门 (13)

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2. 爱亚达科技研发销售协议转换处理单元

产品描述: 协议转换处理单元用于通过CAN接口,接收源自总线的NMEA2000协议,将其转换成网络协议,并将数据集成显示在PC端监控器上。 产品特点: 1. 支持NMEA2000、网络协议 2. 支持1路CAN和1路网络接口 产品参数: 工作电压:  9V DC ~   36V DC,(额定12 V DC)  额定功率:  2 W  安全标准:  EN60950-1  EMC标准:  EN61000-6-2,EN61000-6-3,IEC60945,IEC60533  防护等级:  IP 23  振动:  ±1 mm@(2   Hz ~ 13.2 Hz),±0.7g@(13.2 Hz ~   100 Hz)  工作温度:  - 25 ℃ ~ 55 ℃  储存温度&湿度:  - 40 ℃ ~ 70 ℃,≤ 95 % RH,无冷凝  尺寸(WxHxD):  120.0 mm   x 30.0 mm x 120.0 mm  重量:  0.5 kg  安装方式:  挂式  

3. M10X系列M101-M with MD31 24VDC 0.24-63A

ABB M101/M102-授权代理 绝对优势产品 好价格   M101 / M102 类型 M101 和 M102 的类型按通讯协议划分为 M101-M、M101-P 和 M102-M、M102-P。 M101 通讯类型 M = Modbus RTU P = Profibus DP M102 通讯类型 M = Modbus RTU P = Profibus DP 全面的马达控制、保护及监测 M101 / M102 马达管理中心通过现场电动机控制及保护装置对电动机运行的监测、控制与保护,并通过装置的通讯功能结合 上位机监控系统,实现对电动机的智能化监测,控制及保护。 完善的马达保护 完善的马达保护是对马达运行过程中的各种运行状况的详细 信息进行采集跟踪,通过对故障报警、保护动作(保护脱扣)、 以及动作延时时间的设定来实现及时准确的保护,保证生产 的安全。同时经通讯,可以对马达运行状况的详细信息在上 位机上进行实时监测,并经计算机数据处理提供管理信息。 在设备可能产生重大故障前,越限报警可及时提醒管理人员 进行处理,避免了不必要的停机而对正常生产造成影响,大限度地保证设备运行的有效性。 当马达运行参数达到预置的报警值时,保护装置仅进行报警, 不触发脱扣;但当越限值达到预置的脱扣值时,保护装置进 入脱扣触发延时。在预置脱扣延时时间内若设备恢复正常运 行,则取消脱扣执行;而如果超过延时时限,则保护装置发 出脱扣信号,驱动执行元件动作,停止电机运行。在马达控 制装置实现各项保护功能的同时,各种保护信息也由装置生 成,并经通信接口上送至计算机管理系统。 M101 / M102 马达保护的特点 : – 各种保护功能已内置在装置中,可根据实际需要进行配置。 – 通过设置软件可轻松选择所需的保护功能。 – 可根据保护功能的特点设置为报警并延时脱扣,只报警不脱扣或直接进入延时脱扣保护。 – 通过对保护脱扣复位模式的预先设定,用户可选择故障保护脱扣的复位方式,不同的保护功能具有的复位方式不一样 : 自动复位 远程复位 本地复位 本地及远程复位 – 配套的 MD 操作面板直接显示电机电参量及故障信息。 热过载保护(TOL) 热过载保护是通过对电动机运行中热容量的跟踪计算来保护 电动机免于因过热而缩短寿命或损坏。同时,热过载保护的 热记忆功能对需要频繁启动电机的场合具有重要的意义。 热过载保护具有热记忆功能,可以有效地保护马达过热状态 下重复起动。M101 / M102 装置模拟了电机在各种运行状态 下的热状态,以便大限度地使用电机,又能保证电机的安 全。热过载保护同时考虑了电机转子和定子的温升,并充分 考虑了三相不平衡对电机发热的影响。当要重新起动马达时, 装置会自动判断马达停止运行后的温度是否已下降到可以重 新起动的限值,是则允许重新起动马达,否则闭锁起动操作 直至电机温度下降到满足重新起动的限定条件。 M102-M with MD21 24VDC M102-M with MD31 24VDC M102-P with MD21 24VDC M102-P with MD31 24VDC M102-M with MD21 110VAC M102-M with MD21 240VAC M102-M with MD31 110VAC M102-M with MD31 240VAC M102-P with MD21 110VAC M102-P with MD21 240VAC M102-P with MD31 110VAC M102-P with MD31 240VAC M102-P  2.5-5.0 with MD2 M102-P  12.5-30.0 with MD2 M102-P 12.5-30.0A w/ MD2 24VDC M102-P 30.0-63.0A w/ MD2 24VDC M101-M with MD21 24VDC M101-M with MD31 24VDC M101-P with MD21 24VDC M101-P with MD31 24VDC M101-M with MD21 110VAC M101-M with MD21 240VAC M101-M with MD31 110VAC M101-M with