通道的重要出海口，同时又是沧州市及冀中南地区、神黄铁路沿线及鲁西北地区对外开放的窗口和经济发展的重要战略资源。 　

浙江长宏造船有限公司位于浙江省温岭市石塘镇，占地面积10万平方米，沿海线长600米。东邻中国沿海南北深水航线，西距甬台高速公路50多公里，北靠台州黄岩机场36公里，交通便捷。 公司造船场地分为内外两部分：外场地主要是船台装配区，主体有分段、合拢、下水、舾装。设有三万吨级船台3座、150米、100米舾装码头各一座、160吨门吊3台；内场地为下料、加工和分段制造区，设有办公大楼、分段制作胎架、数控下料车间、管子加工车间、涂装车间等。 主要生产五千至三万吨级散货船、集装箱船、多用途船、化学品船等海上运输船舶。

东方造船集团有限公司地处浙江乐清，创办于1986年10月，是中国机械500强企业、温州造船业的龙头企业，总占地面积35.3万平方米，总岸线1000米，1-3万吨级造船台13座，总造船能力为20万吨以上。具有20多年造船辉煌历史的东方造船集团，拥有先进的硬件设施、生产流程和合理的工艺布局。通过了中国船级社ISO9001质量管理、环境管理和职业健康安全管理三大体系认证。 　　集团采用国际一流的TRIBON软件进行船舶设计，按照GL BV、CCS、等国家船级社的船舶建造标准和规范，承建5万吨级以下的化学品船、集装箱船、多用途货船、散货船等各类船舶。集团推行精度造船、数字造船、绿色造船，致力于高附加值、高技术含量出口船舶的研发和制造，在国际船舶市场，特别是欧洲市场赢得了较高声誉和广泛的知名度。

中扬船业集团成立于2004年，是温州民营造船企业中规模大、生产能力强的专业船舶制造企业。现辖4家分公司和1家集团公司，总部位于乐清市黄华镇，公司注册资本1个亿，建成后总资产4.6个亿。工厂可用岸线1625米，生产面积25万㎡，现有3万吨级船台2座，1.5万吨级船台1座以及3万吨舾装码头一座，二期规划有5万吨级船坞一座。主要生产集装箱船、化学品船、油轮、散货船、多用途船等。 公司装备齐全、设施先进，拥有1000㎡的管子加工车间、3000㎡船体加工车间以及按现代工艺设计的两喷两涂涂装车间。配备有等离子数控切割机、高精度铣边机、油压机、弯板机、肋骨冷弯机、弯管机等加工设备。船台最大起重能力为180吨。 公司高薪聘请了大量技术、质量及管理专家进入企业。现拥有船体、轮机、电气、焊接各类工程技术人员300余人，其中高级工程师6人，工程师18人，初级职称及特殊工种技术人员23人，管理人员中90%拥有大专以上学历。公司与国内大专院校合作，定点并招收与输送船舶专业的毕业学生作为企业重点培育的技术储备，形成“老、中、青”结合的人力资源体系，保证了企业技术力量的培养与壮大。公司还与中国船舶重工集团公司下属骨干造船厂之一的武昌造船厂签定了技术合作协议。依托武昌造船厂技术力量与施工队伍作为公司强大技术后盾，确保在市场竞争中处于领先地位。 　　公司已顺利通过了ISO9001：2000的质量体系认证。