既然提到瓦锡兰，其实在航运人眼中，首先可能想到的应该是船舶主机。

目前世界上最大的柴油机也来自于是瓦锡兰制造的14缸RT-flex96C型二冲程柴油发动机（Wartsila Sulzer RT-flex96C），如下图。

在去瓦锡兰无锡工厂之前，大家还参观了在上海临港新城，参观由中国船舶重工集团公司第七一一研究所（SMDERI）与芬兰瓦锡兰（WÄRTSILÄ）技术有限公司共同投资组建的中外合资经营企业——上海齐耀柴油机有限公司。

不管是大的船公司还是设备制造大公司都比较注重安全，在齐耀工厂以及无锡工厂的入口，这样一个安全生产天数记录器，反映出的是一种负责任国际大公司应该有的态度。

据了解，齐耀工厂目前仅专注生产一些较小缸径LNG双燃料小型发动机。主要用作于一些拖轮、海工船、挖泥船的动力配套解决方案。

其中最出名的莫过于今年在大连海事展上亮相过的瓦锡兰新一代中速发动机——WÄRTSILÄ 31–发动机。该发动机被吉尼斯世界纪录认证为世界最高效的4冲程柴油机，另外在今年4月13日荷兰鹿特丹举行的欧洲船舶工程研讨会上，W31发动机还获得了“船用发动机”奖。据悉，获得该奖项的产品必须是“一种革新和原始研发的发动机技术，能展示工程革新和变化。”

瓦锡兰31发动机分为柴油、双燃料和火花点燃气体三种版本，可服务各种船型，推进功率从4.2至9.8兆瓦。