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江苏九洲船业有限公司是一家专业从事大中型船舶建造、修理和船舶钢结构设计、制造和销售的民营企业。公司于 2007 年 7 月10日注册成立，注册资金33000万元，注册资金（实收资本）20130万元人民币，总投资98000万元人民币，占地面积 310 亩，长江岸线453米已通过长航委审批。为仪征市重点船舶制造企业 。

无棣津滨船舶重工有限公司由穆怀利先生个人、造船经验达30余年之久的天津市杨柳青船厂、国家大型企业北京铁路局工业总公司天津机车车辆配件厂三家合资兴建，北方船舶设计界享有盛誉的天津德赛船舶海洋工程技术有限公司提供技术支持。主要制造和维修中小型船舶、旅游船、挖泥船、油轮、风能发电设备制造等，是一家拥有二级一类造船资质条件的企业。公司位于滨州港西港经济园区内、渤海湾畔，地理位置优越，交通便利、现有正在筹备建设的黄大铁路、滨州万吨级港口和规划中的四纵四横高等级公路交通网络。同时处于国家级黄河三角洲生态经济区，山东半岛蓝色经济区内。 公司距天津180公里，距天津临港工业区175公里，距无棣县70公里。

公司位于台州市椒江区前所街道沿海工业功能区S4区块，地理位置独特，自然条件优越，海域宽阔。成立于2008年2月。 本公司截止2008年7月份注册资本10080万元。 本公司总占地面积23万平方米，拥有3000平方办公用房，具有现代化的办公设施和通信设施。生产用房配有数控车间、外板成形车间、共计4500平方，涂装车间5100平方，船体车间7650平方，机电综合车间4250平方，管子车间6200平方，车间内各项配套设施齐全，6400平方拼装场地。 电力高压线路采用专线供应，变压器容量为3700KVA，容量充足停电时间少，整个场地布置得当，电力设施完善且有效。确保造船所需的电力供应。 现配有双头数控火焰切割机2台，双头等离子切割机1台，日加工能力达40-50吨钢板。并配备有计算机自动放样系统，数控套料编程软件和代码转换软件，为数控切割设备提供了配套技术。能真正掌握绘图、编程、套料、和切割的整套技术。培养了自己的数控切割技术人员和数控设备操作人员。因此我公司的数控设施能充分满足目前造船的技术要求。 我公司不但具备大型的和造船所需的关键性设备，同时还拥有造船所必需的其它设备和设施。16吨和20吨汽车液压吊车4台，跨度18米5吨行车2台套，并有剪板机6台，压板机6台，铣板机1台，滚板机1台，直流焊机57台、交流焊机588台、二氧化碳气体保护焊机57台、自动埋弧焊机22台，肋骨冷弯机3台，碳弧气刨20台,烘箱12台,空压机27台,车床4台，铣床1台，摇臂钻床2台,除锈打磨机，压力喷涂机，下水专用气事囊等设备及设施。我公司现有的设备条件已经具备打造现代船舶的基础条件。

本公司是一家专业从事船舶建造∕修理的企业，成立于2006年10月，座落在风景秀丽、中国四大中心渔港之一的宁波市象山县石浦镇打鼓峙造船基地，注册资金4000万元人民币，现有资产1.2亿元人民币，占地面积10万平方米，使用岸线250米。现建有5万吨级船台1座，3万吨级船台2座，2千吨级以下船排1座，厂房、办公及生活综合用房25000平方米，船台、车间备有各种现代化先进造船设备。公司的经营范围是：船舶建造、修理；五金、交电、船机配件批发、零售；钢结构件、船用机电配件制造、加工.目前公司已建立质量保证机构，并已通过ISO9001:2000质量管理体系认证。现有中高级管理人员15名，高级工程师5名，工程师8名，助理工程师和技术人员10名，各类熟练技工150人。目前已建成并交付使用的产品有5000吨-23000吨散货船11艘，1000总吨以下工程船8艘以及远洋渔船、国内渔船50多艘。 　 公司经营机制灵活，管理制度先进，以市场为导向，以满足船东要求为目标，充分重视用户利益，质量为本，信誉至上。真诚欢迎社会各界朋友到我公司考察、指导工作，洽谈业务。

浙江泰通船舶有限公司是一家能建造多种船型的大型企业，于2006年6月成立。公司位于千岛之城、海天佛国的舟山本岛定海区干榄镇西码头，水陆交通便捷，地理位置得天独厚。 公司注册资金1亿元，占地面积约12万平方米，岸线约260米，构建筑面积约57000㎡，其中，2007年公司新建年加工35000吨钢量现代化的室内分段制造流水线车间，面积22000㎡、喷涂车间约3000㎡，能满足PSPC要求；现有正式员工220余名，其中各类管理人员120多名。从“中国第一厂”江南造船集团，引进包括原江南集团董事长、执行副董事长、副总工程师、总经理助理、造船部长、总建造师、产品主管监造师等专业管理人员和老专家30余人，其中部分专业技术人才享受国务院特殊津贴。

