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    吉宝岸外与海事公司（Keppel O&M）旗下的专用船建造公司——吉宝Singmarine公司已经安按计划向Greatship全球离岸服务有限公司交付了一艘岩土工程平台供应船。该船已经被光船租给了GC里伯船舶亚洲有限公司。    Greatship Maya号平台供应船，不像其他的普通平台供应船，是一艘配备了钻探设备的多功能增强型海上支援船，船上的钻探装置设备可以在水下1800米作业。在该船上可以实时进行现场井底及各种海底模式实验室试验。    长度为94米的平台供应船配备了2台2600KW电动方位......详细

    近日，南通中远船务GM4000半潜式海洋平台甲板包模块经过近两天的拖带，于晚上21点成功抵达启东中远海工基地。同日，该项目的两个浮筒也完成进坞工作，整个项目进入冲刺阶段。    甲板包模块于2008年12月22日在南通中远船务滑道开始合拢，2010年1月26日下滑道接载至远通驳8号上，并于1月30日凌晨开始拖带。整个模块重约9000吨，移至启东后将完成与下船体的大合拢以及机械完工、调试直至最后交付等项目的后续工作。    随着GM4000半潜式钻井平台甲板模块移至启东，目前，南通......详细

    2月6日，同方江新造船公司为中海油能源发展股份有限公司承建的渤海油田多功能环保船首制船——“海洋石油252”号在该公司江边码头顺利下水。这是该公司自去年2月5日正式签订该型环保船建造合同以来，仅用短短的1年时间就完全锁定生产建造计划大节点，如期实现首制船建成下水的生产目......详细

    近日，南通中远船务GM4000钻井平台甲板模块经过公司各部门的共同慎密策划和连续作战，在浮筒进坞后也顺利地完成了在启东海工基地的进坞工作。    从1月26日以来， GM4000项目一气呵成，顺利安全地完成了甲板模块拖拉接载、甲板模块拖航、浮筒进坞、甲板模块下水及甲板模块进坞等......详细

    2月24日，南通中远船务建造的105K穿梭油轮“库纳森1号”顺利出坞下水。春节期间项目组紧密安排施工队加紧施工，保证了该船顺利完成此重要节点。“库纳森1号”是105K穿梭油轮系列第一条船，与一般油轮不同，是专用于海上油田配套的特种原油运输船，配有动力定位系统、装卸油系统等现代化设备和特殊装置，属海工产品系列。   ...详细

    2月26日，当今世界最先进的第六代3000米深水半潜式钻井平台，在上海外高桥造船有限公司顺利出坞。该钻井平台自重超过3万吨，甲板面积相当于一个标准足球场大小，从船底到钻井架顶高度为136米，相当于45层的高楼，在主甲板前部布置可容纳约160人的居住区，甲板室顶部配备有包含完整消防系统的直升机起降平台，该项目堪称海洋工程领域的“航空母舰”。该钻井平台拥有者为中国海洋石油总公司，上海外高桥造船有限公司承担设计、采购、建造和完工调试。该钻井平台将用于南海深水油......详细

    据悉，Pride国际公司将在2月底接收三星重工正在建造的4艘深水钻探船的首制船Deep Ocean Ascension号。该船将承担预计今年三季度开始的同英国石油公司（BP）签订的五年美国墨西哥湾钻探任务。    接收Deep Ocean Ascension号的深水钻探船代表傲慢国际公司增加了一艘技术先进的新一代钻探船。据悉，该船也是海上钻探行业钻探能力最强的钻探船之一。第二艘被命名为Deep Ocean Clarion号的钻探船将于2010年8月建造完工，2011年一季度将交付第三艘Deep Ocean Mendocino钻......详细

    2月27日，南通中远船务启东海工基地1号滑道奥特宝项目PONTOON区域由两台75吨的绞车成功拖拉至“远通8号”半潜驳，顺利完成装船过程，于28日早顺利下水停靠1号码头。    奥特宝PONTOON加A层分段自重10921吨，长宽各82 米，高20 米。为满足下水要求，公司对“远通8号”进行改装，由原来的纵向2滑道改为横向4滑道，同时右舷增加两个12.5米长的舷伸平台，将两个800吨牵引吊耳分别布置其上。滑道改装工程点多面广，任务重时间紧，“远通8号”服务GM4000下水后，停靠码头已是2月......详细

    三星重工日前建造完工“法国燃气苏伊士海王星”号穿梭和再气化船(SRV)。该船是为厄格液化天然气(Hǒegh LNG)和商船三井订造的两艘SRV中的首船,交付后将承担投产不久的美国马萨诸塞州格洛斯特沿海海王星液化无然气深水港和法国燃气苏伊士集团在世界各地项目的液化天然气运输任务。 ......详细

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