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船用锚机，缆车

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电动绞锚机

                1.用途：        电动起锚绞盘主要用于船舶，执法艇等处起锚或系泊。 2.技术参数： 锚链直径：22mm 起锚负荷：20.6kN 起锚速度:9m/min 系缆拉力：10kN 系缆速度:8.5m/min 电机功率：8.5/3.5KW 3.组成： 采用耐磨船用锚链Φ轮、船用摆线针轮减速机、船用带刹车调速电机、主令电气控制箱、主令控制器为IP56型及无石棉环保刹车带，底座等组成。 4.结构介绍： 的链轮轴和卷筒轴中心线垂直于甲板。电机和减速机都放在甲板下面，仅链轮和卷筒伸出在甲板上，由立轴导动。没有卧式锚机占用甲板面积大和容易遭受风浪侵蚀的缺点，军舰上多采用立式起锚机，安全性最高  

1.用途：         电动系缆绞盘主要用于船舶，执法艇等处起锚或系泊。                 2.技术参数：                 锚链直径：Φ36mm 系缆负荷：50kN 钢丝绳直径：22.5mm 绞缆筒直径：450mm                   系缆速度:16/12/8m/min 电机功率：16/16/11KW 外形尺寸：2300x1300 3.组成： 采用耐磨锚链轮、精密铸造绞缆筒、船用摆线针轮减速机、船用带刹车调速电机、主令电气控制箱、主令控制器为IP56型及底座等组成。  

42mm电动起锚绞盘 1.用途： 电动起锚绞盘主要用于船舶，执法艇等处起锚或系泊。 2.技术参数： 锚链直径：42mm 起锚负荷:61.4kN 起锚速度:9m/min 系缆拉力：50kN 系缆速度:7.5m/min 电机功率：22/22/16KW 3.组成： 采用耐磨船用锚链轮、船用摆线针轮减速机、船用带刹车调速电机、主令电气控制箱、主令控制器为IP56型及无石棉环保刹车带，底座等。 4.结构介绍： 的链轮轴和卷筒轴中心线垂直于甲板。电机和减速机都放在甲板下面，仅链轮和卷筒伸出在甲板上，由立轴导动。没有卧式锚机占用甲板面积大和容易遭受风浪侵蚀的缺点，军舰上多采用立式起锚机，安全性最高。

泰兴市海斯特船舶设备有限公司与大连理工起重机设计中心、扬州大学、中国船舶工业集团公司第七 0 八研究所、上海船舶研究设计院等多家船舶科研单位建立了技术合作协议，聘请国内行业资深技术专家五人，并与荷兰C-NAUTICAL公司、荷兰NDM公司等签订了长期合作协议，设计生产船舶甲板机械、海洋工程机械、抓斗船、船舶舾装件，产品为科学考察船、海军舰船、工程船、货轮、油轮等配套。 　　本公司现有员工60多名，其中设计技术人员18人，具有较强的产品开发设计能力。设计生产Φ114(M3)以内的各种规格的电动和液压起锚机，3500KN以下的电动和液压系泊绞车、系缆绞盘，80t/45m 以下的多种回转变幅起重机，以及艇机艇架、绞车、工程绞车、电缆绞车、拖缆机等多种型式规格绞车、各种船舶舾装件。公司常年出口设备到美国、英国、荷兰、新加坡、马来西亚、印度、罗马尼亚、澳大利亚和越南等国。         　　公司2007年和扬州大学联合成立了起重机研发中心，聘用了多位教授专家等，具有船用吊机和海洋平台吊机的设计生产能力。2008年在大连设立起重机技术中心，开发制造了10m³、13m³、15m³、18m³、20m³、20m³、23m³、25m³的规格的多功能抓斗船，通过更换吊具可以实现水上疏浚、水上吊装、水上打桩等功能，能够设计生产2500T以下的浮吊，技术至上、质量至上、服务至上是海斯特人的追求。 　　海斯特人将信守自己一贯的质量承诺和服务承诺，把顾客满意当作我们的最高追求。我们愿以“诚信、合作、互利、共赢”的原则，与国内外各界朋友真诚合作，共创美好未来。

详细说明   公司可根据用户要求设计制造各种大中型液压或电动驱动，起锚或绞缆单机、复合机、组合机，产品质量符合GB4447-92国家标准及各大船级社规范要求。 锚链直径 30-130mm 系缆拉力 50-1000KN

    上海振华重工集团（南通）传动机械有限公司是上海振华重工（集团）股份有限公司下属子公司。厂区面积333500㎡，建筑面积179000㎡，制造能力雄厚。     ZPMC可提供锚绞车机、电、液成套系统，并予工程测试。ZPMC高塔试验台配置有690V，440V，380V等供电系统以及0~32MPa液压站。可对各种型号和类型的电动货液压产品进行全方位的测试，保证所有出厂产品安全可靠。     公司以精细化管理作为企业发展的目标，先后通过了ISO9001质量管理体系、OHSMSI8001职业健康安全管理体系、ISO14000环境管理体系等多项认证。通过试验台测试的ZPMC重型锚机，目前已获得CCS,ABS,LR,KR,和DNV等船级社的认证证书。