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扬州大洋造船有限公司是中国造船界一个年轻而充满活力的中外合资企业。短短七年历史，可谓七彩纷呈。生产规模、建造周期、管理创新、建造质量、人才培养、企业文化、产值效益，在七年七大步的跨越式发展中，遵循太平洋造船集团“一体化管理”战略，坚守将“简单产品做到极致”的理念，在发展中谋求变革，在变革中开拓奋进，在奋进中创新管理，在管理中塑造品质，大洋造船为太平洋造船集团国际品牌形象的永续提升作出了不懈的努力。 大洋的现代化管理体系正在由创建阶段逐渐向成熟期迈进。借鉴世界优秀造船企业的先进经验，不断探索出一条符合大洋自身特点的成功之路，我们正推进全面质量管理，节拍生产，以规范化、数字化、系统化的生产管理模式指导生产。我们已经做好了充分准备，赢取世界造船业微利时代的挑战，并有足够信心将大洋打造成全球效率最高的运输船建造基地。

即原扬州科进船业有限公司。2014年11月，广船国际收购扬州科进船业100％股权和相关造船资产，成立了广船国际扬州有限公司。 广船国际扬州有限公司坐落于环境秀美、交通便捷的江苏省江都经济开发区。厂区占地120万平方米，拥有长江岸线1000多米，水域开阔，水深流稳；长年水深15-20米，30万吨级船舶不受潮汐可以自由通航出海，地理环境得天独厚；主要从事30万吨级以下的集装箱船、成品油船、化学品船、液化气船、海上石油工程船等各类船舶的生产销售和成品油、化学品的远洋运输业务，是江苏省集船舶制造、修理、远洋运输为一体的大型重点骨干企业。 科进造船项目总投资28亿人民币，分三期建设。一期工程建设投资6亿元，于2004年5月开工，2006年12月全部完成，年生产能力达30万载重吨；二期工程建设投资15亿元，整体规划运用优异的生产流程和合理的工艺布局，于2008年2月开工，2009年2月完成，主要建设项目：厂区扩建、17.5万吨船台2座、300T门式起重机2台及大中型起重设备，建筑面积达21.8万平方米的准备车间、分段车间、钢材库以及相关配套设施，年生产能力达60-80万载重吨；三期工程建设计划投资7亿元，于2009年下半年开工，预计2011年完成，主要建设项目：480mX90m船坞、外港舾装码头以及相关配套设施，年生产能力将达100万载重吨。 公司以“造船需要一年，用船需要三十年，决不将遗憾带到三十年”为训导；坚持以科学管理，诚信守约，持续改进，用户满意的质量方针，以优质、诚信、一流的服务，精心打造特色精品，努力将科进造船品牌打造成为世界品牌；坚持以人为本，建立并存的质量、安全长效管理机制。公司于2007年6月取得了中国船级社ISO9001:2000质量管理体系认证， 2009年6月通过了《一级Ⅱ类船舶生产条件》评价。公司能够按照CCS、BV、NK等国际一流船级社的标准为国内外船东建造高品质的船舶，产品远销挪威、德国、西班牙、希腊、土耳其、新加坡等国家，为船东取得了良好的经济效益，受到国际船东的广泛赞誉。

浙江造船有限公司，是一个历史悠久且富有朝气的造船企业，凭借太平洋造船集团前瞻性的定位、超强的国际市场运作能力、严谨务实的管理作风，追求极致，挑战卓越，改制后短短几年实现了跨越式发展。 公司占地约136万平方米，共有5条生产线，其中3条为海洋工程船舶产品专项生产线。这3条生产线中，有2条室内船台生产线，配有一座万吨级浮船坞，专门建造世界高端海洋工程船舶产品，如具有世界先进水平的PX105、SX130、GPA696等型号的海洋工程船舶。另一条为室外船台线，生产系列化海洋船舶工程船舶产品。公司目前海洋工程船舶产品交船能力达30-36条。

