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1. 艉轴密封圈(MK2,CX,SC3)

本公司位于中国上海,是一家生产及销售船舶配件的公司。 主要经营项目有:  一、现代化的工厂可生产各种船舶配件 ·可以以低廉的价格为客户提供优质的产品,形成广泛的销售市场  二、丰富的库存储备 ·种类齐全的常用船舶配件,可满足不同客户的随时需求  三、雄厚的技术支持 ·强大的工程技术服务阵容,为您提供技术咨询、售后服务及现场安装调试  四、忠诚的服务 ·快速的反应,高效的服务,全新的经营理念,为您提供的质量保证  五、快捷的供货 ·便捷准确的发运联盟,实现供应、运输和服务的组合  经营内容  一、备件及设备的供应 尾轴密封备件、舵机备件、尾轴承、舵机轴承、安全设备、环保装置。 详细资料请登陆我公司网站或来电、来信索取产品介绍。  二、船舶修理 ·提供船舶在中国各港口的航修、岁修以及设备的安装、调试。 ·提供船舶疑难问题的咨询和技术服务。

2. 美国蒂尔森克未硫化面胶

原装进口美国TRS未硫化工作胶输送皮带热接头用 输送带热硫化接头专用原装进口TRS未硫化工作胶应用于输送带热硫化粘接,主要应用于输送带热硫化过程中的封口和皮带表面硫化填充,起到封口,耐磨表面作用。在热硫化过程中通过加压、加热使用热量均匀散发出来,来保证输送带的使用寿命。未硫化工作胶采用国外先进的生产工艺和优质长效的原材料,使硫化后的输送带修复表面耐磨达状态。 TRS未硫化工作胶特点:耐磨性能好,弹性好,贮存期长,未硫化覆盖胶性能稳定 TRS未硫化工作胶应用:输送带硫化接头 TRS未硫化工作胶宽度:500mm TRS未硫化工作胶储存:未硫化工作胶适宜贮存温度为25度以下,且避光、防热、防压、防潮、防雨。 TRS未硫化工作胶具有其独特性,它能够同时使用在输送皮带的工作面及非工作面。我们的工作胶可以提供多个厚度、宽度及公斤数便于您的选择! 100%原装进口! 邮箱:info@menergytech.com 官网:www.menergytech.com www.menergytech.com.cn 搜索微信公众号“迈恩工业”,添加关注    产品关键词搜索:蒂尔森克 未硫化面胶未硫化面胶热硫化输送带接头 芯胶 中间胶 为硫化胶片    

3. 橡塑制品

橡塑保温材料为闭孔弹性体,具有柔软、耐屈绕、耐热、耐寒、减震、隔音、阻挠、热传导系数低等优良性能。适用温度范围-196至125℃。广泛用于HVAC系统、LNG系统等高端市场的各种管道及设备的保温保冷,充分保证降低冷、热损失的节能效果。  

4. 船舶保温超强防水、不冷凝聚酰亚胺泡沫

船舰C系列聚酰亚胺泡沫产品在世界各地的海军军舰和商船上被用作隔热吸音材料。在舱壁、天花板、通风管道和管道等位置,使用C系列泡沫产品可实现理想的隔热消音功能,并且重量超轻,比使用玻璃纤维类保温消音材料轻数吨。选择该系列泡沫另外一个优异性能是其燃烧时具有良好的本质阻燃、极小的烟气和无毒性特点。聚酰亚胺泡沫通过了国际海事组织高速船规范阻燃材料论证,在世界上超过15个国家的海军舰船和大量商船中使用了船用该系列泡沫隔热降噪。 相比目前使用的其他隔热保温材料酚醛泡沫、玻璃棉、矿物棉,密度最低可达6KG/m³。 产品优点 在航海领域目前广泛使用的玻璃丝、玻璃棉或矿渣棉等保温产品,缺陷非常大,首先是很重,一般情况下密度是聚酰亚胺泡沫密度的数十倍,使用聚酰亚胺泡沫可为船体或舰体减重数吨或数十吨,从而提高能源经济性;其次是导热率高,聚酰亚胺泡沫保温材料的导热系数是目前舰船上使用的保温材料的导热系数的二分之一或三分之一,使用聚酰亚胺泡沫可以很大程度上提高舰体、管道、舱室等保温效果;再次是目前使用的保温产品回弹性差,韧性差,会掉渣,聚酰亚胺泡沫保温产品良好的回弹性、韧性是目前船舰上使用的保温产品不可比拟的;最后是聚酰亚胺泡沫耐酸碱,耐油,耐辐照,耐紫外线,疏水,voc为零,无气味,易抓取,易安装,本质阻燃,可以定制成任意形状。 行业应用: 船舰航海领域应用、海军军舰和商船上被用作隔热吸音材料,在舱壁,天花板,通风管道等位置。 使用C系列泡沫可实现理想的隔热消音功能,并且重量很轻,比使用玻璃纤维类保温消音材料轻数吨。选择该系列泡沫另外一个优异性能是其燃烧时具有良好的本质阻燃,极小的烟气和无毒性特点。

