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PFTL101B-2.0kN ABB张力传感器 PFTL101B-2.0kN ABB张力传感器 PFTL101B-2.0kN ABB张力传感器 主营DCS系统产品、伺服控制系统备品、机电一体化设备、国内外知名自动化控制品牌、机器人系统畅销消费者市场，公司与多家零售商和代理商建立了长期稳定的合作关系。福建鸿飞达自动化科技有限公司经销的PLC配件、低压电气、DCS系统产品、伺服控制系统备品、机电一体化设备、国内外知名自动化控制品牌、机器人系统品种齐全、价格合理。实力雄厚，重信用、守合同、保证产品质量，以多品种经营特色和薄利多销的原则，赢得了广大客户的信任 联系人；叶倩文 电话；18150066586 企业QQ：3004636837 公司地址：福建省福州市高新区乌龙江大道正荣财富中心3座八层 MSK050C-0600-NN-M1-UG1-NNNN A5E33032458 6ES7315-2EH14-0AB0 6GK1503-3CC00 LDZ10500424.040 6AG1124-0MC01-4AX0 L36ERMS MDX61B0011-5A3-4-00 MDX61B-0055-5A3-4-00 3A99266G01艾默生接口卡 PFRA1013BSE003911R001 PFTL101A3BSE004172R1 FENA-21 PFTL101A-2.0KN PFEA111-20 140CRA31200

品牌：ROLLS-ROYCE 型号：4506-80-00

Op-Torq Field Test 2 数据采集系统通常与 TorqueTrak 10K扭矩遥测系统一起临时安装，用于短期扭矩和轴功率的测量。该程序预先设置处理一个、两个、三个或四个轴的扭矩、RPM 和轴功率的数据。Op-Torq Field Test 2 数据采集系统功能强大，但易于使用。带时间戳的数据采集模式让使用人员可按时间进行数据分析。使用高频模式进行扭振分析。可记录、分析、绘图、导出数据和创建报告。选项包括最多集成四个附加的模拟信号——例如压力、温度、湿度或风速仪。也可以集成电量信号。对于车辆和船舶等移动的交通工具，可以集成 GPS 数据，以便将速度和航程与发动机消耗的功率相关联。 注意:   Op-Torq Field Test 2 软件程序由 LabVIEW 提供支持。 建议使用 Windows XP 或 Windows 7 操作系统，以确保 Op-Torq Field Test 2 软件能发挥更好的性能。如要使用 Windows Vista 系统，则需要 Windows Vista Business 版或 Ultimate 版。 Op-Torq Field Test 2 主要由数据采集软件和采集模块组成，该系统不包括计算机。 但是，根据特别要求，我们也可以提供预安装数据采集软件的笔记本电脑。         关键词：扭矩测量系统、扭矩监测系统、扭矩遥测系统 、轴功率测量系统、轴功率监测系统、轴功率遥测系统、轴功率仪、轴功率计、扭矩和轴功率遥测系统、船用轴功率仪、船用轴功率计、船用扭矩和轴功率遥测系统、船用扭矩和轴功率监测系统、车辆扭矩测量仪、车辆轴功率仪 、车辆轴功率计、车辆扭矩和轴功率仪、车辆扭矩和轴功率监测系统 、便携式扭矩测量仪、便携式轴功率仪、便携式轴功率计、无线扭矩轴功率测量仪、功率扭矩转速测量仪、TorqueTrak、TT10K， TT10K-LP、TPM2、TT TS、应变片、上海韬鸣、TOMAN海洋