MD31 240VAC M101-P with MD21 110VAC M101-P with MD21 240VAC M101-P with MD31 110VAC M101-P with MD31 240VAC M101-P  1.0-2.5 with MD2 M101-P  5.0-12.5 with MD2 M101-P  12.5-30.0 with MD2 M101-P  30.0-63.0 with MD2 M101-M 24VDC  without MD & 1.2M cable M101-P 24VDC   without MD & 1.2M cable  abb电动机控制单元-M101  型号 描述 M101-M  0.5-1.0 with MD2 M101-M 带操作面板MD2 M101-M  1.0-2.5 with MD2 M101-M 带操作面板MD2 M101-M  2.5-5.0 with MD2 M101-M 带操作面板MD2 M101-M 5.0-12.5 with MD2 M101-M 带操作面板MD2 M101-M 12.5-30.0 with MD2 M101-M 带操作面板MD2 M101-M  30.0-63.0 with MD2 M101-M 带操作面板MD2   M101-P  0.5-1.0 with MD2 M101-P 带操作面板MD2 M101-P  1.0-2.5 with MD2 M101-P 带操作面板MD2 M101-P  2.5-5.0 with MD2 M101-P 带操作面板MD2 M101-P  5.0-12.5 with MD2 M101-P 带操作面板MD2 M101-P  12.5-30.0 with MD2 M101-P 带操作面板MD2 M101-P  30.0-63.0 with MD2 M101-P 带操作面板MD2   M101-M  0.5-1.0 with MD3 M101-M 带操作面板MD3 M101-M  1.0-2.5 with MD3 M101-M 带操作面板MD3 M101-M  2.5-5.0 with MD3 M101-M 带操作面板MD3 M101-M  5.0-12.5 with MD3 M101-M 带操作面板MD3 M101-M  12.5-30.0 with MD3 M101-M 带操作面板MD3 M101-M  30.0-63.0 with MD3 M101-M 带操作面板MD3   M101-P  0.5-1.0 with MD3 M101-P 带操作面板MD3 M101-P  1.0-2.5 with MD3 M101-P 带操作面板MD3 M101-P  2.5-5.0 with MD3 M101-P 带操作面板MD3 M101-P  5.0-12.5 with MD3 M101-P 带操作面板MD3 M101-P  12.5-30.0 with MD3 M101-P 带操作面板MD3 M101-P  30.0-63.0 with MD3 M101-P 带操作面板MD3   电动机控制单元-M102  型号 描述 M102-M 0.5-1.0 with MD2 M102-M 带操作面板MD2 M102-M 1.0-2.5 with MD2 M102-M 带操作面板MD2 M102-M  2.5-5.0 with MD2 M102-M 带操作面板MD2 M102-M 5.0-12.5 with MD2 M102-M 带操作面板MD2 M102-M  12.5-30.0 with MD2 M102-M 带操作面板MD2 M102-M  30.0-63.0 with MD2 M102-M 带操作面板MD2   M102-P  0.5-1.0 with MD2 M102-P 带操作面板MD2 M102-P  1.0-2.5 with MD2 M102-P 带操作面板MD2 M102-P  2.5-5.0 with MD2 M102-P 带操作面板MD2 M102-P  5.0-12.5 with MD2 M102-P 带操作面板MD2 M102-P  12.5-30.0 with MD2 M102-P 带操作面板MD2 M102-P  30.0-63.0 with MD2 M102-P 带操作面板MD2   M102-M  0.5-1.0 with MD3 M102-M 带操作面板MD3 M102-M  1.0-2.5 with MD3 M102-M 带操作面板MD3 M102-M  2.5-5.0 with MD3 M102-M 带操作面板MD3 M102-M  5.0-12.5 with MD3 M102-M 带操作面板MD3 M102-M  12.5-30.0 with MD3 M102-M 带操作面板MD3 M102-M  30.0-63.0 with MD3 M102-M 带操作面板MD3   M102-P 0.5-1.0 with MD3 M102-P 带操作面板MD3 M102-P  1.0-2.5 with MD3 M102-P 带操作面板MD3 M102-P 2.5-5.0 with MD3 M102-P 带操作面板MD3 M102-P  5.0-12.5 with MD3 M102-P 带操作面板MD3 M102-P  12.5-30.0 with MD3 M102-P 带操作面板MD3 M102-P  30.0-63.0 with MD3 M102-P 带操作面板MD3  

