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1. Sperre 螺杆式压缩机

    斯贝利螺杆压缩机获得CE及各大船级社认证, 基于船舶及海工工况要求设计, 安装及维护保养方便, 智能化控制系统, 全球化24/7服务网络。  

2. 3T KC-70A-3T手拉葫芦,KD手拉葫芦可定制

韩国KD手拉葫芦:龙海起重高端品牌运营商 【授权代理】烟台开发区龙海起重工具有限公司 【品牌名称】韩国KUK DONG 【生产厂家】KUKDONG HOIST CO LTD制造商 【产品名称】电动葫芦 【英文名称】ELECTRIC CHAIN HOIST电动葫芦 【产品型号】KC-70A手拉葫芦 【产品保质】保质12个月(现货,可定制) 【产品介绍】KD手拉葫芦采用棘轮式制动器,性能优越操作简单,起重链条坚固耐用,自带安全刹车装置,操作安全;用于工厂、矿山、建筑、仓库、码头等行业的起升吊运,适合在没有电源的环境中 公司承诺:以质量求生存,以诚信求发展,KD手拉葫芦均为韩国原装进口、授权代理(可提供代理证明);可到我公司实地考察、观看KD手拉葫芦实物 凡客户从我公司定购KD手拉葫芦,如收到货物时发现有假货仿货均以货值的100倍金额赔偿!!! 温馨提示:现已出现一些公司价格虚报、低价卖货、仿货假货、付款不发货、拖延交货周期等恶劣现象;我公司将在合同上标明价格和交换日期等信息;请广大用户选择时认准烟台龙海起重,以免造成损失 KD手拉葫芦型号参数: KC-70A-0.5T,载荷0.5T,提升高度2.5M       KC-70A-1T,1T,2.5M KC-70A-1.5T,1.5T,2.5M       KC-70A-2T,2T,3M KC-70A-3T,3T,3M              KC-70A-5T,5T,3M KC-70A-7.5T,7.5T,3M         KC-70A-10T,10T,3M KC-70A-15T,15T,3M           KC-70A-20T,20T,3M KC-70A-30T,30T,3M           KC-70A-50T,50T,3M KD手拉葫芦成套搭配: KD手拉葫芦可搭配KG型手拉单轨小车和KP型手推单轨行车来使用 KC-70A手拉葫芦详情点击:http://www.ytlhqz.cn/cpshow_507.html 另外国产的手拉葫芦也有;点击链接  铝合金手拉葫芦:http://www.lhqzby.com/shoulahulu/843.html   我们将提供合理的产品报价;专业的产品选型/搭配,技术问题的解答;同时我们也提供产品特殊定制服务 公司资质:烟台开发区龙海起重工具有限公司成立于1997年,专业从事起重工具行业20余年;拥有德国、日本、韩国等近30多个国际品牌代理;同时拥有自主品牌“龙升”“诺力顿”;用于核电、船舶、风电、石油化工、汽车制造等几十个领域行业。 公司网站:龙海起重成套设备http://www.lhqzby.com/ 联系我们:0535-6106526  15552259283  Q Q:1335144052  旺旺账号:ytlnghai      

3. 艾乐森HS250手动液压泵

                                                                         手动液压泵 手动液压泵制造商:常州艾乐森动力技术有限公司 型号:HS250 压力:200MPa 压力表量程:0-250MPa 压力输出口:G1/4 油箱容积:2.2L 手动液压泵用途:拆卸和安装螺旋桨使用,也可在主机柴油机吊缸使用。 手动液压泵优点: 1、重量轻、仅8公斤。 2、适合全工况使用,不受使用环境制约。 3、手动液压泵价格比气动液压泵要便宜,对于预算不足的用户可满足其要求。 4、带有安全释放阀,超过压力即自动泄压。 手动液压泵质保期:1年 手动液压泵包装:金属工具箱  