5. 船用聚四氟乙烯绝缘套

四氟绝缘套 四氟管用途:导线绝缘护套,腐蚀性流体介质管道、各种高频率下使用的电绝缘零件等。 四氟管特点:四氟管具有极优的化学稳定性,能耐所有强酸、强碱、强氧化剂,与各种有机溶剂也不发生作用。PTFE使用温度范围较广,常压下可以长期应用于-180250,在250高温下处理1000h后,其力学性能变化很小。PTFE具有很低的摩擦因数,是一种良好的减摩,自润滑材料,其静摩擦系数小于动摩擦系数,因此用以制作轴承有启动阻力小,运转平滑的优点。由于PTFE无极性,耐热及不吸水,因此又是一种的电绝缘材料。还具有的耐老化性,不黏性及不燃性。制成的棒材、管材、薄膜、轴承、垫圈、阀门等各种异型材和零件,广泛应用于机械、化工、航空、电气电子、工业、科技、医疗卫生及电绝缘等领域。 聚四氟乙烯管性能:耐强酸 : 强碱 化学试剂 高温 自润滑,欢迎联系洽谈订购!

6. 防溅带IMPA871801防飞溅带CCS/ABS/DNV/RIN

      历时2年TESOTA管路防溅带(管路防飞溅胶带),现已通过CCS,ABS,DNV,RINA,CLASS NK等多家船级社认证,填补了国内市场油田,船舶,石油平台等领域管路保护胶带产品的空白,TESOTA管路防溅带又名(供应防溅带/防飞溅带/防飞溅胶带/防火堵漏带/船用防火保护带/船用防飞溅带/船用机舱管道防溅带 ),现已通过ABS美国船级社 、CCS中国船级社、RINA意大利船级社 、 DNV挪威船级社、CLASS NK日本船级社认证, TESOTA防溅带完全 符合SOLAS RegulationII–2/15.2.11的标准. 中文名:TESOTA防溅带又名(防飞溅带/防飞溅胶带/防火堵漏带/船用防火保护带/船用防飞溅带/船用机舱管道防溅带) 英文名:Spray-Stop Tape/Anti Splashing Tape/Antispray  Tape /No Spray Tape     TESOTA防溅带的应用 防溅带包扎在管路(蒸汽管、热油管、废气管、高温消音器等)阀门附件与接头上。能够防止因管阀破裂而造成的管路内各种燃油料高压喷溅从而引起的火灾。 广泛应用在船舶机舱及其它的法兰接点处,阀门,液压管路系统(燃油,润滑油)的丝扣连接处。包扎在管路(蒸汽管、热油管、废气管等)阀门附件与接头上. SOLAS公约在‖-2/15.5.1,‖-2/15.3和‖-2/15.4中要求为了避免燃油、润滑油及其他管路系统的可燃油喷溅,必须遮蔽或采用适当的保护措施。  TESOTA防溅带可应用在如下场景的附件法兰或接头上: 1.燃油注入管、燃油供应管、连接着柴油引擎的油管之燃油冷却阀门; 2 蒸汽管; 3 热油管; 4 废气管; 5 高温消音器; 6 锅炉中燃烧燃油的部分、热煤油锅炉、惰性气体产生器及焚化炉; 防溅带适用于管道、阀门、压力表或任何其他辅助零件因振动、疲劳、材料劣化、过度张力而松动,并容易因针孔或裂纹而损坏。用该防溅胶带覆盖,以保护排气管和其他高温设备免受可燃油的飞溅,并防止可能发生的火灾。 TESOTA防溅胶带技术规范 TESOTA防溅胶带由最高质量的材料制成,其选择方式确保了对高压、高温的最佳保护,同时保持了快速简便安装所需的弹性。 物理性能和产品执行的测试 颜色:银色(带橙色印花) 厚度:0.355MM 温度范围:最高160℃ 压力范围:高达1.8Mpa 船级社认证:CCS/ABS/DNV/RINA/CLASS NK 保质期:正确储存时保质期不确定     IMPA CODE DESCRIPTION UNIT 871801 TESOTA_防溅带35mmx10m_28卷/ 箱_ABS_ CCS _  DNV _ RINA _ CLASS NK 船级社认证 ROLL 871802 TESOTA_防溅带50mmx10m_20卷/ 箱_ ABS_ CCS _  DNV _ RINA _ CLASS NK 船级社认证 ROLL 871803 TESOTA_防溅带140mm×10M_7卷/ 箱_ ABS_ CCS _  DNV _ RINA _ CLASS NK 船级社认证 ROLL 87180301 TESOTA_防溅带200mm×10M_7卷/ 箱_ ABS_ CCS _  DNV _ RINA _ CLASS NK 船级社认证 ROLL 871804 TESOTA_防溅带100mmx10m_10卷/ 箱_ ABS_ CCS _  DNV _ RINA _ CLASS NK 船级社认证 ROLL 871805 TESOTA_防溅带500mmx10m_2卷/ 箱_ ABS_ CCS _  DNV _ RINA _ CLASS NK 船级社认证 ROLL 871806 TESOTA_防溅带1000mmx10m_1卷/ 箱_ ABS_ CCS _  DNV _ RINA _ CLASS NK 船级社认证 ROLL 871807 TESOTA_防溅带250mmx10m_4卷/ 箱_ ABS_ CCS _  DNV _ RINA _ CLASS NK 船级社认证 ROLL 871808 TESOTA_防溅带75mmx10m_13卷/ 箱_ ABS_ CCS _  DNV _ RINA _ CLASS NK 船级社认证 ROLL          