原浙江省大麦屿造船厂现改名为浙江海诚造船有限公司，董事长许道育，占地70亩，位于大麦屿经济开发区连屿村，属于二级二类造船企业。 该船厂有4个船台。

宁波大江船业有限公司是一家专业制造35000吨以下的集装箱船，油船，散货船,各种工程船和各类渔业船舶的现代化民营企业，总投资壹亿多元，一期工程于2006年中期竣工并投入生产。公司位于中国浙江省宁波市象山县鹤浦镇，地处中国经济非常发达的长江三角洲地区，船舶制造业,航运业和渔业生产都很发达。本公司以成为全球船东长期的合作发展伙伴为目标，把专业生产作为自己的核心价值,企业秉承“科技兴企”的战略，坚持“精心设计、精细管理、精工建造、精诚服务”的指导方针、不断提高核心竞争能力,同时按照国际市场发展要求，积极推进“数字造船、绿色造船、精益造船、标准造船、总装造船”的理念，不断提高市场竞争力，公司始终弘扬“立足国内、面向国际、诚实守信、开拓前进”的企业精神，力争建设成为专业化、现代化的造船企业。 2006年公司一期建设全面竣工，具备了年处理40000吨钢材、年造15万载重吨的船舶的能力。我们的厂房设施及其相关一系列的设备都具备国有大中型船厂的水准。

安徽远东船舶有限公司由自然人朱成野等几位投资人共同发起。随着全球造船向中国大陆的转移，我国造船的兴起，远东公司将成为高起点与世界接轨的现代造船企业，培植泛长江三角洲的战略，坚持质量兴厂。 公司基地位于巢湖市无为县二坝镇船舶工业园，北临长江水流平缓，可直通海上。陆路与高速公路口距离3.7公里。占地面积254亩，深水岸线965米。3.5万吨、1.65万吨、1.38万吨、5千吨船台，最大起重能力200T及其它相配套的生产设施。公司创建于2007年10月，现有员工600余人，其中各类专业技术人员60人，具备完善的管理体系，优良的技术队伍和施工队伍，被誉为长江中下游造船行业的一颗璀璨新星。本厂通过中国船级社CCS船检认证。 主要产品：3.5万吨载重吨以下的多用途船、散货船、集装箱船以及CCS、BV、成品油船、化学品船，大型钢结构制造，年交船能力6-10艘。 我们以“诚信、务实、创新、求强”的长搏精神和“每天从新开始”的理念，真诚希望能与您合作，共创辉煌！

福建省马尾造船股份有限公司隶属福建省船舶工业集团公司，是福建省最大的造船企业。马尾造船厂创办于1866年(清同治五年)，时称福建船政，是中国最先建立的造船企业，作为我国民族工业的重要源头，她为近代中国舰船制造、海军建设、科技人才的培养，以及包括飞机制造等诸多工业领域的开拓，都做出令人瞩目的贡献。新中国成立后，马尾造船厂如枯木蓬春再度崛起，重新活跃于祖国的船舶工业战线。进入改革开放新的历史时期，马尾造船厂更是青春焕发全面振兴。以80年代初首次建造5000吨级货轮为开端，至90年代成批量生产符合欧洲标准的多用途集装箱货轮并挺进国际市场，工厂不断攀登新台阶，赢得了有史以来最好的发展局面。目前，马尾造船厂已具备设计、建造和修理35000吨级以下各类船舶的生产能力，成为中国南方重要的船舶生产基地。 马尾造船厂位于闽江下游福州经济技术开发区，占地面积334000m2，现有职工1765名，其中工程技术人员282名。厂内有35000吨、15000吨、3000吨级船台各一座，20000吨级干船坞一座，舾装码头345m，15-100吨高架吊车共8台，200吨门式吊车1台，数控切割机4台，肋骨冷弯机1台，各种设备1446台。

理工光大造船鄂州股份有限公司是由武汉理工船舶股份有限公司、鄂州市光大造船股份有限公司共同投资设立的高新技术企业。公司注册资本1.35亿元，员工706余人。具有一级Ⅱ类钢质一般船舶、一级铝质一般船舶建造资质及甲级一般船舶设计资质。 公司位于湖北省鄂州市华容区，公司的前身为鄂州造船厂,始建于1959年，现厂区占地面积30万平方米，拥有深水岸线800多米，拥有各类造船设备设施400多台（套）。具有3万吨级以下各类远洋、近海及内河船舶建造能力，具有1万吨以下各类船舶上坞修理能力。曾先后建造过高速客船、公务船、客滚船、工程船、集装箱船、江海直达船、液货船、电推船、LNG双燃料船等各类船舶产品300多艘，产品深受用户好评。 公司在武汉理工大学设有船舶设计研发中心，中心技术团队本科以上学历人员占总人数的90%，现有各类专业技术人员50余人，其中：工程师、高级工程师和教授级高级工程师42人、享受国务院政府特殊津贴专家2人、武汉理工大学船舶与海洋工程专业首席教授1人、楚天学者1人、黄鹤英才1人、国外留学博士多名。 近年来，凭借自身人才和科技优势，以及对国内外造船新技术、新科研成果的运用和掌握，公司进一步拓展了国内外市场，并在高、精、尖产品的研发、设计和建造上开拓出了一片新的领地。