4. Binsfeld Torque Trak Revolution 轴功率仪

  Binsfeld TorqueTrak Revolution轴扭矩和轴功率仪 TorqueTrak Revolution系列是一种轴扭矩和功率监测系统,具有感应(非接触)供电和数据传输,可连续运行。TorqueTrak Revolution系统专为需要持续测量扭矩和/或马力的应用而设计,可定制加工,安装在直径达40英寸(1016 mm)的现有轴系上。不需要机器拆卸。基于微处理器的系统具有14位信号处理功能,可在实际机器运行期间实时提供精确,可靠的数据。   主要优点 易于安装: 旋转套环和固定动力线圈在轴周围分开并螺栓连接在一起。不需要轴改造。   方便校准:在出厂设置下使用或使用简单的缩放和调整工具。无需调优。   工作可靠: 旋转圈和固定环之间具有较大间隙,采用感应式供电和数据传输,没有表面摩擦。   数字数据传输: 提供14位分辨率的干净,无噪声数据信号。   坚固的结构: 坚固的硬件和电子设备,适用于苛刻的环境条件。   在线智能指示: 系统状态指示灯确认正常运行并有助于故障排除。   产品支持: 优秀的售前和售后客户支持服务。   规格参数   1\通用参数 解析度:14位(16384点分辨率) 噪音等级:<0.10%RMS FS 频率响应:(扭矩和功率) 开关可选: 1000 Hz,12 Hz,1.5 Hz或0.1 Hz (-3dB频率,典型值) 延迟:1毫秒,典型值(1000 Hz设置) 转换速率:33 mA / msec,典型值(1000 Hz设置) 采样率:4800赫兹 工作温度:-40°+ 85°C 0%至90%相对湿度,无冷凝   2\主控单元和供电线圈 接收器输出信号:四个独立的电流输出信号: 扭矩:12±8 mA,可扩展 功率:12±8 mA,可扩展 轴速/转速:脉冲指示,5-19 mA 轴方向:二进制指示器,5或19 mA 接收器输入功率:11-16 VDC标准; 最大2A,标称0.5A (可提供115VAC或230VAC选项) 接收器输出连接:螺丝端子 安装:在主控制单元上安装法兰 尺寸:主控单元:6 x 6 x 4英寸(152 x 152 x 102 mm) 动力线圈 – 外径:与旋转外径相同 宽度:0.25英寸(3 mm)   3\旋转圈 材料:铸造尼龙,标准 部件:将轴环螺栓一起拧到轴上。 尺寸:客户指定 外径:比轴直径大4至6英寸(102至152毫米) 宽度:1.25英寸(32毫米)   4\发射模块 (安装在旋转套环内) 传感器输入:全桥应变片(4个有源臂,350Ω标准;可接受高达1000Ω) 桥梁激励:2.5 VDC,受管制 传感器范围: ±500微应变(全桥,4个主动臂 – 扭矩或弯曲) ±769微应变(全桥,2.6主动臂 – 张力或压缩) 其他微应变范围可用 温度系数-增益:≤0.005%FS /°C(50 ppm /°C)+ 20°+ 70° C≤0.010%FS /°C(100 ppm /°C)-40°+ 85°C 温度系统-零点:≤0.005%FS /?C(50 ppm /°C)+ 20°+ 70° C≤0.010%FS /?C(100 ppm /°C)-40°+ 85°C 线性:≤0.05%FS G-FORCE评分:大于3000克。例如,在4英寸(102毫米)轴上的5700转/分钟。 传感器连接:4芯电缆  