4. 船载光电转塔

船载、车载、陆基光电跟踪监控取证系统主要用于海上、陆地车辆及制高 点的搜索跟踪、执法取证等高端光电功能。本系统依托航天技术,采用自主知 识产权的高精度高可靠性陀螺数字稳定平台能够有效隔离船体扰动,图像画面 清晰、稳定;使用基于 DSP+FPGA 的数字图像自动跟踪技术能够满足对复杂海 况的目标稳定跟踪;通过高精度光学成像系统可对陆地、海上、空中目标等进 行监视、跟踪和记录取证;使用高性能工业控制计算机及先进图像显示/存储 技术提供高质量的实时监控图像,最大限度的降低了复杂环境条件下监控取证 人员的监控、取证难度。 该设备广泛应用于渔政船、巡视船、救助船、海关缉私船、大型活动及会议 安保、森林防火、警察反恐维稳及军方侦查巡逻等。 该设备目前已形成系列产品,成功装配在农业部、工信部、交通部海事局和 救捞局、国家林业局、警察系统等领域,运行可靠,受到用户的好评。   基本配置 序号 配置 数量 备注 1 舱外指向器 1 套 (包括:彩色/黑白电视摄像系 统、非制冷红外热成像系统、 激光照明器、俯仰伺服系统、 方位伺服系统、测角元件) 伺服控制箱 3 1 套 18        北京航天军创技术有限公司 4 电源箱 1 套 5 工控机系统 显示设备 1 套 6 1 台 7 操控键盘 1 套 8 硬盘录像机 1 套 9 备品备件盒 1个    镜头纸1包,干燥剂2盒 单独交付 10 11 12 13 14 15 16 17 交付资料清单(4船套) 使用维护说明书 出厂产品检验合格证 试验报告 1份/船厂、4份/船 1 份原件、3份副件/船 1份原件、3份副件/船 4份副件/船 CCS 型式认可证书 不含石棉材料的申明 供图范围及要求 资料光盘 1份原件、3份副件/船 4船套 详见协议统一规定 1张/船 6.2 通讯接口 1) RS-422数据通讯接口; 2) CAN通讯接口。 6.3 视频输出接口 1) 数字视频:HD-SDI; 2) 模拟视频:PAL。 6.4 系统供电 220VAC±10%/50HZ或DC24V。 6.5 可靠性、维修性 1) 连续工作时间≥200h; 2) 平均故障修复时间MTTR≤0.4h。 6.6 工作环境 1)工作温度: -40℃~+60℃; 19          2)贮存温度: -45℃~+70℃; 3)湿度:相对湿度95%(45℃时); 4)其他条件:按相应载机工作条件执行。     JCY-STU540型产品技术指标 热像仪 1) 类型:制冷、非制冷焦平面阵列探测 2) 光谱带宽:3~5µm; 3) 像元数:640×480、或320×240; 4) 噪声等效温差(NETD):35mk; 5) 焦距:150mm定焦镜头、30-150mm两档变焦镜头,30-150mm连续变焦镜头 6) 制冷时间:≤8min或非制冷; 7) 视频:CCIR视频格式、外同步功能; 8) 作用距离:环境温度25℃,相对湿度80%,能见度大于25Km 目标 目标尺寸 (m) 0.5×1.8 探测距离 (Km) 8 识别距离 (Km) 4 自动跟踪距离 (Km) 4 人 车辆 2.3×2.3 10×10 12×5 15 25 20 15 8 8 500吨舰船 小型飞机 直升机 20 15 10 20 18 12 3×5 以上探测距离以制冷红外热像仪为指标依据。 