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浙江造船有限公司，是一个历史悠久且富有朝气的造船企业，凭借太平洋造船集团前瞻性的定位、超强的国际市场运作能力、严谨务实的管理作风，追求极致，挑战卓越，改制后短短几年实现了跨越式发展。 公司占地约136万平方米，共有5条生产线，其中3条为海洋工程船舶产品专项生产线。这3条生产线中，有2条室内船台生产线，配有一座万吨级浮船坞，专门建造世界高端海洋工程船舶产品，如具有世界先进水平的PX105、SX130、GPA696等型号的海洋工程船舶。另一条为室外船台线，生产系列化海洋船舶工程船舶产品。公司目前海洋工程船舶产品交船能力达30-36条。

宁波市东方船舶修造有限公司是一家在国内外具有较大影响的民营股份制船舶制造企业，以公司领导严保兴为核心的骨干技术力量已具有30余年的造船历史和经验。公司位于宁波市鄞州区咸祥镇，紧邻沿海中线，距市区约45公里，面向我国著名的天然良港——象山港。 　　2007下半年，公司与中国新纪元有限公司进行了资产重组。公司注册资本为2.125亿元，占地40余万平方米，建筑面积100000余平方米，拥有职工2000余人，其中各类管理人员200余人（包括生产设计人员），中级以上管理技术人员100多名，同时还拥有一支包括百名技师的高素质职工队伍。公司自成立后，一直得益于地方政府“以港兴市”、培育区域经济特色、发展临港产业等战略和优惠政策，实现了又好又快的发展。目前公司已拥有万吨级以上船台12个，拥有先进的涂装车间、造船设备，并采取了目前世界上较先进的建造工艺，具备年产30余万载重吨的建造能力。 　　“十二五”期间公司将加大投资力度，对船厂的船台、码头、车间及其他造船设备、配套设施进行全方位的改建，主抓建造工艺方面的改进，形成年造船50万载重吨的生产能力，全面提升船舶建造的单体吨位和技术含量，接近国际水平的造船周期，重点是提高出口船的建造能力。 　

浙江方圆造船有限公司是浙江省甲类船舶制造企业，中国船级社ISO9001国际质量体系认证企业。公司创立于1992年，经过创始人董事长金文林及全体员工的共同努力和产品结构的优化与升级，现已形成了以挖泥船、吸砂船等工程船为主导产品，以海洋装备工程、疏浚产业、游艇产业共同发展的经济实体，被业界誉为“中国高效挖泥船研发生产基地”。 公司总厂现有生产面积33万平米，码头岸线1100米；有2万吨级船台9座，万吨级船台10座，60---100吨龙门吊23座；有等离子数控切割机、CO2气体保护焊机、精加工机床、剪板机等500多台（套）船舶生产设备，年造船能力50万吨。 公司管理规范，工作效率高，能保证产品卓越的品质。“多方共赢，和谐发展”是公司的核心理念。公司本着尊重知识、尊重人才的用人原则，先后从意大利、澳大利亚、香港、日本和北京、上海、重庆等国内外引进了一大批高级管理人员、技术人员、经营人员，对公司进行了现代企业管理改革和管理升级，制度健全，管理规范，团队精神强，工作效率高，可以保证船舶的建造质量和客户合同的如期全面履约。 公司具有雄厚的技术实力，技术中心有专业技术设计人员120多人，在上海设有船舶设计所，工程师以上职称的占45%，其中高级工程师32人。公司一直致力于技术创新和新产品开发，同时通过技术战略联盟，联合江苏船舶设计研究所、上海船舶设计、机械技术、电气自动化等科研单位和新疆农大等高等院校，将具有环保、节能、智能化的国际先进设计理念直接运用于新品的创新与开发，先后研制成功的“排砂漏斗”、“水下射流装置”、“加压液化输沙装置”等新品不仅获得了国家专利，一些技术还处于国际领先地位并填补了国内空白，部分产品荣获了国家级科技博览会优秀项目和省级科技新产品等称号。 公司的主要产品有深海射流吸砂船、绞吸（斗轮）挖泥船、耙吸挖泥船、沥青船、成品油船、集装箱船、滚装船、拖轮、自升式海上炸礁平台及工程辅助船等。这些产品，不仅在国内市场占有一定的份额，而且已经走出国门，远销到美国、英国、德国、韩国、尼日利亚、印度、新加坡、日本、印尼、中东、香港等国家和地区。方圆船舶先后获得法国BV、日本NK、俄罗斯RS、意大利RINA、英国LR、美国ABS、挪威DNV、印度IRS及中国CCS等国际知名船级社的质量认证，为方圆产品走向世界获得了通行证。 现在，方圆正采取错位竞争模式，与中海油、军工等企业对接，生产并开发玻璃钢船、游艇、“高速穿浪船”，“边际油田开采”、“油田伴生气回收”等高、新、尖项目，推进产业、产品的转型与升级，实现一业为主，多元发展，海陆并举，内外共进的发展战略，力争通过3-5年的努力，把方圆打造成高新技术企业，国内工程船第一品牌，组建企业集团，推进企业包装上市，成为公众型企业。