青山船厂是中国长航集团船舶重工总公司骨干造船企业，厂区占地面积100万平方米,岸线2200米，固定资产4.58亿元。现有员工3425人、农民工5000多人，具有高、中级职称的各类工程技术人员400多人，已发展成为具有设计、制造、综合生产能力的湖北?武汉最大的出口船舶建造基地。 工厂重视产品研发和技术创新，18500吨双相不锈钢化学品船属国内首次建造，其双相不锈钢焊接技术及建造工艺通过了专家鉴定评审，已列入国防科工委2006-2008年新产品研发项目。3750吨成品油轮，是我国第一艘低噪音、全环保型电力推进油轮，被交通企业管理协会评为2006年度新产品。工厂产品出口欧、美、东南亚等10多个国家和地区，已通过ISO9001质量体系认证，被海关总署列为2005年度进出口“红名单”企业。 企业坚持走内涵扩大再生产的道路，预计“十一五”期末企业工业总产值将达50亿元人民币以上，年出口交货值6亿美元以上。

江苏苏美达船舶工程有限公司，江苏苏美达集团公司的六大成员公司之一，是专业从事新船建造、船舶改装、海洋工程、船用设备和材料进出口业务的国有大型企业。20多年来，我们通过量身定制、共同规划、安排融资，为船东提供一站式服务，给来自德国、丹麦、波兰、意大利、荷兰、希腊、澳大利亚、卡塔尔、韩国、新加坡等国船东造船160多艘。 我们的工作是为船东造好每一艘船，凭借20年多造船经验及坚持不懈的学习和与时俱进的理念，苏美达船舶始终走在行业的最前列。公司拥有一支专业、经验丰富、极具责任心的团队，80％的员工为工程师，其中60％有船厂或航海工作经验。超过半数的员工是同时拥有国际商务资质的复合型人才。为了更好地服务船东，公司涉足航运业，参股创办设计公司，建立质量管理体系，通过ISO9001认证，种种举措让船东需求的实现更有保障。

江苏海通海洋工程装备有限公司（简称江苏海通）成立于2008年11月，是一家迅速崛起并致力于船舶及海洋平台制造的新型企业，总投资12亿元人民币。2014年3月和扬州大洋造船签约合作，成为大洋造船海通生产基地。 公司位于国家一类开放口岸、省重点船舶制造园区——如皋港泓北沙，水陆交通便捷，距上海陆路距离140公里，水路距离60海里。公司总占地面积近40万平方米，长江深水岸线660多米，目前拥有员工近2000名。公司布局合理，生产设备精良，拥有长400米、宽39.5米干船坞一座，配有420吨、1100吨门吊各一台，3272门座机两台；总长度620米（320米+300米）、最大水深-10米的舾装码头一座，配有4075门座机两台；建有船体加工车间、分段车间、管加工车间、分段涂装车间、钢板预处理车间和舾装品车间等主要生产车间总面积达10万平方米，配备各类起重、加工设备近100部，年钢材加工能力达25万吨。

扬州国裕船舶制造有限公司（以下简称“国裕船厂”）是武汉国裕物流产业集团有限公司下属的控股子公司，兴建于2005年6月。 国裕船厂位于江苏省扬州市，距润扬大桥（扬州--镇江）约6公里，距南京市80公里，紧邻江苏高速公路网，水陆交通十分便利。厂区占地面积约1,330,000平方米，可使用长江岸线约2000米，常年水深13米以上，水域条件良好。 国裕船厂承建的各类型船舶，质量上均得到船东的高度认可。 国裕船厂是采用气囊方式下水最大吨位船舶的世界纪录创造者和保持者，迄今为止，已采用气囊方式安全下水各类型船舶16条，其中57000DWT散货船8条。 在建的76,500DWT散货船总长234.90米,型宽34.50米,结构吃水12.50米。并将采用气囊下水的方式，届时国裕船舶将再次创造由自己保持的新的世界纪录。 国裕船厂目前工厂员工总数1000余人（另有劳务施工人员4000余人），其中工程技术人员和管理人员300多人，主要技术和管理骨干均具有多年造船行业工作经验，是一支精干、高效、行业经验丰富的队伍。