8. PTFE/PFA包覆圈FEP内包硅胶氟胶VITON密封圈

PTFE包覆圈FEP内包硅胶氟胶VITON密封圈,HNBR氢化丁腈橡胶密封圈FDA食品级密封,PFA包覆O型密封圈苏州FEP包覆密封圈厂家,PU聚氨酯密封圈O-RING,FVMQ氟硅胶食品级医用级密封圈 公司介绍: 苏州永芯科技是运动和控制系统中密封部件的供应商,为传动控制、自动化设备及航空提供密封解决方案,销售各种密封件、液压、气动和流体控制产品及元器件。在密封件方面, 永芯提供液压密封及气动密封类产品,产品包括:动密封、静密封、密封圈、油封、垫片、盘根等。   材质介绍:   Teflon FEP和Teflon PFA两种材质本质上很相似,但Teflon PFA的耐高温性能较Teflon FEP更好   适用温度范围   Teflon FEP外壳:-60℃~205℃ 可在260℃高温下较短时间使用   Teflon PFA外壳:-60℃~260℃ 可在300℃高温下较短时间使用   实心的Chem-Ring 密封圈是,大量应用与静密封和动密封中。空心的硅橡胶Chem-Ring密封圈的丝径一般做的较大,应用于静密封中,它的硬度和抗压缩性较实芯Chem-Ring 密封圈低。 硬度介绍:   不同材质的Chem-Ring 密封圈的平均硬度为:   实心硅橡胶: 85-90   实心Viton橡胶: 90-95   空心硅橡胶:75-80   包覆圈的安装说明:   1、安装或通过Chem-Ring 密封圈的部位要求光滑、无毛刺、凹槽和尖角,内孔的剖光度应达到20毫英寸,轴的剖光度应达到10毫英寸。   2、用干净的轻质油或油脂涂抹润滑Chem-Ring 密封圈表面及其接触的相关部位。   3、如果Chem-Ring 密封圈安装于轴上时比较困难,可将它浸入热水中几分钟使其膨胀,这种经软化和膨胀的O形圈安装时比较容易。在热的时候安装此O形圈,等冷却下来其尺寸又恢复到原来。   4、不要太剧烈的弯曲Chem-Ring O形圈,否则会引起Teflon的褶皱而影响使用。   包覆圈的要求压缩量:   静密封状态:15%-20%   动密封状态:10%-12%   气动状态:7%-8%   外覆层的厚度(如下表所示)   丝径(inchs/mm)   外覆FEP 层的厚度(inchs/mm)   丝径(inchs/mm)   外覆FEP 层的厚度(inchs/mm)   售后服务: 永芯密封所有的产品提供材料证明,让客户买的放心,用的放心,没有后顾之忧!依据客户要求定制包装和运送方式,满足不同客户对产品的洁净度要求,也同时欢迎做贸易的朋友咨询合作!   技术支持: 密封领域永芯密封技术支持,同时我们的工程师团队也是有10年以上经验,随时给客户解决产品密封设计问题,选材困扰,密封老化测试问题....,欢迎同行和需要密封件的朋友咨询.  

