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展会介绍 随着全球加大海洋油气资源勘探开发，对海洋工程船（OSV）的需求日益增加。船东及运营商寻求更加精良的技术来升级船舶，如船舶动力定位系统和船舶功能多样化技术。很多中国船厂为了应对这一市场需求，加紧提升建造能力，为油气行业提供更多高端OSV，从而在形势依然严峻的航运和造船行业赢得更多订单，拓展盈利渠道。 东方尚能咨询机构 (Topco) 凭借与船厂、船东、运营商、金融机构、船配商、船级社等服务机构的紧密合作，全新推出第二届海洋工程船国际论坛（OSV Worl......详细

展会介绍： 2013中国船舶动力与排放论坛是国内唯一关注中国船舶排放法规的国际性论坛，也是中国绿色环保交通运输业最具影响力的国际论坛之一。大会由国际燃油质量中心的的授权支持，将汇集全球知名船厂和船东以及相关政府官员和国内权威协会机构共同探索和展望未来“十二五”规划下的新型船舶技术和排放法规。您将第一时间得知中国船舶排放标准的细则内容，并与国内外知名专业人士共同讨论船舶节能减排的话题。通过此次论坛，希望能让业界同仁可以更充分地了解中国船舶减排市场的......详细

展会简介 经国家科技部批准，由中国内燃机工业协会主办的第十二届中国国际内燃机及零部件展览会（ENGINE CHINA 2013）将于2013年9月9日至9月11日在北京国家会议中心隆重举行。  内燃机工业是实现全社会节约石油的基础和节能减排的重要环节，在我国建设“资源节约、环境友好型”社会的过程中占有举足轻重的地位，肩负着重大的历史责任和社会责任。加快推进节能减排，是当前内燃机工业面临的一项十分艰巨而紧迫的任务，对保障我国石油能源安全、实现节能减排目标意义重大。本届展......详细

亚洲市场概况 香港-全球航运活动的中心 珠江三角洲是世界上最大的集装箱集散地，其中仅香港的三个港口以及中国深圳和广州的相邻港口在2011年的集装箱吞吐量就超过610万个标准箱。值得自豪的是，深圳港在世界前五十大港中位列第四。 香港是跨境航运服务的主要港口，2011年包括航海船和内河商船的进出港口船舶髙达410,560艘 。香港船舶注册中心(HKSR)自设立以来，一直跻身世界航运中心的前列,在如此高速发展的强大海事背景下，香港航运业呈现出一派繁荣的景象。仅2011年，在香港......详细

展会概况   中国（北京）国际海事技术与装备展览会（中国海事展），英文简称“CM”，将与亚洲规模最大的海洋石油展——第十四届中国国际海洋石油天然气展览会（ciooe）同期举办。CM 2013北京，有来自60个国家和地区的1,500余家参展企业，其中世界500强企业46家，展出面积90,000平米，50,000 名专业观众进场参观。 上届国内外著名的参展商有，挪威船级社、阿克工程、佐敦涂料、海虹老人牌、帕纳希亚、西门子、ABB、MTU、卡麦龙、卡特彼勒、斗山移动、俄油、赫科玛电缆、中国船......详细

展会简介：              2005年，原阿姆斯特丹国际海事展Europort（逢单年举办，已有32届历史）、鹿特丹国际海事展Rotterdam Maritime（逢双年举办，已有13届历史）这2个国际海事展合并，以“荷兰国际海事博览会Europort”冠名、每2年（逢单年）在港口城市鹿特 丹、由Ahoy展览公司主办，2013年将是合并后的第4届。       2011 Europort参展商来自近40个国家达1036企业，其中海外展商超过50%。参观人员来自全球146个国家和地区达4万人，其中包括9754人来自141个国家的海外客......详细