2017年1月25日，惠生海洋工程有限公司宣布为比利时Exmar公司以EPC模式总承包建造的全球首艘驳船式液化天然气存储和再气化设施（FSRU）在惠生(南通)(位置 评论 新闻 招聘)基地出坞下水，标志着该项目已完成了所有上部模块的安装，实现了项目建设的又一重要里程碑，向项目的成功交付迈出了关键性的一步，同时也为即将到来的中国新年送上一份新春贺礼。

据悉，此次下水的FSRU是中国在建的第一个FSRU设施，也将成为世界首艘小存储量FSRU船。该艘FSRU是一艘非自航式驳船，日气化产量可达到600百万标准立方英尺。同时该驳船还配备两个SPB储罐，单个储罐LNG的存储能力为12,500立方米。

该项目也是惠生海工(位置 评论 新闻)继世界首个FLNG项目（Caribbean FLNG项目）之后与Exmar合作的第二个项目。项目采用模块化的建造策略，可同步展开船体建造和上部模块的建造工作，不仅降低了安全风险，提升了建造质量，并有助于缩短项目周期。同时，惠生海工在该项目实施过程中还实现了一系列的技术突破：通过采用日本IHI的SPB型储罐，自行开发设计了液货维护及货罐处理系统；同时，该FSRU的再气化模块曾作为临时再气化单元成功应用于Caribbean FLNG项目的气试中，充分证明了惠生海工在天然气液化和LNG再气化领域从设计、采购、建造到项目调试和试运营的出色一体化项目管理能力。

惠生海工高级副总裁安文新先生说，“EXMAR FSRU的顺利出坞，是对惠生海工在浮式LNG设施领域的项目总承包执行能力的又一次检验，也证明了我们可以为市场提供最高性价比的EPC解决方案的能力。同时这些能力也可以复制运用到其他浮式LNG设施项目中，例如我们新近刚推出的W-FSRP（惠生–浮式存储再气化发电装置）系列产品。我们致力于为更多的行业客户提供更经济快捷的解决方案。”