9. O型圈VITON低温GLT氟橡胶O形圈FKM密封圈

O型圈VITON低温GLT氟橡胶O形圈FKM密封圈,FVMQ氟硅胶食品级医用级密封圈,超大规格大尺寸密封圈NBR丁腈FKM氟胶VITON EPDM,VITON氟胶FKM橡胶密封圈,WRAS认证EPDM三元乙丙密封圈,耐高温FKM氟橡胶O型密封圈 . 公司介绍: 苏州永芯科技是运动和控制系统中密封部件的供应商,为传动控制、自动化设备及航空提供密封解决方案,销售各种密封件、液压、气动和流体控制产品及元器件。在密封件方面, 永芯提供液压密封及气动密封类产品,产品包括:动密封、静密封、密封圈、油封、垫片、盘根等。 产品说明: 加工定制:是  材质:氟橡胶 截面形状:O型 /异形尺寸 作用:固定密封  性能:耐高温 耐高压 耐腐蚀 耐磨损  温度:300 ℃使用压力:100 MPa   氟胶密封圈介绍: 氟弹性体是乙烯基氟化物和六氟丙烯的共聚物。根据其分子结构和氟含量的不同,氟弹性体的耐化学性和耐低温性能也有所不同.氟弹性体是以其在优异的阻燃性、优异的气密性、耐高温、耐臭氧、耐气候、耐氧化、耐矿物油、耐燃料油、耐液压油、耐芳香族与许多有机溶剂和化学物的性能著称。 对于通用牌号,在静密封下使用温度限于约 -26℃(-15℉)至 282℃(450℉)之间 ,虽然在温度295℃短时间内仍可使用,但是温度超过 282℃ 时,其使用寿命会缩短。在动密封下使适合的温度是介于 -15℃ 至 280℃. 低温可达 -40℃。 硬度: 介于 50至 90度(Shore A)之间。 颜色: 黑色,蓝色,绿色,棕色. 简称:   FKM/FPM 适用范围:汽车 门窗 电器 轴承 泵 气缸 托辊 水管 化工管道 阀门  一、FKM(VITON)氟橡胶o型圈使用时的注意事项    氟橡胶具体非常的物理和化学性能,具有耐高温、耐油耐磨、耐化学腐蚀,并有很好的抗老化和抗臭氧的能力。并且能够在200℃或以下的工作温度,允许短时间无油情况下的运行。即使在非常恶劣的工况下,仍然有非常好的耐磨性。选用美国杜邦VITON原料制成的氟胶o型圈具有更为突出的各种性能。在正常工作条件和工作温度在220℃以下,氟橡胶是非常稳定和无害的。但如果遇到300℃以上高温时,如气割枪的火焰,氟橡胶会释放出有害的气体。吸入这些气体或进入眼睛会对人体健康造成损害。所以,氟胶密封圈使用中一定要注意不要大大超出正常的使用温度。 二、FKM(VITON)氟橡胶o型圈    我们知道密封圈是依靠外力发生变形而产生回力的原理进行密封的。橡胶弹性好坏和抗拉强度好坏是衡量密封圈好坏非常重要的指标之一。台湾旭美克密封XOK全部选用进口胶料和*的生产工艺,保证了密封圈的高弹性和的抗拉强度。橡胶弹性一般用回弹率来表示,有时也可用伸长率及*变形来表示;进口材料伸长率大,*变形小、弹性大。并且高弹性主要与其分子量、卷曲分子的构象熵、硫化胶的交联密度和交联键的类型等有关。橡胶分子量大有利于弹性的提高。适度的交联,可以减少或消除分子链间的滑移,有利于弹性的提高。并且多硫键键能较小的,对分子链段的运动束缚力较小的,则回弹性也比较好一些。 三、FKM(VITON)氟橡胶o型圈拉伸与压缩      拉伸与压缩是O型圈在沟槽中安装的两种基本形态。压缩力大小是由O型圈初始变形程度和密封材料硬度不同而决定的。台湾旭美克密封(XOK),*进口胶料,从根本上保证了密封产品的各种参数,包括良好的拉伸与压缩指数。橡胶圈作为“内圆密封”时,其zui大周长压缩量为1%。如果超过这个度,将会影响橡胶圈的工作寿命。作为“外圆密封”时,其内径拉伸后应大于沟槽的外径,zui大伸长量应该为3%(内径>50mm)或5%。如果压力来自内侧,则密封圈外径应该与沟槽的外径接触(其周长压缩小于1%)。如果压力来自外侧,则橡胶圈内径应该与沟槽的内径接触,zui大允许拉伸3%。 O型圈性能介绍: O型密封圈是指截面为"O"形的橡胶圈。