7.2  可见光摄像机 1) 工作波段:0.4~0.75µm; 2) 类型:2/3″彩色高清CCD 3) 像元数:1920×1080; 4) 焦距:5~350mm、5~500mm、5~750mm; 目标 目标尺寸 10×10 12×5 探测距离 识别距离 自动跟踪距离 500吨舰船 小型飞机 直升机 30 20 16 20 15 10 20 18 12 3×5 20          激光测距机(选配) 1) 工作波段:1.57µm; 2) 束散角:0.5mrad; 3) 重复频率:12ppm;应急1Hz 4) 测距精度:5米; 5) 多目标指示:首、末回波选通; 6) 最小测量距离:200米; 7) 最大测量距离: 目标 目标尺寸 (m) 0.5×1.8 作用距离 (Km) 7 人 车辆 2.3×2.3 10×10 12×5 10 20 20 14 500吨舰船 小型飞机 直升机 3×5      激光照明器 1)激光波长:810nm 2)激光发散角:1°~6°(连续可调) 3)光斑同步控制:默认状态下与CCD摄像机镜头同步,可手动控制 4)功率:10W 7.5 稳定平台 1) 两轴稳定平台; 2) 工作角度范围:方位N×360,俯仰-30º~+150º; 3) 跟踪速度、加速度: 最大角速度≥90º/S; 最低平稳角速度≤0.01º/S; 最大角加速度≥100º/S2; 4) 稳定精度: 瞄准线双向稳定,随机误差≤1mrad(1σ);            5) 船体纵横摇≤±15°,周期大于5秒时,视轴稳定精度≤1mrad; 6) 船体纵横摇>±15°而≤±30°,周期大于5秒时,系统能正常工作。 7) 平台隔离度:99% @ 1Hz; 8) 跟踪精度:随机误差≤1mrad(1σ)。 7.6  视频跟踪器 1) 跟踪模式:相关跟踪/形心跟踪; 2) 跟踪框调整范围:16×16~128×128; 3) 相关跟踪搜索区范围:64×64; 4) 偏差数据输出频率:50Hz; 5) 偏差数据输出精度:0.5像素;       主控系统 1) 工控机:双核工业控制计算机,4G内存,独显,1T硬盘; 2) 监控软件:操作界面、红外图像显示、可见光图像显示,探测器角位置信 息,时间日期信息,状态及故障显示信息,GPS数据(船车等载体提供),本 载体位置信息(船车等载体提供); 3) 操控:操纵杆、操作按键和鼠标; 4) 接口:可与雷达、GPS、罗经信号及本船的其他设备进行通信联系(用户可 定制)。 5) 录像记录设备:视频输入2路;嵌入式硬盘录像机:可实时录制、随时回 放,H.264格式影像可连续记录时间30天以上; 6) 接口:工控机RS232串口1个;工控机USB接口2个;录像设备USB接口:1 个;录像设备VGA接口:1个 分辨率1280×1024/60Hz。设备与系统管路接 口统一采用GB/T2501。 7.8 系统功耗 1) 功耗:常值≤200W,峰值≤600W。 7.9  物理数据 1) 重量:≤75kg; 2) 体积:≤Ф540×780mm。      