Binsfeld 采用 Op-Fleet 技术的船舶性能监测系统提供了允许监测和控制船舶关键性能指标的系统架构，包括： 燃油消耗率 (SFOC) 油耗 每海里油耗 船速 引擎/轴扭矩 引擎马力 引擎转速 通过监测这些指标，船东和管理人员能够做出有助于提高船队效率的关键决策。该系统具有节省成本、高精度（0.1% 的仪器精度）等优点，可在 24 小时或更短时间内安装，并由全球支持的网络提供协助。 一个典型的系统包括以下组件： 1) 轴功率/扭矩仪。通过将扭矩测量（使用应变片）与轴转速测量结合在一个简单的方程中来测量发动机的真实机械功率输出。然后使用遥测系统将信号从轴传输出去。与其他方法相比，应变片已被证明是测量轴上扭矩的最准确、稳定和可靠的方法。 2) 燃油流量计。通过一对螺旋驱动的体积流量计测量流量消耗。仪表安装在高压和低压管道的管壁上。通过自动温度补偿和回流保护，可实现 0.1% 的精度。 3) 集控室显示。 集成来自轴功率仪、燃料流量计和其他现有测量（如发电机功率或船舶速度）的信号，并通过面板安装的触摸屏显示器显示它们。该显示器能够进行 USB 数据记录，将信号输出到 MODBUS/RS-485，并连接到船舶互联网以进行基于云的监测。该显示器还与驾驶室中继器兼容，用于从驾驶台进行监测。 4) Op-Fleet 在线仪表板。 Op-Fleet 技术提供基于云计算软件来监测单艘船舶或整个船队的效率。数据通过船上的互联网连接从 OP-HMI 集控室(ECR) 显示器自动上传，或在船舶返回码头互联网服务时自动存储和下载。Binsfeld 采用 Op-Fleet 技术的 船舶性能监测系统提供了监测和控制船舶关键性能指标的系统架构，包括：     扭矩和轴功率仪   直接测量轴的扭矩和转速 精密的应变片技术 0.1% 仪器精度 多种输出（RS-485、4-20MA、RS-422） 兼容小型轴（直径低至 19 毫米/0.75 英寸）       流量计   KRAL 容积式流量计 自动温度补偿 0.1% 精度 0.1% 重复性 双向流量测量     集控室显示软件   OpDAQ OP-HMI 集控室（ECR）显示器 10.1 英寸面板安装触摸屏显示器 GPS 速度、油耗、功率和燃油消耗率(SFOC) USB 数据记录 RS-485 数据输出 驾驶室分显示（可选）     在线仪表板   OpDAQ Op-Fleet 云计算软件 实时数据和历史趋势 与 OP-HMI 显示器轻松集成       关键词：扭矩测量系统、扭矩监测系统、扭矩遥测系统 、轴功率测量系统、轴功率监测系统、轴功率遥测系统、轴功率仪、轴功率计、扭矩和轴功率遥测系统、船用轴功率仪、船用轴功率计、船用扭矩和轴功率遥测系统、船用扭矩和轴功率监测系统、车辆扭矩测量仪、车辆轴功率仪 、车辆轴功率计、车辆扭矩和轴功率仪、车辆扭矩和轴功率监测系统 、便携式扭矩测量仪、便携式轴功率仪、便携式轴功率计、无线扭矩轴功率测量仪、功率扭矩转速测量仪、TorqueTrak、TT10K， TT10K-LP、TPM2、TT TS、应变片、上海韬鸣、TOMAN海洋  

TORQUETRAK TS是一款非轴直径约束的、电池供电的无线扭矩和轴功率监测仪，它重构了安装使用轴功率仪的新方法。系统监测扭矩、转速和轴功率，其紧凑的结构设计和长达两年的使用周期（更换一次电池），让其成为在狭小空间里长期安装的理想选择。这是一个低采样率的系统，专门应用于船舶领域。目前，它已经在船舶领域中得到了验证和测试，我们希望来年把它拓展到其他领域的应用中去。 TORQUETRAK TS 使用高速陀螺测量转速，无需额外的转速测量传感器。   特性 & 优点 易用 – 适合任何尺寸的轴，任何扭矩。无需对机器进行改装或拆卸。链带式结构，安装简单。独立的扩展链接块，轻松适应不同的轴径。 