5. Binsfeld TorqueTrak 10K轴功率仪遥测系统

  Binsfeld TorqueTrak 10K轴功率计,轴功率仪,轴功率遥测系统 使用新型TorqueTrak 10K遥测系统,实时测量实时扭矩比以往更容易。通过简单地将无线扭矩变送器,电池和扭矩敏感应变计安装到轴上,几乎可将任何驱动轴转换为旋转扭矩传感器。 使用红外遥控器调节发射器增益,激活远程分流器校准或将发射器切换到待机功率模式。多行LCD接收器显示屏和键盘使系统调整简单明了。坚固耐用的变送器具有低功耗,可延长电池寿命,而精密电子设备可确保精确可靠的扭矩数据输出。   主要优点 易于使用: 适合任何尺寸的轴,任何扭矩水平。无需修改或拆卸机器。校准是在轴外完成的。接收器显示屏和键盘提供用户友好的界面   红外遥控: 控制变送器操作,包括通道选择,增益/范围,分流校准和低功耗待机模式   可靠的数据传输:通过模拟电压输出或通过RS-232输出的数字数据,实现清洁,无噪声的数据信号。   待机功耗模式:无需断开电池即可延长变送器的电池寿命。   16通道:500 Hz频率响应同时使用多个系统   坚固耐用:增强型注塑成型变送器外壳专为要求苛刻的应用而设计,并配有V型槽和带槽,可确保安装。   用户可调节增益: 将应变/扭矩信号放大到最有用的水平。   通用参数: 解析度:14位 增益错误1:±0.25%读数(最大值),25°C环境温度 增温系数1:±0.005%读数/°C(最大值),0 – 50°C环境温度 偏差错误1:±0.16%FS(最大值),25°C环境温度 偏移温度系数1:±0.004%FS /°C(最大值),0 – 50°C环境温度 频率响应2:0 – 500 Hz(-3dB @ 500Hz) 延迟2:4.2毫秒,典型的 样本传输速率:2400个样本/秒 接收机: 电压输出:±10 VDC,现场可调0.25x至4.0x 5路接线柱(香蕉插座) 数字输出连接:RS232型DB9连接器(为PC COM端口提供的电缆) 接收电源输入:12VDC标称值(10 – 18VDC可接受),最大300 mA (提供110VAC或220VAC适配器) 工作温度:-20°至70°C(-4°至158°F) 尺寸和重量:2.88“x 5.75”x 8.50“,2 lbs(73 mm x 146 mm x 216 mm,1 kg)   遥控器: 控制功能:频道选择; 增益/范围; 分流校准1和2; 电源待机 发送类型和距离:红外线; 最长10英尺(用于变送器不旋转时使用) 应变变送器 传感器输入:全(四臂)惠斯通电桥应变计(350Ω标准) 电桥输入:2.5 VDC,±0.1% 传感器范围:用户可在下面的每个图表中选择(基于应变系数= 2.0的图表): 发射器增益 全桥 4主动臂 (扭矩或弯曲) 全桥 2.6主动臂 (张力或压缩) 1/4桥 1活动臂 (单量规) 16000 ±125微应变 ±192微应变 ±500微应变 8000 ±250微应变 ±385微应变 ±1000微应变 4000 ±500微应变 ±769微应变 ±2000微应变 2000 ±1000微应变 ±1538微应变 ±4000微应变 1000 ±2000微应变 ±3077微应变 ±8000微应变 500 ±4000微应变 ±6154微应变 ±16,000微应变 传感器和电源连接: 螺钉接线端子 发射机功率输入:7.0至18VDC(典型值为9V电池) 发射器电流: 发送模式:40 mA nom,最大50 mA,350Ω桥接器 待机模式:4 mA nom,最大5 mA 发送器电池寿命:发射模式24小时(9V锂电池,350Ω电桥,25°C) 传输频率:903-925 MHz 发送距离:20英尺或更长 G-FORCE:3000 g(稳态)(例如直径5英寸轴上的6500 rpm) 工作温度:-30° – 85°C(-22° – 185°F) 尺寸和重量(没有天线):1.00“x 1.63”x 2.50“,3盎司(25毫米x 41毫米x 64毫米,85克)  