5. 多兆瓦级直流 电力系统环网

  斯维奇为多兆瓦直流电源系统提供全球最智能的解决方案,应用DC-Hub确保用户稳定安全的运行。斯 维奇的DC-Hub单元可以独立运行,也可配合多个DC-Hub一起工作。 我们智能的DC-Hub系统可提高系统使用率和冗余性,不必使用交流主配电柜,可降低整个系统的初始设 备投资成本,同时减少长期的运营成本。 多兆瓦级直流电配电 斯维奇DC-Hub单元是建立在斯维奇经过验证的Power Drive 系统的基础上的,为船只提供灵活多变的选择,可将发电、 能量存储、充电、推进动力或清洁电力接入DC link,DC-Hub 的中枢。 每个接入DC-Hub的单元可以处于负载模式或电源模式。处 于电源模式时,DC-Hub单元参与维持DC lin的电压。在负载 模式时,单元运行不同的连接负载。 斯维奇的DC-Hub可以由如下任意组合构成。 针对推进、泵、压缩机、绞车和更多其他应用的 电机逆变器 电机逆变器根据负载需求和DC link的可用功率从DC link向 电机供电。推进电机可以是任何类型,比如感应电机或永 磁电机。 永磁发电机 永磁发电机可借助逆变器和断路器开关接入DC link。电源 管理系统(PMS)或能源管理系统(EMS)决定如何在发电 机之间输出发电功率。永磁发电机在启动过程中可为DC- Hub中的DC link充电。 电池和DC/DC变频器 电池是每个DC-Hub的关键组件,因为电池能够为整个系统 提供宝贵的冗余度同时提高效率。电池可以借助DC/DC变 频器接入DC link。 这种方式可以确保DC link上的直流电压恒定在1050V的典 型值。电池大小和类型各异,视船只大小、运营状况和生 命周期计算而定。借助断路器开关可以将电池从直流电网 断开连接。 电子母线联接 在两个DC-hub单元之间可以安装电子母线联接,以便在出 现故障时实行隔离。无论发生何种故障,此举可保证在微 秒间超快速分离电网,确保其它DC-Hub单元不受影响。   连接器充电 其它充电器概念以使用三相连接器为基础。为提供电气 绝缘和电压适配,可在船上安装可选配的变压器,用于增 加插头或连接器的电力传输。三相电压在船上转换为直 流电压。 生活用电供应 提供生活用电的有源整流器通过断路器接入DC-Hub。为了 确保获得正确的配电电压,可能需要一个变压器。 无线充电  斯维奇与瓦锡兰公司合作打造无线充电解决方案。此概念 使用变频器将50赫兹三相系统转换为数千赫兹的单相电 压。此电压向这样一个变压器的一次线圈馈电:该变压器 的一次线圈安装在岸上,而其二次线圈安装在船上。然后, 在船上,此高频电压被转换成直流电压。此无线充电系统, 在线圈间距为150-500 mm的条件下,传输功率可达2 MW。 感应电机和同步发电机  感应电机和同步发电机都可以接入DC-Hub。 

