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广东新船重工有限公司于2013年1月9日正式成立，是在广东省航运集团按照“资源整合、体制创新、产业升级”的总体思路，整合集团下属的广东浩粤船舶工业有限公司和广东新中国船厂有限公司等相关单位的资产、业务、技术和人力等优质资源组建而成的，主要从事船舶贸易、设计、研发、建造、租赁、修理、钢结构以及售后服务。 新船重工公司是省航运集团船舶工业发展的核心平台，在承接浩粤公司30多年来在船舶研发、设计、制造、维修及贸易业务等方面积累的丰富经验、市场开拓能力、核心技术以及各类优质资源等的基础上，以南沙小虎岛造船基地为主要依托，立足国内、国际两个市场，工、贸、研相结合，坚持走产品差异化和引领细分市场的路子，以现阶段工程船为基础产品，以海事工程船、特种运输船舶、高端游艇及中型商船为主攻方向。 广东新中国船厂有限公司始建于1963年，隶属于广东省航运集团，因城市建设需要易地重建。我司将投资12.98亿元人民币，以中型支线运输船舶和新型海洋工程特种船舶作为市场定位，建立1~6万吨级中型造船基地，年造船产量约30万载重吨，总产值约为20亿元人民币，实现省属船舶工业板块的“产业升级、机制创新和资源整合”。新厂选址南沙区小虎岛，占地500多亩，计划2009年底开工建设。

中山市泓昊船业有限公司致力于海洋工程配套船舶及近海运输船舶的建造，有10000吨级以下的船舶建造能力。地处中国广东省中山市，位于西江下游，离广州100公里，珠海50公里。占地面积约100,000平方米。目前拥有3个码头和1个干坞(102MX26M)和3个船台(长 X 宽范围：94~150m x 23~44m)。龙门吊的最大起吊能力达到了120吨。 主要建造的船舶有：拖轮、平台供应船、多用途供应船、浮坞、成品油船、集装箱船及浮吊等。具有非常强的海工配套加工能力，出色的分段制作技术。

广州市登泰船厂有限公司座落于广州长洲岛内珠江河畔，毗邻历史悠久的黄埔军校，水陆交通方便，资源丰富，地理位置优越. 　 经过四十多年的不懈努力和锐意进取,登泰船业由一间小型修造船厂发展成为以修造船为主的股份有限公司;具有高级、中级专业技术职称人员一百多人,修造配套系统完整、技术力量雄厚、设施先进、管理手段完善,拥有上海船舶设计研究院设计;公司自行施工建造的举力5,500T钢结构浮船"千山"号一座.其它设施包括拖船两艘,25T吊车、60T吊船等大型运输起重工具.深水码头-9米*海岸线600米长.20;000平方米面积的厂房和办公楼;5200平方米面积的综合楼和员工宿舍,环境优雅.船体车间、轮机车间、电气车间、木工车间、放样台、仓库等规划整齐有理.质量管理体系符合IS09001、2000标准,挪威船级社认证.业务遍布海内外,包括中国、香港、台湾、希腊、英国、新加坡、南韩、日本、俄罗斯、印度、挪威等国家和地区.在建造渔船方面拥有独到的技术和精湛的工艺,在国内外享有盛誉.