6. Binsfeld TorqueTrak TPM2 轴功率监测系统

TorqueTrak扭矩和功率监测系统(TPM2系列)是一种坚固耐用的精密仪器,旨在实时测量旋转轴上的扭矩和/或功率。TPM2使用RS422全双工,点对点串行接口通信。TPM2经过定制设计,适合直径达40英寸(1016毫米)的轴系。不需要机器拆卸。   * 用于设置和配置的软件 * 数字RS422输出 * 防溅控制箱 * 可选输入范围 * 高转速/离心g力额定值 主要优点 安装简单:不需要对轴和机械系统进行改造和测斜,旋转圈和固定环可以快速分开,并通过螺栓连接在一起套在轴上。   结构坚固:坚固的硬件、高品质的电子封装,适用于各种环境。   工作可靠:旋转圈和固定环之间具有较大间隙,采用感应式供电和数据传输,没有表面摩擦。   系统状态指示:一目了然的系统状态指示灯,方便工程师现场及时发现异常、快速解决问题。   易于固定:旋转圈的设计能自适应轴径的轻微变化,采用常规工具就能将其在轴上套紧。   便捷的通讯方式:采用高速双向数字通讯接口,可直接连接到 PC 或 PLC。用户可设定采样率,最高达4800次/秒。   产品支持:优秀的售前和售后客户支持服务。     Binsfeld Torque Trak TPM2轴功率仪应用领域:船舶、矿业、农业、汽车、工程建造、能源等 世界各地的客户使用Binsfeld的TorqueTrak系统来排除故障并优化他们的机器、控制流程、提高效率、防止损坏和解决具有挑战性的问题——简而言之,通过基于数据的智能决策节省时间和金钱。   主要规格参数:   1、通用参数 轴速和方向:每转测量一次 分辨率:1 5位(32,768点),自动量程 通讯接口:RS(EIA)-442全双工,最长1000英尺(300米)运行 波特率:自动检测1200至460,800 bps 采样率:10个用户可选设置,从9.375到4800样本/秒 操作环境:-40°至+ 70°无冷凝   2、扭矩信号: 扭矩信号精度: 零误差:±0.1%FS(最大值),标度误差:±0.2%(最大值) 扭矩信号带宽: 10种用户可选择的设置,从3到1000 Hz   3、扭矩传感器; 扭矩传感器输入: 应变计电桥,350欧姆(标准),120欧姆(最小值) 输入范围:用户可选择0.025至32 mV / V 分流校准:2用户可选:1 mV / V和0.2 mV / V(350欧姆电桥) 扭矩传感器分辨率:15位(32,768分) 4、电源 10 – 30 VDC @ 10 W(nom),15 W(最大值)  

7. 油水分离器

油水分离器 油水分离器采用重力分离结合二级吸附的分离技术,处理油水混合物。广泛用于船舶舱底和海洋平台油水混合物的排放处理。   符合最新IMO-MEPC107(49)规范,达到排放水油份含量不超过15ppm的标准。     产品特点:   ●结构简洁,过程高效,极易维护  ●专用乳化油吸附过滤材料  ●高端油份浓度计,确保排放监测的准确及可靠  ●中置离心泵,避免油水乳化,降低维护要求 ●USCG认证

8. 焚烧炉

焚烧炉可焚烧污油、污水、污泥以及塑料、纸板,食品等液态及固态废弃物,是各种船舶,海上平台防污染的重要设备。高品质的配套部件如污油柜、风机、垃圾打包机和火星熄灭器,保证了系统的可靠运行。   符合最新IMO-MEPC.244(66)规范。   产品特点:   ● 触屏人机操作界面,一键全自动运行 ● 三种可选污油加热源:蒸汽,电和热油 ● 优化的燃烧过程及排放控制,更省燃油 ● 总线技术,与上位机可靠通讯 ● USCG认证

9. GLD 压载水处理系统(惰气)

英国Coldharbour公司是一家有三十多年历史的专业船舶设备公司。   视频中,Coldharbour公司首席技术官Mark Wells介绍了 GLD TM 压载水处理系统的两大核心技术:完全无运动部件的GLD组件;第三代SeaGuardianTM惰性气体发生器,产气低至0.2%的含氧量,成撬供货,即装即用。同时GLD TM 系统拥有“航行途中舱内处理(In-Tank, In-Journey)”的全新理念,无需改动原有压载水管路,无需改变原先的压载、排载操作流程。   Carolina Grob博士介绍说:惰气中的二氧化碳溶于水中,产生了微酸性环境,结合超声波效应,无论是微小的厌氧菌还是较大的微生物,都能很好地灭杀。   Gagandeep Smith博士描述了相对于其他系统的特殊之处:完全的绿色科技,没有化学药品和活性物质。   Carolina和Mark又在本视频中详细介绍了微气泡产生超声波杀菌的机理,Mark表示:GLD TM 系统专为大型船舶设计,尤其适合VLCC、VLOC这类船舶,以及本身就需要高质量惰性气体发生器的LNG船。