通讯– Modbus-RTU通讯协议，一个链路上可连接16个TTTS接收机。 连接– 可串联接收机，通过多芯接头，可将多个接收机串联到一个电源和通信接口。 多路复用 – 单个接收机可接收4个TTTS转子发射机。 内置RPM传感器 – 内置独立陀螺型RPM传感器，无需外置采集装置。 可更换电池 – 独立电池链接块，2节可更换电池，一次更换可使用两年。 实时监测 – 内部处理了多种数据可直接使用，转速、扭矩、功率。电池电压、原始应变电压信号以及系统工作状态指示等，无需再次处理，可以直接解析使用。   TTTS 传感器节 名称  描述 电流  <1mA @ 3.6V 电池  3.6VLiSoCl2 (最低自放电) 应变片  350Ω扭矩型, 焊接或粘接 自容电池  2 年10节 3.6AH, 3.6V 电池 ADC 分辨率  24 bits 扭矩精度  ± 0.1% RPM 精度  ± 1% RPM（MAX）  3000 rpm 防护等级  IP 65   TTTS接收机   名称                      描述 输入电压 9-36 VDC 消耗电流 40 mA （MAX） 电气隔离 500V 保存温度 -40°C ~ 85°C 工作温度 -40°C ~ 70°C 湿度 10% ~ 90% 无冷凝 振动 5 – 50 Hz 在20 mm/s+/- 1.0g （MAX） 符合性 CE 标准 防护等级 IP 65 多路复用  可无线连接 4个TTTS 转子   通讯协议 名称                   描述 接口类型 RS-485 波特率 9600/19200/38400/57600/115200 协议 Modbus RTU 串口设置 8N1   电缆 名称 接头 导体 2 电源线 + 1 对双绞通讯线+ 1 屏蔽线 推荐电缆 Belden 1502SB 通信阻抗 120欧姆 接头 M12 推荐接头 Phoenix Contact XXXX (公头) Phoenix Contact XXXX (母头)   接头 名称 接头 屏蔽 1                                                    9-36 VDC 2 0 V 3 RS-485 A+ 4 RS-485 B- 5         关键词：扭矩测量系统、扭矩监测系统、扭矩遥测系统 、轴功率测量系统、轴功率监测系统、轴功率遥测系统、轴功率仪、轴功率计、扭矩和轴功率遥测系统、船用轴功率仪、船用轴功率计、船用扭矩和轴功率遥测系统、船用扭矩和轴功率监测系统、车辆扭矩测量仪、车辆轴功率仪 、车辆轴功率计、车辆扭矩和轴功率仪、车辆扭矩和轴功率监测系统 、便携式扭矩测量仪、便携式轴功率仪、便携式轴功率计、无线扭矩轴功率测量仪、功率扭矩转速测量仪、TorqueTrak、TT10K， TT10K-LP、TPM2、TT TS、应变片、上海韬鸣、TOMAN海洋

TorqueTrak 10K-LP（低剖面）遥测系统让实时测量在线扭矩比以往任何时候更容易。只需将无线扭矩发射机、电池和对扭矩敏感的应变片安装到轴上，即可将几乎任何一根轴转换为一套转动的扭矩测量传感器。TorqueTrak 10K-LP（低剖面） 只有 0.70 英寸高，非常适合径向间隙（轴周围区域）很小的应用，比如车辆驱动轴。 使用红外遥控器可以调节发射器增益、激活遥控分流校准模式或者将发射机切换到低功耗待机模式。 接收机的多行 LCD 显示屏和键盘使系统调节简单明了。发射机坚固耐用，其低功耗性能比 TorqueTrak 10K更能延长电池的续航时间，精密的电子元器件保证扭矩数据的输出精确且可靠。   特性 & 优点 易用 – 适合任何尺寸的轴，适合任何扭矩范围。