公司成立于2004年7月，位于宁波市石浦港畔，注册资金1.1亿人民币，原有的象山浦东船厂和象山启航船厂创办于90年代，已有15年的修造船舶经验，随着航运事业的迅速发展，公司分二期投资4.5余亿元，占地面积45万平方米，海岸线长625米， 前沿水深10米，公司在建5万吨级船坞1座，现有2万-8万吨级船台10座，5万吨级舾装码头二座，切割钢板能力200t/日，年建造能力达40余万吨。 　　公司综合办公楼10000平方米及完整的办公设施，物资材料仓库10000平方米，材料堆放场30000余平方米，分段车间25000平方米，分段场地60000余平方米，分段堆放场地100000余平方米，喷涂车间5000平方米，等离子数控切割车间3500余平方米。冷加工车间10000余平方米，金工车间4000余平方米，管子加工车间10000余平方米，轮机车间2000余平方米，电气装配车间1000余平方米，木工车间1000余平方米，配有各种规格的车床、刨床、钻床、铣床、镗床、磨床、压床、剪板机、刨边机、弯板机、卷板机、弯压机、肋骨成型机、油（水）压机。配4000KW高供高计配电站和4000KW停电发电站。塔式起重机15台，16~50吨汽车吊8台，200T龙门吊4台，150吨龙门吊10台，100吨平板车2辆。有大量各式二氧化碳保护焊机、自动埋弧焊机、自动切割机、交直流焊机、烘箱、空压机、超声波探测仪、X光射线探伤仪、电子经纬仪、测爆仪、水密测量等工具。 　　公司文化底蕴深，技术力量雄厚，现拥有高级工程师20余人、工程师30余人，初中级工程技术人员200余人，在岗技术熟练工人2000余人。目前公司已具备承接75000吨级以下船舶的建造能力。 　　公司以“开拓创新，与时俱进”的创业精神，以“诚信务实，规范管理，持续改进，顾客满意”的质量方针，认真贯彻行业标准。采取以市场为导向，以客户为中心的经营理念，遵照ISM的管理模式，强化企业管理，严格落实各项管理制度，在2005年通过ISO9001:2000质量管理体系认证，通过5S管理培训，并不断完善各项管理体系，经中国CCS船级社、俄罗斯RS、法国BV等国际船级社认可，并经省船检ZC认可、中国渔业部一类一级钢质渔轮认证企业，致力于国际、国内各类船舶建造。2006-2007年被评为象山县“潜力型工业企业”、2008年被评为象山县“实力型企业”、2009年被评为象山县强势培育企业、2010年被评为县工业强势型企业、连续4年评为“宁波市金融资信等级AAA级企业”、省、市级“诚信企业”、市船舶工业十强企业、市船舶重点企业、象山船舶协会会长单位、市船舶协会副会长单位、市渔船协会常务副会长单位。 　　

浙江天时造船有限公司座落浙江温岭。公司创办于2004年5月，是一家民营股份制企业，已通过中国船级社（CCS）和法国（BV）入级建造审核，中国船级社ISO9001国际认证。企业占地面积360多亩,建筑面积3万多平方，地理环境十分完静、优雅，三面青山怀抱，东临碧波大海，海岸线长达1000多米。 公司现有7个船台，其中4万吨级船台4座，7万吨级船坞一座。拥有轮机舾装、电装、涂装房、平板车、等离子、数控切割机等先进的修造船设备。7万吨级船坞目前位居台州之最。该船坞长220米，宽40米，深10米，其配套设施齐全，有较大的分段制作场地及1800㎡的办公楼，配备龙门吊三台，最大的龙门吊宽度为80米，高度为50米，最大起吊能力300吨。公司拥有舾装码头一座，长200多米，宽30多米，可以同时停泊一艘5万吨级和一艘3.5万吨级船舶的舾装。公司从2006年今已有31艘船舶建成顺利下水，总载重吨达到23多万吨，最大的为54500DWT的散货船，位居台州下水船舶之最。目前在建船舶总载重吨位仍有12多万吨。 天时公司将本着“诚实、负责、务实、创新”的企业精神，把天时打造成质量一流，管理一流，产品一流，效益一流，人才一流的企业。