10. 船舶尾气脱硫系统

  人类长期暴露在氮氧化物(NOx),硫氧化物(SOx)和颗粒物质(PM)中,将会低于预期寿命过早死亡,而我们的环境因为二氧化碳不断积累而变得越来越热,船舶的柴油发动机被视为NOx,SOx和PM排放的重要污染源,并且它们产生CO2。虽然不可能消除所有的排放污染,但既然航运产生了这些污染,就必须设法减少相应的排放,功在当代,利在千秋。为应对这些影响,国际海事组织通过其海洋环境保护委员会(MEPC)根据MARPOL公约附件VI制定了防止空气污染的法规。 不仅现有的排放控制区(ECA)要满足0.1%的尾气排放硫含量,而且全球在2020年要达到0.5%。EGCS技术是多种实现方式中的一种,将会使地球再次回归绿色。   合规的选择   选择 优势 劣势 低硫油 无初始投资成本 简便的转油操作 高运营成本 主机润滑问题 LNG燃料 氮氧化物、硫化物以及颗粒物排放均合格 旧船改装很困难 初始投资最高 LNG燃料加注问题 须满足更高安全标准 安装洗涤塔 继续使用低成本高硫燃油 快速收回投资(3年内) 较高的初始投资 收回投资时间取决于高硫油和低硫油的价格差     适合的系统   成本控制 ★★★★★开式 系统简单,无需添加剂,投资费用低,运行成本少; ★★☆闭式 系统较复杂,投资费用较高,运行费用较高; ★★混合式 系统组成更为复杂,初期设备投资与安装成本高。   适用范围/灵活性 ★开式 受海水碱度、盐度影响较大,港口和部分海域不能运行; ★★★☆闭式 不受水域影响,可在全球海域运行; ★★★★★混合式 兼具开式和闭式两种系统的优点,灵活切换,可在全球海域航行。     型号与参数   洗涤塔选型  功率(MW) 塔径(M) 塔宽(M) 塔高(M) 脱硫塔干重(t) 8 2.2 4.3 10.5 ≈12 12 2.7 5.3 11.2 ≈15 18 3.3 6.4 12.0 ≈18 24 3.8 7.4 12.5 ≈20 30 4.2 8.2 13.0 ≈22   主要参数 操作模式 开式 闭式 混合式 性能 3.5%→0.1% 系统压损 <1200pa 废气进口最高温度 400℃ 海水用量 50 m3/MW-h <0.1m3/ MW-h <0.1m3/ MW-h 50 m3/MW-h 耗电量 <2.0% Main engine power <2.0% 主机功率 <1.0% Main engine power <1.0% 主机功率 碱液用量 N.A <20 L / MW-h 废渣产生量 N.A <20 L / MW-h     可靠的组件   气体监测: CODEL(UK) SICK(Germany)   水质监测: TriOS(Germany) Chelsea(UK) Green Inst.(Denmark)   变速驱动: Danfoss(Denmark) Motortrol(Sweden)Schneider(France)ABB(Sweden) LSIS(Korea)   执行器: AUMA(Germany) LK(Sweden) NOAH (Korea)   泵: DESMI(Danmark) AZCUE(Spain) NANIWA(Japan)   水处理单元: Hansun(China) Ensolve(USA) Liqtech(Denmark)     项目总包   汉盛可提供从设计、制造到安装与调试总包服务     现场测试结果   62.5MW洗涤塔现场测试数据参考本页附件: 根据国际海事组织海洋环境保护委员会MEPC.259(68)通则——船舶尾气净化系统指导手册,尾气中SO2(ppm)和CO2(% v/v)的比率,可以等效为燃油的含硫量。含硫3.5%的船用重油尾气中二氧化硫和二氧化碳比率为151.7。0.5%的低硫油比率为21.7。0.1%对应为4.3。 本次测试中,通过处理,比率从137下降到2,小于4.3。 脱硫率超过了98.5%。   业绩   Hamburg Bay                62.5MW/I/开式   MSC-Altamira                MSC-Albany                  MSC-Anchorage 48.5MW/U/混合式   M/V Mexico  39.7MW  M/V Bellatrix  28.3MW   M/V Genova  35.2MW M/V Cali  29.1MW     M/V Lori  29.1MW    U/开式
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