是液压与气压传动系统中使用较广泛的一种。主要用于机械部件在静态条件下防止液体和气体介质的泄露。在某些情况下,O型密封圈还能用做轴向往复运动和低速旋转运动的动态密封元件。其结构简单,安装方便,成本低,易维修,材质多样。可作为油,水,气体等各种各样流体的密封使用。根据不同的条件,可分别选择不同的材料与之相适应。从密封原理来看,O型密封圈是一种挤压型密封,挤压型密封的基本工作原理是依靠密封件发生弹性变形,在密封接触面上造成接触压力,接触压力大于被密封介质的内压,则不发生泄漏,反之则发生泄漏。   标示方法: O型圈规格表示方法:内径*线径(ID*C/S) 可选择标准:国标GB3452.1系列美标AS568系列日标JIS B 2401系列 ★注:另可订制非标规格尺寸 O型圈设计参考: 工作压力:0~70Mpa(高压时需要加配挡圈) 速  度:较大往复速度可达0.5m/s 较大旋转速度可达2.0m/s 使用温度:-60℃~320℃ 工作介质:各种润滑油,液体及气体 材质硬度与工作压力的关系 O型圈硬度与其是否耐压有直接的关系。通常情况下,O型圈硬度越高,它的耐高压能力越强。 硬度(邵氏A)/ 度 50±5 60±5 70±5 80±5 90±5 工作压力静密封/Mpa ≤ 0.5 1 10 20 50 工作压力(往复运动, 速度≤0.2m/s)/Mpa ≤ 0.5 1 8 16 24 不同合成橡胶的使用温度范围 现有的各种合成橡胶材质可满足O型圈在不同情况下的工作温度。根据产品工况,可以选取适合其温度的O型圈橡胶材质。   沟槽的设计参考:   沟槽中的O型圈在介质压力驱使下会发生变形,O型圈边缘部分会流入间隙位置达到O型圈密封功能。O型圈受到的压力越大,致使O型圈变形越大,则O型圈将获得更好的密封效果。在O型圈受到的压力超出其承受较限时,则O型圈会被挤入到间隙中,造成O型圈密封失效。为此O型圈沟槽设计时,必须合理。   我们的制成品质控制: 来料检验: 对于入库前的所有原料进行检测,并出具相应的原材料物性报告,并与原料自带的物性报告进行对比,两份物性报告检测值相符,方可入库。 模具检验: 模具开发完成或模具清洗完上机后,我们将对模具全尺寸进行检验,确保每一个腔体的产品品质一致。 产品中检: 产品生产过程中中检人员定时对半成品进行检验,确保工艺的合理性,把次品率控制在合理范围之内。 质量控制: 品质部会对每一批产品进行外观检验。 成品全检: 光学全检机能够确保产品外观,尺寸高标准合格。   我们的原材料优势: 我公司与客户坚实的合作伙伴关系的实现取决于如下几个基本方面:材料的适用性,创新实力,严格的质量管理以及功能整合的丰富经验。我们有20000余套模具与庞大的原料数据库,具有足够的经验处理密封件在各种介质和各种工况中的密封问题。采购时,依照重要性及功能划分,密封零部件有时被作为C类物资采购,实际上密封部件应当属于A类物资。液压气动阀密封件是该技术的核心部件。 自从公司投产以来,技术的可靠性,系统的高效性,环境方案以及客户坚实的合作伙伴关系促使公司不断地发展,通过各种密封件提供的附加特性展示其在功能整合方面的专业技术,IBG充分证明其具备足够的经验,处理密封件与各种介质,润滑剂之间的互相作用。 与杜邦公司,JSR公司,道康宁公司的紧密合作以及庞大的原料配方数据库,使我们的原材料物性相对稳定,产品品质可控,单独的橡胶配方设计能力使我们更大程度地满足客户的实际工况需要。   售后服务: 永芯密封所有的产品提供材料证明,让客户买的放心,用的放心,没有后顾之忧!依据客户要求定制包装和运送方式,满足不同客户对产品的洁净度要求,也同时欢迎做贸易的朋友咨询合作!   技术支持: 密封领域永芯密封专家做技术支持,同时我们的工程师团队也是有10年以上经验,随时给客户解决产品密封设计问题,选材困扰,密封老化测试问题....,欢迎同行和需要密封件的朋友咨询.  