公司位于台州市椒江区前所街道沿海工业功能区S4区块，地理位置独特，自然条件优越，海域宽阔。成立于2008年2月。 本公司截止2008年7月份注册资本10080万元。 本公司总占地面积23万平方米，拥有3000平方办公用房，具有现代化的办公设施和通信设施。生产用房配有数控车间、外板成形车间、共计4500平方，涂装车间5100平方，船体车间7650平方，机电综合车间4250平方，管子车间6200平方，车间内各项配套设施齐全，6400平方拼装场地。 电力高压线路采用专线供应，变压器容量为3700KVA，容量充足停电时间少，整个场地布置得当，电力设施完善且有效。确保造船所需的电力供应。 现配有双头数控火焰切割机2台，双头等离子切割机1台，日加工能力达40-50吨钢板。并配备有计算机自动放样系统，数控套料编程软件和代码转换软件，为数控切割设备提供了配套技术。能真正掌握绘图、编程、套料、和切割的整套技术。培养了自己的数控切割技术人员和数控设备操作人员。因此我公司的数控设施能充分满足目前造船的技术要求。 我公司不但具备大型的和造船所需的关键性设备，同时还拥有造船所必需的其它设备和设施。16吨和20吨汽车液压吊车4台，跨度18米5吨行车2台套，并有剪板机6台，压板机6台，铣板机1台，滚板机1台，直流焊机57台、交流焊机588台、二氧化碳气体保护焊机57台、自动埋弧焊机22台，肋骨冷弯机3台，碳弧气刨20台,烘箱12台,空压机27台,车床4台，铣床1台，摇臂钻床2台,除锈打磨机，压力喷涂机，下水专用气事囊等设备及设施。我公司现有的设备条件已经具备打造现代船舶的基础条件。

浙江振宇船业有限公司是中国振宇控股集团下属骨干企业之一，是浙江民营企业船舶制造行业中已有近30年修造历史的知名龙头企业。特别是最近十年，随着国内外经济迅速发展带来航运业的兴旺，企业得到高速发展和壮大，造船能力可达15万吨，产值10余亿元： 公司坐落于宁波市象山县鹤浦造船工业区，东临著名渔港———石浦港，西距甬台温高速公路（60公里），地理位置非常优越，水陆交通便捷，是船舶修造的理想之地。目前企业已形成厂区占地面积15万平方米，海岸线500余米（不包括二期扩建工程），建筑面积包括办公大楼、生产车间、职工宿舍近3万平方米，船体分段制作作业区近15000平方米。拥有船台5万吨级1座、2万吨级4座、1万吨级2座、设置了长120米，宽20米，引桥50米，水深12米，系泊2万吨级的舾装码头1座。均配有包括120吨、60吨龙门吊车和立式塔吊等各种起重设备，能满足起重能力的需要，并拥有满足建造5万吨级以下不同类型和各船级社入级的船舶制造下料，船体加工、管道加工、金加工设备和焊接设备。 公司现有正式员工200余人，其中工程技术人员50人，具有高、中初级职称工程技术人员30人，有实力较强并具备相应的船舶制造资质认可委外工程施工单位20多个，共计施工人员近2000余人。公司建有健全的组织机构和质量管理体系、质量检验管理体系，拥有先进的检测设备，并于2005年通过IS09001：2008质量管理体系认证，取得中国船级局（ZC）、中国船级社（CCS）、法国船级社（BV）、德国船级社（GL）、船舶入级建造资质认可。近几年，公司通过全体员工的共同努力，发挥中国民营企业机制灵活高效率的优势，目前已具备世界各船级社建造规范、各种国际标准规则、当今世界先进水平的船舶制造能力。