无需修改或拆卸机器。仪器校准时无需安装在轴上。接收机的显示屏和键盘提供用户友好的操作界面。 红外遥控器 – 控制发射机操作，包括通道选择、增益/范围、分流校准和低功耗待机模式。 可靠的数据传输 – 通过模拟电压或通过 RS-232 的数字输出纯净且无噪声的数据信号。 低功耗待机模式 – 无需断开电池就可以延长发射机电池的续航时间。 16 通道– 500 Hz 频率响应;多个系统可以同时使用。 用户可调节增益 – 把应变/扭矩信号放大到用户最常用的范围。   TX10K-LP-S 应变发射机 传感器输入: 全桥（四臂）惠斯通电桥应变片（标准350Ω） 电桥输入电压: 3.0 VDC, ±0.1% 传感器量程: 用户可在以下表格中选择（表格中应变因子=2.0）： 发射机增益 全桥4臂 (扭矩或弯曲) 全桥2.6臂 (拉力或压力) 1/4桥单臂 (单应变) 16000 ±125 微应变 ±192 微应变 ±500 微应变 8000 ±250 微应变 ±385 微应变 ±1000 微应变 4000 ±500 微应变 ±769 微应变 ±2000 微应变 2000 ±1000 微应变 ±1538 微应变 ±4000 微应变 1000 ±2000 微应变 ±3077 微应变 ±8000 微应变 500 ±4000 微应变 ±6154 微应变 ±16,000 微应变 传感器 & 电源连接: 螺丝型接线端子排 发射机电源输入: 6.0 ~ 25VDC (9V 电池 常规) 发射机电流: 发射模式:常规20 mA ；用350Ω电桥，200 mW (MAX) 待机模式: 常规0.5 mA , 8 mW (MAX) 发射机电池续航时间: 在发射模式下为48小时 (9V 锂电池, 350Ω 电桥, 25°C) 发射频率: 903-925 MHz 发射距离: 10 英尺以上 离心力加速度: 2000 g’s (稳定状态) 工作温度: -30° -85°C(-22° – 185°F) 尺寸和重量: 0.64″x 1.02″x 2.01″, 31 克   RM10K 遥控器 用于 TX10K-S 应变发射机 控制功能： 频道选择;增益/量程; 分流校准1和2;待机低功耗模式 发射类型和距离: 红外; 最远10英尺 (在发射机未旋转情况下使用)   RX10K 接收机 电压输出: ±10 VDC, 可0.25倍~4倍现场调节 5-路接线柱 (香蕉插头) 数字输出连接: RS232 DB9 接头 (给电脑COM口提供连接电缆) 接收机电源输入: 常规12VDC (可接受10 – 18VDC ), 300 mA (MAX) (配有110VAC或220VAC适配器) 工作温度: -20°~70°C (-4°~ 158°F) 尺寸和重量: 2.88″ x 5.75″ x 8.50″, 2 lbs (73 mm x 146 mm x 216 mm, 1 kg)   TT10K 系统 分辨率: 14 位 增益误差率1: ±0.25%可读 (MAX), 25°C 环境 增益温度系数1: ±0.005%可读/°C (MAX), 0 – 50°C 环境 偏移误差率1: ±0.16%FS (MAX), 25°C 环境 偏移温度系数1: ±0.004%FS/°C (MAX), 0 – 50°C 环境 频率响应2: 0 – 500 Hz (-3dB @ 500Hz) 延迟2: 4.2 毫秒, 默认值 通讯采样率: 2400 采样数/秒 1TX10K 增益 = 4000 2RX10K 过滤设置= 500Hz       关键词：扭矩测量系统、扭矩监测系统、扭矩遥测系统 、轴功率测量系统、轴功率监测系统、轴功率遥测系统、轴功率仪、轴功率计、扭矩和轴功率遥测系统、船用轴功率仪、船用轴功率计、船用扭矩和轴功率遥测系统、船用扭矩和轴功率监测系统、车辆扭矩测量仪、车辆轴功率仪 、车辆轴功率计、车辆扭矩和轴功率仪、车辆扭矩和轴功率监测系统 、便携式扭矩测量仪、便携式轴功率仪、便携式轴功率计、无线扭矩轴功率测量仪、功率扭矩转速测量仪、TorqueTrak、TT10K， TT10K-LP、TPM2、TT TS、应变片、上海韬鸣、TOMAN海洋