10. O型圈HNBR氢化丁腈橡胶密封圈FDA食品级

O型圈HNBR氢化丁腈橡胶密封圈FDA食品级,SIL硅胶FDA食品级密封圈阀门EPDM/FKM/NBR/VITON/AFLAS/HNBR,HNBR90AED天然气用密封圈耐石油,FDA食品级FKM氟橡胶ORING密封圈EPDM,KALREZ杜邦全氟醚FFKM橡胶密封圈ORING,USPVI医用级医疗设备医疗器械密封圈厂家 公司介绍: 苏州永芯科技是运动和控制系统中密封部件的供应商,为传动控制、自动化设备及航空提供密封解决方案,销售各种密封件、液压、气动和流体控制产品及元器件。在密封件方面, 永芯提供液压密封及气动密封类产品,产品包括:动密封、静密封、密封圈、油封、垫片、盘根等。   产品介绍: 氢化橡胶是由橡胶进行特殊加氢处理而得到的一种高度饱和的弹性体。HNBR的制备方法主要有三种:乙烯一丙烯共聚法、NBR溶液加氢法和NBR乳液加氢法。氢化橡胶具有良好耐油性能(对燃料油、润滑油、芳香系溶剂耐抗性良好);并且由于其高度饱和的结构,使其具良好的耐热性能,优良的耐化学腐蚀性能(对氟利昂、酸、碱的具有良好的抗耐性),优异的耐臭氧性能,较高的抗压缩*变形性能;同时氢化橡胶还具有高强度,高撕裂性能、耐磨性能优异等特点,是综合性能极为出色的橡胶之一,广泛用于油田、汽车工业等方面。 产品特点: 氢化橡胶的拉伸强度一般可达30MPa,ZSC则高达50MPa以上,高于FKM、NBR、CSM等橡胶,在150℃下Zetpol2010的压缩变形性能不同程度的优于FKM和氟碳弹性体(TFE/P)   使用范围:    适用于洗涤机械、汽车发动机系统。不建议使用于醇类、酯类或是芳香族的溶液中。一般使用温度范围为 -40-150 ℃。其性能兼有氟素橡胶及硅橡胶的优点,耐油、耐溶剂、耐燃料油及耐高低温性均佳。能抵抗含氧的化合物、含芳香烃的溶剂及含氯的溶剂的侵蚀。一般使用温度范围为-50-200 ℃。   产品优点: ·  较拥有更好的抗磨性 ·  优异的耐腐蚀,抗张,抗撕和压变性能 ·  良好的抗臭氧性,耐候性 ·  可用作环保冷媒R134a的系统中的密封件 ·  可用作汽车发动机系统密封件 产品缺点: ·   不建议用于醇类,酯类及芳香族溶液中   特性说明:    具有抗腐蚀、抗撕裂和抗压缩变形特性,耐臭氧、耐阳光、耐天候性较好。比橡胶有更佳的抗磨性。     加工方式: HNBR的制备方法主要有三种:乙烯一丙烯腈共聚法、NBR溶液加氢法和NBR乳液加氢法 售后服务: 永芯密封所有的产品提供材料证明,让客户买的放心,用的放心,没有后顾之忧!依据客户要求定制包装和运送方式,满足不同客户对产品的洁净度要求,也同时欢迎做贸易的朋友咨询合作! 技术支持: 密封领域永芯密封聘请行业资深专家做技术支持,同时我们的工程师团队也是有10年以上的资深经验,随时给客户解决产品密封设计问题,选材困扰,密封老化测试问题....,欢迎同行和需要密封件的朋友咨询.
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