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9月19日，南通中远船务举行为Everbright Offshore公司建造的多功能海上风场支持平台（N715）开工仪式。Everbright Offshore董事长秦华、ABS大中华区副总裁Paul Karam、中远海运重工经营中心副总经理陆华，以及船级社、业务合作伙伴等相关领导和嘉宾共40余人出席了开工仪式。南通中远船务/启东中远海工总经理李荣参加仪式并致辞，活动由公司副总经理仇明主持。 N715多功能海上风场支持平台主船体总长70.9米，型宽43.3米，型深7.1米，最大作业水深80米，配备NOV电动齿轮齿条......详细

近日，武船集团为新加坡船东Atlantic Maritime Group FZE建造的三型七艘近海工作船中的45米MUV（Multi Utility Vessel)-1/2/3号船，在八天时间相继下水，实现“三连下”。 该系列船总长45米，型宽13米，设计吃水3米，总吨位1205 GT。该型船双轴系推进总功率2600HP，85%主推功率下航速达10.5节，配有大型空压机两台，可携带燃油、淡水、钻井水、浮油及甲板货，并可进行维护作业，具备海工起吊等功能。 近海工作船项目的共性特征是吃水浅、重量重心和噪音震动控制要求严格......详细

近日，太重（天津）滨海重型机械有限公司建造的首座具有完全自主知识产权的400英尺自升式钻井平台——“TZ400”将在太重临港基地码头实施下水，平台下水采用国内首创重载运输车滑移平行下水工艺，实现了平台建造工艺的一项重大突破。 据了解，“TZ400”是具有完全自主知识产权的海上石油天然气勘探开发作业的高端海工装备，适用于泥砂质或淤泥质海床作业，具备深井探井和大位移丛式井/水平井钻井功能。最大工作水深可达122米（400英尺），钻机能力9000米（30000 英尺），空船质......详细

9月5日，舟山中远船务首制海工生活平台（N636）完成试航，载誉归来。 本次试航为期15天。试航期间，项目组圆满完成动力管理系统调试报验，以及DP模式下的工况试验和 FMEA试验。 600人海工生活驳（N636）项目是舟山中远船务设计建造的首个海工生活船项目，对企业制造实力提升意义重大。试航成功意味着该项目系统功能已经通过检验，为顺利交付奠定了基础。 ...详细

9月2日，大连中远船务为马士基建造的深水海工作业辅助船(SSV)3号船结束坞内进行的X7油漆工程后出坞下水，停靠棉花岛码头进行后续工程。 该船总长137米，型宽27米，载员120人，入级英国劳氏船级社（LR），采用电力推进，在实现船舶快速性的同时，可通过DPIII动力定位系统，在3000米水深较恶劣海况下完成海底工程安装、维护和检修，电缆和软管铺设，工作级ROV施工作业。 大连中远船务共承接4艘该系列船建造工程，目前1号船处于航海试验后扫尾工程阶段，2号船正进行水下舾装调试。......详细

8月29日，中船黄埔文冲船舶有限公司为广东精铟海洋工程股份有限公司建造的首座KOE01型自升式风电安装平台（H6008）正式离厂开启新征程。 该平台创下了黄埔文冲海工产品建造的多个记录，凝聚着参建人员无数个日夜的辛勤付出和心血智慧。平台的成功建造基本实现了国产化，打破了国外技术垄断，为我国开发建造更为先进的海上风电安装装备打下了良好的基础。 ...详细

8月28日，中航威海举行为Jan De Nul建造的6000吨抛石船2#船命名交付仪式。中国进出口银行贸经部副总经理刁显红、市场开发处处长李畅、交通运输融资部中间业务处处长赵康屹，船东JDN杨德诺集团Mr. Koenraad Lasure，法国船级社中国区副总裁陈彪等嘉宾参加并见证了命名仪式。 6000吨抛石船作为目前全球范围内最先进的抛石船，采用最新电力推进系统、多样的抛石方式配备高精的动力定位系统及减摇设备，使其犹如定海神针般岿然屹立于海上，无惧恶劣海况，定位精准，挖沟、抛......详细

新加坡吉宝岸外与海事下属吉宝船厂近日交付了为BW Offshore建造的浮式生产储卸油船（FPSO）“Catcher FPSO”号。 上周末，BW Offshore证实，“Catcher FPSO”号已经离开新加坡，起航前往北海，将部署在北海Catcher油田，履行为期7+18年的合同，为Premier Oil的Catcher开发项目服务。 “Catcher FPSO”号预计将在第四季度抵达目的地，并在今年年底之前投产。这艘FPSO的石油储存能力达65万桶，处理能力为6万桶/天，设计服务周期20年不进干船坞，系泊平均水深90米。 BW O......详细

8月22日，烟台中集海洋工程有限公司（中集来福士）自主建造的超深水双钻塔半潜式钻井平台“蓝鲸2号”试航凯旋。在试航中，“蓝鲸2号”成功完成了DP3操作模式下的电力系统的闭环（Close Ring）试验，本次闭环试验是国内首次成功完成这一技术课题，也是海洋工程能源及动力系统优化的重大突破，这标志着中集来福士在这领域技术处于国际领先地位。 闭环系统于2010年推出的最先进的动力技术，配电系统运行在闭环结构，不同配电盘组之间通过母联开关连接不同发电机组运行在一个供电系......详细

8月22日中午11点，中集来福士建造的超深水双钻塔半潜式钻井平台“蓝鲸2号”伴着潮水与洋流，在拖轮的牵引下抵达中集来福士烟台基地深水码头，圆满完成试航任务。 “蓝鲸2号”是“蓝鲸1号”姊妹船，同是目前全球最先进一代超深水双钻塔半潜式钻井平台，采用Frigstad D90基础设计，由中集来福士完成全部的详细设计、施工设计、建造和调试，配备高效的液压双钻塔和全球领先的DP3动力定位系统，入级挪威船级社。平台长117米，宽92.7米，高118米，最大作业水深3658米，最大钻井深......详细