泰州市海宏船用配件有限公司是船用不锈钢系列配件、修船系列配件、造船系列配件等产品专业生产加工的公司，拥有完整、科学的质量管理体系。泰州市海宏船用配件有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。 移动电话：13852642681 地址：中国江苏泰州市 公司主页：https://shop20022e680m451.1688.com

  Binsfeld TorqueTrak TT10K轴功率计，轴功率仪，轴功率遥测系统 使用TorqueTrak 10K扭矩遥测系统，让实时测量扭矩比以往任何时候都更加容易。只要将无线扭矩发射机、电池和应变片安装到轴上，就可把几乎所有的转轴变为一台扭矩测量传感器。使用红外遥控器可以调节发射机的增益，激活遥控分流校准或将发射机切换到待机模式。接收器的多行LCD显示屏和键盘使系统调整变得简单明了。坚固耐用的发射机功耗很低，从而让电池续航时间更长。而精密的电子元件可确保可靠且精确的扭矩数据输出。   特性 & 优点 易用 – 适用任何尺寸的轴和任何扭矩大小；无需对机器进行改装或拆卸。仪器校准时无需安装在轴上。 接收机的显示屏和键盘提供友好的用户界面。 红外遥控器– 控制发射机的操作，包括通道选择，增益/量程，分流校准和低功耗待机模式。 稳定的数据传输 – 通过模拟电压输出或通过 RS-232 的数字输出无干扰、无噪声的数据信号。 待机低功耗模式 – 无需断开发射机电池即可延长电池续航时间。 16 通道 – 500 Hz 频率响应;多个系统可同时使用。 坚固耐用 – 增强型注塑成型发射机外壳专为严苛的应用要求而设计的。带有的V型凹槽和胶带槽，可确保安装牢固。 用户可调节的增益 – 放大应变/扭矩信号到最常用的范围。   TX10K-S 应变发射机 传感器输入: 全桥（四臂）惠斯通电桥应变片（350Ω标准） 电桥输入: 2.5 VDC, ±0.1% 传感器量程: 用户可根据以下表格选择（表格中应变因子=2.0）： 发射机增益 全桥4臂 (扭矩或弯曲) 全桥2.6臂 (拉力或压力) 1/4桥单臂 (单应变) 16000 ±125 微应变 ±192 微应变 ±500 微应变 8000 ±250 微应变 ±385 微应变 ±1000 微应变 4000 ±500 微应变 ±769 微应变 ±2000 微应变 2000 ±1000 微应变 ±1538 微应变 ±4000 微应变 1000 ±2000 微应变 ±3077 微应变 ±8000 微应变 500 ±4000 微应变 ±6154 微应变 ±16,000 微应变 传感器 和电源接线: 螺丝端子排 发射机电源输入: 7.0 ~18VDC (常规9V 电池 ) 发射机电流: 发射模式: 常规40 mA , 用350Ω 电桥时最大50 mA  待机模式: 常规4 mA , 最大5 mA  发射机电池续航时间: 发射模式下24小时 (9V 锂电池, 350Ω 电桥, 25°C) 发射频率: 903-925 MHz 发射距离: 20 英尺以上 离心力加速度: 3000 g’s (稳定状态) (例如：在5寸轴径上，转速为6500 rpm ) 工作温度: -30° – 85°C(-22° – 185°F) 尺寸和重量 (不含天线): 1.00″x 1.63″x 2.50″, 3 oz (25 mm x 41 mm x 64 mm, 85 g) RM10K 遥控器 用于 TX10K-S 应变发射机 控制功能: 通道选择;增益/量程; 分流校准1和2;低功耗待机 发射类型和距离: 红外; 最远10英尺 (在发射机未旋转情况下使用) RX10K 接收机 电压输出: ±10 VDC, 可0.25倍~4倍现场调节 5-路接线柱 (香蕉插头) 数字输出连接: RS232 DB9 接头 (给电脑COM口提供连接电缆) 接收机电源输入: 常规12VDC (10 – 18VDC 范围可接受), 最大300 mA  (配有110VAC或220VAC适配器) 工作温度: -20°~70°C (-4°~ 158°F) 尺寸和重量: 2.88″ x 5.75″ x 8.50″, 2 lbs (73 mm x 146 mm x 216 mm, 1 kg) TT10K 系统 分辨率: 14 位 增益误差1: ±0.25%读数 (最大), 25°C 环境温度 增益温度系数1: ±0.005%读数/°C (最大), 0 – 50°C 环境温度 漂移误差1: ±0.16%FS (最大), 25°C 环境温度 漂移温度系数1: ±0.004%FS/°C (最大), 0 – 50°C 环境温度 频率响应2: 0 – 500 Hz (-3dB @ 500Hz) 延迟2: 4.2 毫秒, 默认值 采样发送率: 2400 采样数/秒 1TX10K 增益 = 4000 2RX10K 过滤设置= 500Hz   关键词：扭矩测量系统、扭矩监测系统、扭矩遥测系统 、轴功率测量系统、轴功率监测系统、轴功率遥测系统、轴功率仪、轴功率计、扭矩和轴功率遥测系统、船用轴功率仪、船用轴功率计、船用扭矩和轴功率遥测系统、船用扭矩和轴功率监测系统、车辆扭矩测量仪、车辆轴功率仪 、车辆轴功率计、车辆扭矩和轴功率仪、车辆扭矩和轴功率监测系统 、便携式扭矩测量仪、便携式轴功率仪、便携式轴功率计、无线扭距轴功率测量仪、功率扭距转速测量仪、TorqueTrak、TT10K， TT10K-LP、TPM2、TT TS、应变片、上海韬鸣、TOMAN海洋  

巴氏合金 ，正规专业，生产各种型号的锡基巴氏合金，轴承巴氏合金，铅基巴氏合金，铝合金，焊锡材料,具有密封耐磨，耐腐蚀，耐高温,抗震，抗压等优点。主导产品锡基合金4--4，8--4，8-8，11--6，2--4--10，15--2--18。铅基合金16--16--2，15--5--3，15--10，10—6，1-16-1。质量上乘，性能可靠，价格优惠。 质量标准:符合GB/T1174-1992标准；性状：块状，具有银白色金属光泽；纸箱包装，25公斤/箱，9块/箱;10块/箱，11块/箱。用途：巴氏合金主要用于水泥厂球磨机球面瓦，船舶螺旋机械轴瓦，轴套;造纸打浆机，烘缸机轴瓦；水电火电站轴瓦，轴套。压缩机械轴瓦，轴套；轧钢机轴瓦；化工机械，石油机械，十字头等等其它大型机械设备的轴瓦，轴套，轴衬。电梯及吊索具所用巴氏合金，石墨巴氏合金。 我公司具有完善的生产设备，先进的生产工艺流程，严格的检测手段。吸收国内外同行业之精华，引进先进设备，使产品自动恒温，生产浇铸包装流程化。生产出高质量的优质产品。愿我公司产品在你们的使用过程中，为你们创造更多的财富，生产更多优质产品。愿我们合作双赢友谊长存。环宇科技竭诚为您服务!!! 中国巴氏合金专业生产商！环宇科技只做好合金！！ 中国巴氏合金专业供应商！ 环宇科技竭诚为您服务!!!         

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