国际海洋工程网

10月31日，受国家发改委委托，中船集团科技部在上海组织对由中国船舶及海洋工程设计研究院（MARIC）牵头，上海外高桥造船有限公司、上海交通大学、中国科学院海洋研究所、中船第九设计研究院工程有限公司和哈尔滨工程大学等单位参研的国家发展改革委海洋工程装备研发及产业化专项“远海大......详细

日前，上海船舶工艺研究所牵头与上海外高桥造船海洋工程有限公司联合开展的“海工平台居住舱室模块工艺技术研究”项目，成功完成模块完整性、功能性检测以及安装工艺试验，各项技术指标达到设计要求。 居住舱室采用模块化设计、专业化生产和产业化配套，这种模式是欧美国家等建造高端船舶，如海洋工程平台、客滚船、豪华邮轮时普遍采用的先进建造方式，是实现舰船高效建造的核心技术之一。居住舱室模块整体安装后，只需接通具有标准接口形式的电源、空调管路、冷热水管与输排水......详细

美国船级社（ABS）和三星重工近日推出了新的张力腿平台（TLP）船体设计。美国船级社于10月19日宣布，这一新的张力腿平台船体概念将命名为SET（Samsung Enhanced hull for Tendon），利用西非海上曾遭遇到的边界条件开发。 美国船级社表示，这一项目的目的之一在于减少张力腿平台所需要的系泊缆（tendons）数量，使船体结构能够用更少的系泊缆保持稳定。美国船级社指出，许多海上油田开发商正在考虑使用张力腿平台，而这一独特的张力腿平台船体设计能够为行业提供新选择。 ......详细

挪威船舶设计公司Ulstein Design & Solutions近日与法国服务机构SeaOwls签署协议，将合作共同开发自升自航式重吊船设计。 Ulstein和SeaOwls希望通过合作来开发一种具有革命性的新型自升式重吊船概念，从而既能满足海上风电行业的未来需求、又能适合在海上油气市场运营。 双方将共同......详细

美国船级社（ABS）和三星重工近日推出了新的张力腿平台（TLP）船体设计。美国船级社于10月19日宣布，这一新的张力腿平台船体概念将命名为SET（Samsung Enhanced hull for Tendon），利用西非海上曾遭遇到的边界条件开发。 美国船级社表示，这一项目的目的之一在于减少张力腿平台所需要的系泊缆（tendons）数量，使船体结构能够用更少的系泊缆保持稳定。美国船级社指出，许多海上油田开发商正在考虑使用张力腿平台，而这一独特的张力腿平台船体设计能够为行业提供新选择。 ......详细

荷兰工程设计公司GustoMSC近日推出了新的适合恶劣环境作业的半潜式钻井平台系列设计OCEAN-HE。 GustoMSC称，开发新系列设计是为了满足不断增长的恶劣环境运营钻井平台需求。这一新的钻井平台解决方案基于GustoMSC对恶劣环境的经验以及其现有的OCEAN设计。 GustoMSC新推出的两款型号名为OCEAN850-HE和OCEAN1600-HE，设计分别能在恶劣环境下的中层水域和深水运营，采用半潜式船体形状意味着其拥有低运动特性和最佳的定位能力。 OCEAN1600-HE是目前为止GustoMSC设计的最大的半潜......详细

6月15日，上海船舶研究设计院设计的8000马力深水三用工作船(海洋石油643)在马尾船厂成功交付。该船是上船院TunaA100的首制船，也是Tuna A系列的首制船，海工部和生产设计部分别承担了概念设计、详细设计和生产设计。 在该船交付过程中，船东和船厂纷纷对项目组的精益设计给予由衷的赞美。生产放样的工艺优化、空船重量的精准控制、管路布置的优美呈现和机舱布置的整齐合理等，都赢得了客户的交口称赞。有效的控制空船重量，尤其在设备合理布置和管路走向上费尽心思，收效显著。......详细

6月12日获悉，由研究总院联合国内企业、高校和科研院所共同完成的“深水探井钻井及测试关键技术研究与应用”项目成果通过了中国石油和化学工业联合会组织的科技成果鉴定，获得了院士和专家组的认可，专家鉴定该成果为国际先进水平，这标志着中国海油建成了具有完全自主知识产权的、经受住......详细

荷兰达门船厂已经披露了新型级达门多用途船中的首艘船UV2410的设计，预计很快将动工开始建造。 据悉，综合英国和挪威的投资股东意见，这艘新型多用途2410型船的主要要求是长度不超过24米，型宽大约9.5米，上建最小能提供120平方米的无障碍甲板空间，适合6名船员舒适的住宿，总吨位限制在200吨以内。 该船在设计上优化用于进行维护支援，油泄漏回收，潜水支援，浮标处理，安全待命救援，ROV支援和调查等。 达门指出，该型船适合用于港口管理当局、政府组织、船舶合同承包商和水......详细

罗罗公司近日推出了新的UT7217型三用工作船（AHTS）设计，能够降低建造和运营成本。这一AHTS长68米，系柱拉力100吨，作为供应船而言有足够空间运输液体和粉状货物。 UT7217型AHTS可以执行多种作业，包括供给、ROV/维护以及待命及救援任务。该AHTS由2台中速Bergen C25:33L9P CD柴油发动机提供动力，每台输出功率为3000kW；船上电源由2台柴油发电机组独立提供，每台400kW。推进和电力系统冗余满足IMO DP2动态定位要求。 罗罗称，UT7217型AHTS能够容纳40人，最多可以搭载12名乘......详细