南通连兴港造船有限公司位于长江口寅阳镇江楼村，由上海泽骅船舶实业和太平洋海工共同投资。公司总投资6.5亿元人民币。公司占地500亩，拥有长江岸线700米。公司经营范围：10万吨以下船舶建造、船舶修理和钢结构件制造，年造船能力二十万载重吨。目前，公司主营LPG、LEG船等化学品船。 公司经营层具有优秀的现代船舶制造技术和丰富的管理经验，公司拥有一流的专业管理、技术人员和熟练的一线生产人员等各类人员，总计1000多名。 公司工艺装备先进，目前建有23000M2联合车间，分别设为切割、冷加工、小合拢、平直分段及曲面分段等车间，配置80吨，60吨级以下桥式行车共20余台，数控切割机3台，仿形切割机2台，1000吨、400吨油压机各1台400吨数控肋骨冷弯机1台，其它还配置了三星辊、剪板机等，高效焊机600余台，车间内设电动轨道平板车，流程畅通。公司设有8万吨级船台2座，3万吨级船台1座， 10万吨级船坞1座（待建）；10000M2分段平台和4000M2钢材仓储。配置200吨龙门吊2台，120吨及以下龙门吊5台；150吨液压平板车一台。5万级舾装码头1座。按国际共同规范要求建造涂装车间一冲一涂2000M2，40M3美国寿力空压机四台；管装车间3000M2，设备齐全；配有电力设施5000KW。

荣成市神飞船舶制造有限公司是神飞集团旗下的第一家造船全资子公司。公司位于世界造船“金三角”腹地——山东省荣成市石岛湾，占地面积1123亩，海岸线1150米，纵深1242米，厂房建筑面积10万平方米。主要承建入级CCS，BV，ABS，GL，DNV和LR等国际著名船级社的十万吨级以下的油船，化学品船，集装箱船，多用途船和散货船等。 公司配有门吊，平板车，火焰和等离子切割机，刨边机，刨边机，大型油压机，焊机等船用生产设备。全厂现有本厂员工650人，外包施工单位员工1300人，拥有船体、轮机、电气、焊接各类工程技术人员300余人、工程师51人，高级工程师18人。施工人员目前主要以外包为主，并逐步过渡到以本厂员工为主。项目建设全部完工之后，还需1500多人。公司主要管理人员均来自我国一流船厂。 　　荣成神飞建设项目，按照壳、舾、涂一体化现代造船模式进行设计和建设。造船工艺上，船厂建设以统筹优化理论为指导，应用成组技术原理，以中间产品为导向，按区域组织生产。壳、舾、涂作业在空间上分道、时间上有序；生产过程中努力扩大分段预舾装，采用总段造船，缩短造船周期；采用先进的物流技术，尽量减少库存，使生产成本最低化；实现船舶产品设计、生产、管理一体化，实行高效、均衡、连续地总装造船。项目完工后，荣成神飞将为中国造船事业注入新的活力。

启东丰顺船舶重工有限公司是一家大型船舶制造企业，公司位于启东市惠萍镇船舶制造工业园内，公司地处长江下游入海口，与上海崇明岛隔江相望。公司北连沿江公路、宁启高速，西邻崇启大桥，距上海浦东仅68公里，水陆交通极为便利、占尽天时地利。 公司主要经营金属船舶、海洋工程装备、船用配套设备、起重运输设备制造、修理、销售，港口桥梁工程施工等，为世界海运和海洋工程提供一流的产品和服务。 公司占地约650000平方米，建有10万吨级船坞1座，5万吨级船台2座，10万吨级舾装码头1座，配置600吨、450吨、200吨、100吨、32吨起重机配套生产，生产、生活及辅助生产用房150131平方米，占用岸线700米。