浙江宏冠船业有限公司前身是“台州市宏冠造船有限公司”，是台州市较大的船舶修造企业， 2002年～2005年，已制造各种规格的船只100多艘，总吨位达50多万载重吨。2005年12月7日，根据市场的需求和企业自身发展的需要，重新组建了浙江宏冠船业有限公司，注册资金一亿元人民币。新公司坐落于国家历史文化名城台州临海，厂区位于邵家渡渡头范村美丽的灵江江畔，占地面积15万平方米，沿江海岸线500米，拥有3万吨船台2座，2.5万吨船台2座，2万吨船台1座，一万吨船台一座，1个舾装码头，分段制作场地6个，分段制作胎架40个。 公司布局合理，生产设施先进，装备精良。公司办公及附属生活设施9832m3,建有船体车间、轮机车间、电气车间、涂装车间、1＃、2＃仓库合计14372 m3，配套建设了16台大型门吊，其中包括220吨级、180吨级等。拥有150吨、100吨动力平板运输车，数控切割机、滚板机、弯管机、1000吨油压机、肋骨冷弯机、折弯机、等造船专用进口加工设备。 浙江宏冠船业有限公司是浙江船舶协会常务理事单位，台州市船舶协会常务副会长单位，临海市船舶协会会长单位。董事长奚永宽是临海市政协常委。公司于2006年6月份获得ISO9001-2000质量认证证书，是中国船级社认可的钢质海船建造入级船厂。又于07年度被中国建设银行股份有限公司浙江省分行评为“省重点客户企业”。公司现有员工千余人，其中管理人员200多人，高、中技术人员占40%以上，生产人员1200多人。 公司着力打造宏冠系列，做强宏冠品牌。与浙江宏冠船业有限公司的关联企业有：一、辽宁宏冠船业有限公司，该公司占地2089亩，注册资金一亿元人民币，目前公司总资产达7亿多元；二、江苏宏冠船业有限公司，该公司占地1500亩，注册资金二亿元人民币，年生产力可达60万载重吨；三、上海宏冠船舶设计有限公司。 浙江宏冠船业有限公司将本着“创造价值、服务社会”的宗旨，秉承“诚实守信、团结协作”的企业精神，贯彻“交船才是硬道理”的生产方针，努力提升现代造船模式，深入实施“腾飞”战略，力争通过3-5年的滚动式发展，成为台州最好、浙江最先进的民营出口船修造基地。

台州远洋船舶修造有限公司是一家股份制船舶修造企业，成立于2004年，地处浙江省临海市涌泉镇沙巷村，南靠灵江北依83省道，交通便捷，且江宽、水深、流稳是建造30000吨级以下船舶的极佳基地。 公司占地80000平方米，岸线长450米，拥有10000吨-30000吨级建造船台及配套基础设施，配备80吨-160吨门吊及完整的船舶制造设备。2006年已通过中国船级社质量管理体系认证。

欣顺船业集团有限公司注册于2004年，法定代表人胡志兴。总部位于浙江省乐清市黄华镇山外，占地面积60000多平方米，注册资金10066万元人民币，总投入7亿元人民币，拥有员工500余人（其中：高级工程师18人，工程师50多人，中高级管理50多人）。集团公司以船舶修造为主业，旗下拥有欣顺船业、欣田船业、远洋船业、华夏船业和中瑞船业五大制造基地，产业链延伸到船舶机械、船舶设计、船舶配件等领域。2009年产值近10亿元。 集团公司拥有5000-30000吨级的标准船台若干座，5万吨级的标准船坞一座， 3万吨级舾装码头一座，一个拥有自主知识产权的数字化造船设计系统，和一批国际先进的造船设备。集团年造船能力超过20万载重吨，建造工艺和技术标准可以满足中国、英国劳氏、德国劳氏等船级社入级规范，2004年通过ISO9001质量管理体系认证，可承接5万吨级以下各型船舶的修造业务。 集团公司主要产品有：集装箱船、多用途重吊船、散货船、成品油船、化学品船、沥青船等。产品80%出口，覆盖东南亚、欧洲、俄罗斯等地区。 历经七年磨练和金融危机的洗礼，欣顺船业集团凭借管理创新、技术创新，谱写了温州造船新篇章：第一个拥有3万吨级舾装码头；第一个入级英国劳氏船级社（LR）；第一个入级德国劳氏船级社（GL）；最大独立罐式特种沥青船；第一个拥有自主知识产权的数字化造船设计系统。集团公司先后荣获“温州市百龙企业”、 “温州市信用企业促进会理事单位”、“海关A类管理企业”、“乐清市外贸自营出口十强企业”、“企业资信等级AAA级”、“乐清市明星企业”、“乐清市先进集体”等荣誉称号，是乐清市船舶行业协会会长单位。