据悉，挪威船东John Fredriksen的Golar LNG公司拥有燃耗效率大幅提高的LNG船之后，今年第三季度的收益性大幅提高。
第三季度的净利达到4470万美元，同比增3倍，Golar LNG公司表示，在最近的LNG船租赁市场上，最新的LNG船开始获得溢价，可预计在今年第四季度，运费会进一步上升。
还有船舶租赁市场开始呈现出按照航运技术的运费区别，尤其是三重燃料柴油-电推进方式（Tri-Fuel Diesel Electric Propulsion Ship）相比其他船舶获得最多的溢价。
根据Golar公司，TFDE船舶相比已有的Steam Turbine推进船舶日均可节省20,000~40,000美元的运用费用。
有关第四季度的展望，Golar公司表示，可预计远东地区的需求有所下滑，不过环保船的数量也限制，运费会容易呈现恢复势头。
另外，该公司眼下拥有13艘在建LNG船，因此以后需要23亿美元的支出，不过该公司表示，以后有自信获得船舶金融。
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