6. 斯维奇Power Drive动力传动系统

斯维奇Power Drive动力传动系统坚固耐用,已有1,000多台投入使用。 我们的Power Drive系统已经准备就绪,成为造船厂打造坚固、耐用的船 只的坚强后盾。我们坚固的动力传动系统业已通过各类认证,各个部件 已在无数系统中经过充分验证,可广泛应用于船舶推进系统或钻探等 行业。  我们的系统久经考验、坚固耐用,拥有十几年海 上运行的经验 我们的不锈钢船用动力传动系统的工艺和设计都精益求 精,力求保证船只在恶劣海洋条件下的运行时万无一失。 如今,我们的系统成为了低排放甚至零排放船舶的关键 部件。 柜体重量超轻、设计紧凑 可互换的模块设计紧凑,但能提供超高的功率密度,因此 是所有船只的理想之选。比如,一台用于推进系统的2.7兆 瓦的传动系统占地空间仅为1.5 x 1米。 直接水冷系统 水冷系统可以直接接入船只的新鲜冷却水系统。特为海上 航行操作便利设计,无须单独的给水站。 丰富的船用传动产品系列 斯维奇Power Drive系统由控制柜和电气柜组成。为了在空 间有限的船上安装,控制柜和电气柜可以分开放置在不同 房间。电气柜内的相同电气模块可以用于不同的变频器,亦 可用于不同的电力传动装置,因此可使用相同配件。 维护简单 插入式模块可由船员更换,只需15分钟,使得维护非常便 捷。维护工具专门设计,为在海上更换工作提供便利。 为了避免在修船厂安装过程中出现损坏,机柜和电气模块 可在船只其他设备完备之后单独运输和安装。 灵活接口 斯维奇Power Drives系统可随时与其他船上系统对接,因 为我们的系统有一流通讯的设计,包括真正的行业标准接 口,及提供远程管理选项。 电动机最多可以分为四个独立绕组,每个独立绕组与一台 变频器配套独立运转,因此四台变频器都可独立安装在船 只的多个位置。  

7. 意大利ELETTROTEC电子压力开关数显压力开关

意大利ELETTRPTEC伊莱科 E619/EPS01/EPS02/EPX原装进口数显电子开关 数字压力变送器 上海润基传动控制技术有限公司为意大利ELETTROTEC公司的代理商,实现的是仓储式销售,根据客户需要配备现货,欢迎各最终用户及贸易商来电咨询:       上海润基传动控制技术有限公司是一家技工贸一体的科技型公司,公司致力于液压、过滤、压力和分析领域提供科技产品。现为欧美数家著名压力、液压、过滤、测量及控制公司的代理。客户遍及航天航空、电力、冶金、汽车、工程机械、石油化工等众多领域。主要代理产品有: 1.意大利EUROSWITCH公司的压力开关;液位开关;温度开关;真空开关;压差开关;压力继电器;传感器; 2.德国BD公司的压力传感器; 3.德国WIKA公司的压力表; 4.意大利FOX公司的压力开关; 5.意大利ELETTROTEC公司的压力开关;温度开关;流量开关 6

8. DEIF并联与保护装置GPU-3

GPU-3操作灵活、配置简单,适合于基于PLC编程的功率管理系统。 GPU-3 集成了发电机保护和同步功能。可提供串口与PLC、SCADA以及其它系统进行通讯。本装置包含全部所需的三相测量电路,可以在高质量的LCD屏幕上显示所有测量值和报警信息。 也可使用带有独立电源和微处理器的可选发动机接口卡将GPU-3转变为带起/停和保护功能的发动机控制装置。如果GPU-3处理器发生故障,发动机接口卡将进入备用模式,避免发动机监测功能受到中断。如果发生停机报警,发动机将自动停机。因此,它是控制和监测船用发电机组的一种可靠解决方案。  登录DEIF官网www.deif.com免费下载和更新软件,您可以定制完全符合您要求的应用:设定输入、输出的专用功能或逻辑条件,并根据需要调整。   GPU-3 的特点: 发电机/母排保护 同步 可支持多个显示单元和操作面板 发动机保护,停机通道带备用模式 发动机控制和通讯

