首页 > 新闻 > 在建项目

  • 黄埔文冲“海洋石油791”进入分段搭载阶段

    8月2日,中船黄埔文冲为海油发展建造的国内首艘海底管道巡检船(H2368)“海洋石油791”完成了船体第二个定位分段的吊装搭载,标志着该船建造正式进入分段搭载、合拢阶段。 该船总长66.3米,型宽14米,航行于渤海及北部湾海域进行巡检作业。船舶主要用于海底管道工程阶段路由调查;海底管道定期路由调查和日常巡查;海底管道油气泄漏探测及泄漏点查找;海底管道潜水作业及ROV检测支持。 该船是一艘钢质、全焊接、长艏楼、具有一层连续甲板、双底、单壳(机舱为双壳)、艏侧推、......详细

  • 上船院6500HP油田守护船完美收官

    8月4日,中海油服“海洋石油635”在振华重工交付。至此,上海船舶研究设计院为中海油服提供基本设计、详细设计和生产设计的6艘6500HP油田守护船全部交付。 “海洋石油635”船长68.84米,船宽14.8米,型深6.9米,吃水5.7米,最大航速可达14.5kn,可搭载100名获救人员,系柱拖力80吨,系上船院自主开发的Tuna A80型海工辅助船。该船型于2014年开发,2015年获得首批订单,2017年4月首制船交付。Tuna系列海工辅助船在开发之初就以其优异的性能指标受到船东青睐。该型船总结了上船院......详细

  • 振华重工交付“海洋石油635”

    8月4日上午10时18分,振华重工为中海油服建造的6500马力油田守护供应船6号船“海洋石油635”交付仪式在长兴基地隆重举行,上海海事局、中海油服公司、中国船级社、SDARI设计院和振华重工代表出席仪式。 该船型为海洋石油和天燃气勘探开采平台、工程建筑设施等提供多种作业和服务的多功能守护船,适航于无限航区;船长68.84米、船宽14.8米、型深6.9米,船上配员18名船员以及12名工作人员,并可搭载100名获救人员,入级中国船级社(CCS)。 “海洋石油635”是我们振华重工与中......详细

  • 东南造船交付一艘平台供应船

    7月31日下午,福建东南造船为荷兰VROON公司建造的平台供应船DN78M-12顺利交付。 该船船名“VOS STONE”,入级美国船级社(ABS),总长80.00M,型宽18.40M,采用双机双桨推进,带有DP-2定位系统,主要用于石油平台的各种物资的补给、人员运输、消防等。 在当前船舶市场低迷的情况下,东南造船与船东积极沟通,探讨合适的交船模式,以满足船东与市场的要求。同时,各部门的通力配合,从质量上严格把关,更激发船东对东南造船的信任,也造就了“VOS STONE”顺利交付的基础。 ......详细

  • 振华重工“振海3号”平台完成全程抬升试验

    7月28日,振华重工为金声平台第五投资有限公司(KS Rig Invest Five Ltd.)建造的“振海3号”400英尺自升式钻井平台在海工平台事业部码头进行全程抬升试验。在船东代表和ABS船级社的大力配合、项目组以及海工平台事业部精心准备下,于7月28日正午12点15分顺利升船至桩腿162米处,到达限位位置,公司员工纷纷点赞“大南通基地新地标”。船体停留30分钟后,顺利下降至预定高度,标志着公司自主研发制造的自升式钻井平台升降装置和桩腿再次通过了“实战”检验。 全程升降是自升......详细

  • 中集来福士“蓝鲸2号”出海试航

    7月29日中午,“蓝鲸2号”超深水双钻塔半潜式钻井平台完成试航前所有的调试工作,正式离港进行为期21天的试航。此次试航标志着该平台将接受综合性能检验,为项目成功交付和开赴作业海域作业做好充分准备。 据了解,“蓝鲸2号”型长117米,型宽92.7米,型高118米,最大作业水深3658米,最大钻井深度15240米,是担负可燃冰试采重任的“蓝鲸1号”的姊妹船,也是目前全球第二座最先进的超深水双钻塔半潜式钻井平台。该平台由中集来福士完成全部的详细设计、施工设计、建造和调试......详细

  • 外高桥海工完成H1379平台悬臂梁井架负载试验

    7月27日,经过41小时的作业,外高桥海工H1379平台顺利完成悬臂梁井架负载试验。此次试验周期较以往平台缩减了7个小时,标志着该平台钻井系统调试的基本完工,为后续的码头联调打下了坚实的基础。 试验从7月26日一早开始,驳船顺利进入了作业水域,同时压铁布置、挡绳器安装、link连接等工作同步完成,在ABB、NOV服务商的配合下,使用了顶驱、BOP吊车、气动绞车等设备成功完成负载水箱连接提升。之后分别作了悬臂梁带载滑移六个行程、三种吨位的负重,最终于27日晚18点完成了船体......详细

  • 惠生海工交付全球首艘FLNG

    来源:国际海洋工程网|0

    2017.07

    28

    惠生海工交付全球首艘FLNG

    7月27日,惠生海洋工程有限公司宣布,其已成功完成全球首个浮式天然气液化和存储驳船设施(Caribbean FLNG)的最终交付。此前,由中国银行、中国出口信用保险公司和德意志银行共同承担的该项目2亿美元融资也已正式签约,为项目的成功交付奠定了基础。 该FLNG项目由惠生海工为Exmar以EPCIC模式(设计、采购、施工、调试和安装)总承包建设,并于2016年9月圆满完成性能考核,在全球首次成功实现了浮式设施上的天然气液化生产。该FLNG年液化天然气生产能力为50万吨,每日可将72......详细

  • 惠生海工2亿美元FLNG融资项目敲定

    7月26日上午,比利时Exmar公司价值2亿美元的FLNG“Caribbean FLNG”号融资项目正式签约仪式在中国银行大连分行船舶融资中心举行。该项目由中国银行、中国出口信用保险公司和德意志银行提供融资。 “Caribbean FLNG”号是由南通惠生海工为Exmar公司建造的全球首座FLNG。惠生海工以EPCIC模式(设计、采购、施工、安装以及调试)总承包完成该FLNG项目,这艘FLNG液化能力为7200立方米/天。   EXMAR公司是全球著名的液化气运输公司,隶属于比利时百年航运家族SAVERYS。此次在中......详细

  • 广东中远船务交付第五艘PX121平台供应船

    7月18日上午,广东中远船务为荷兰VROON B.V. 设计建造的第五艘PX121平台供应船“VOS PATIENCE”轮签字交付。 该船全长83.4米,宽18米,型深8米,设计吃水6.7米,航速14.5节,甲板面积达830平方米,载重达4200吨,同时配备DP2动力定位系统。 广东中远船务共建造PX121系列平台供应船六艘。经过前面四船精心建造,广东中远船务积累经验,不断优化,在“学川崎”各项举措的推动下,“VOS PATIENCE”轮建造管理、船型设计及建造品质显著提升,获得船东高度认可。 ......详细

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