9. DEIF并联与保护装置PPU-3

DEIF的PPU-3控制和保护装置操作、配置简单,此控制器非常适合基于PLC编程的功率管理系统使用。 除了具有发电机保护和同步功能外,PPU-3还有以下控制模式:负载分配、固定功率、固定频率等。串口通讯使得与PLC、SCADA系统和其他通讯的接口对接更容易。本装置包含三相测量电路,可以在高质量的LCD屏幕上显示所有测量值和报警信息。也可使用带有独立电源和微处理器的可选发动机接口卡将PPU-3转变为带起/停和保护功能的发动机控制单元。 如果PPU-3处理器发生故障,发动机接口卡将进入备用模式,避免发动机监测功能受到中断。 如果发生停机报警,发动机将自动停机。因此,它是控制和监测船用发电机组的一种可靠解决方案。 另外还可以方便地安装和集成附加操作面板(AOP),以满足远程控制和监测。显示器和面板都有调光功能可用于桥楼。 利用大量可选功能和可编程逻辑(M-Logic)的应用软件(USW-3),您还可以定制完全符合您要求的控制器。定制特殊功能,根据输入/输出进行逻辑运算等等⋯⋯ 登录www.deif.com可免费下载和更新软件。   PPU-3 的特点: 自检系统 发动机控制、监测和保护 三相发电机保护 自动同步 负载分配 内部CANbus和模拟负载分配线路 支持多个显示单元和高级操作面板 RS485和TCP/IP Modbus通讯端口 支持DEIF触摸屏AGI接口 J1939发动机监测用CAN总线端口 报警和事件日志 服务软件用USB端口 高达690V的直接交流电接入 非重要负载组跳闸(优先脱扣) 先进的燃油优化 M-Logic事件编辑器 集成仿真软件解决方案

10. DEIF标准的功率管理系统PPM-3

DEIF的保护和功率管理系统 (PPM-3)采用市场领先的功率管理系统(PMS),适用于各种船舶应用,最多可控制16台柴油发电机、2台轴带发电机、2个岸电连接、8个母联开关和2台应急/港口发电机。可支持环网母排应用。 这个功能强大、完全冗余的多主站系统在开发时已考虑了发动机的节油运行,最多可安装三个强大的微处理器,是一个高效、节约成本的解决方案。 该系统包含三相电路测量,可以在高质量的LCD屏幕上显示数值和报警信息。 PPM-3使用单独的发动机接口卡作为备用停机装置,另外还采用单独的微处理器和电源为您的发动机提供额外的安全保障。 每个PPM-3控制器均可连接多个显示单元和操作面板,因此无论您在船上的任何位置都可以访问系统。此冗余多主站系统功能强大、配置直观、操作简单、快捷且不受空间限制。 DEIF的ML-2产品带可编程逻辑(M-Logic)的应用软件(USW-3),可以实现广泛的客户化定制,包括专用的特定功能或不同输入/输出的逻辑条件,还可以微调控制时序以满足您的要求。它可以很容易地配置带轴带发电机、岸电连接和母联开关的应用,以符合配电盘的设计,所有自动功能均可一键切换。使用该应用软件,即使再复杂的系统也可在数分钟内完成配置。 在实际安装好的系统上进行功率管理系统(PMS)测试,这是一项耗时的工作,不仅会中断系统的日常运行,而且还可能干扰您的应用设置。为了解决这个问题,DEIF开发了创新的仿真软件解决方案,可以让您在办公桌上安全地完成所有PMS测试,例如,它可以为多台柴油发电机组的功率管理系统提供革命化的设计和测试方法。   PPM-3 的特点: 自检系统 发动机控制、监测和保护 三相发电机保护 自动同步和负载分配 内部冗余CAN总线和备用模拟负载分配线路 支持多个显示单元和高级操作面板 RS485和TCP/IP Modbus通讯端口 支持DEIF触摸屏AGI接口 J1939发动机监测用CAN总线端口 报警和事件日志、 服务软件用USB端口 高达690V的直接交流电接入 先进的负载决定增/减机运算 断电预防和恢复 优先级选择和基本负载模式 重载请求处理和优先脱扣 先进的燃油优化 一键式控制和M-Logic事件编辑器 集成仿真软件解决方案
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