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奥斯陆上市船东Prosafe继续推迟在中远海运重工的2座半潜式生活平台“Safe Nova”号和“Safe Vega”号的交付时间。 目前，Prosafe已经将这2座半潜式生活平台的延期交付协议推迟至2017年12月。在此期间，Prosafe将继续与中远海运重工协商，为2座半潜式生活平台寻找切实可行的商业解决方案。 如果双方未能达成一致，Prosafe有权以延期为由撤销订单，并要求退还约6000万美元的分期付款和利息，由中国银行担保。 “Safe Nova”号和“Safe Vega”号由启东中远海工建造，原本是船......详细

平台滑移至码头前沿 平台滑移到位 10月18日傍晚，海西重机建造的WMPP300自升式海工平台滑移下水顺利完成。 该平台今年年初开工建造，总长约86米，型宽约40米，桩腿全长约90 米，具备动力定位（DPS1）及自航（AMS）功能；设有生活区，能够同时满足150 人就餐、住宿；具备海洋工程和海洋石油开发的支持功能，可提供设备存储转运及起重安装服务。 滑移下水作为平台建造过程中的一个重要节点，以往采用拖梁及绞车钢丝绳拖移的方式下水，方案成熟，但是下水时间较长，仅滑移过......详细

10 月8 日，欧伦（大连） 船业有限公司建造的我国首艘最高品质海上风电运维船主体完工。据了解，该船建成后全长20.08 米，宽7.5 米，排水量约67 吨，船体采用双斧头船艏双体船型，单底、单甲板、单舷侧铝质焊接结构，推进系统采用双机、双桨、双舵。该船预计12月底交付。 今年5 月，欧伦船业与国家电投集团江苏海上风力发电有限公司签署了全铝合金高速双体风电运维船制造协议并开始建造，这艘船不仅采用双斧头船艏双体船型成熟设计经验，更结合其所将服役的滨海H1海上风......详细

10月16日，中远海运重工旗下大连中远船务为航运巨头丹麦马士基建造的系列超深水海工作业船首制船“马士基安装者”（MaerskInstaller）成功交付。该船为目前世界最先进的大型深水海洋工程船，是中国船厂首次承接的马士基海工项目，也是中国首次出口同类型船舶。 “马士基安装者”长137.6 米，型宽27 米，型深11 米，吃水8米，载员120人，载重量9788吨，甲板面积1850平方米，安装边长8.4米和4.8米的方形月池各一个。设计预留直径19米的电缆转盘和立式铺缆器。配有国际领先的......详细

10月15日，中船黄埔文冲船舶有限公司为海洋石油工程股份有限公司建造的管道挖沟动力定位工程船“海洋石油295”（H3084）顺利完成海试，靠泊黄埔文冲龙穴厂区码头，历时17天。 该船是一型先进的全电推进管道挖沟动力定位工程船，由中国船舶工业集团公司第708研究所设计，入级中国船级社。总长95.0m，型宽22.6m，型深8.60m，设计吃水6.20m，载重量3700t，最大航速14kn。装备全电力驱动系统、全回转推进器、DP2动力定位系统、100吨折臂升沉补偿吊机等先进设备，可配备自行式挖......详细

外高桥造船CJ46型自升式钻井平台H1378项目近日迎来了重要时刻。公司副总经理、外高桥海工董事长周琦代表公司与NOF公司代表正式签订了“ENERGY EMERGER”平台完工技术接收文件。 据了解，CJ46型自升式钻井平台H1378项目是外高桥造船为山东海洋集团有限公司设计建造的首制CJ46型自升式钻井平台，也是与山东海工控股子公司NOF公司合作的第一个项目。该平台的技术交付为双方携手应对当前深度调整的严峻市场形势、深入开展更加紧密广泛的合作打下了坚实的基础。 该平台采用了平地建......详细

海工市场再现抄底客！挪威钻井承包商Borr Drilling近日以7折价格一次性打包收购胜科海事9座已遭弃单的自升式钻井平台。 据上游报道，Borr Drilling将以13亿美元的价格，收购新加坡胜科海事旗下子公司PPL船厂9座自升式钻井平台。胜科海事表示，收购价格并未最终确定，考虑到近期自升式钻井平台估值上涨，不排除额外增加费用。 Borr Drilling称，已经为这9座自升式钻井平台敲定了8亿美元的可选交付融资。另外，Borr Drilling还计划发行1.625亿新股，募集6.5亿美元资金。这相......详细

新加坡胜科海事为马士基石油建造的浮式储卸油船（FSO）“Ailsa”号日前顺利出坞。 据了解，“Ailsa”号是马士基石油为英国北海地区的Culzean气田建造，预计2018年交付，该气田将于2019年投产。这艘FSO的建造涉及新加坡和印度尼西亚的6家不同船厂。 下水后，这艘FSO将主要进行塔台和上建的安装，预计今年年底完工，随后将花费大约2个月从新加坡拖曳至英国北海，并进行海上调试。 ...详细

9月28日，世界上最大的浮式液化天然气储存和再气化装置（LNG-FSRU）“Challenger”号在韩国大宇造船旗下玉浦船厂举行命名仪式。商船三井总裁兼首席执行官池田一郎亲自出席命名仪式。 “Challenger”号是商船三井第一艘独立建造、拥有和经营的FSRU，长345米，宽55米，具备了263000立方米储存能力及10~15Msm3/day再气化能力，计划在10月交付，预计在年末部署在土耳其工作。该FSRU将运输和再气化的LNG供应到邻国进行再出口。 据了解，2013年，商船三井在大宇造船下单建造这座LN......详细

9月28日上午，由武船集团建造的一座CJ46自升式钻井平台在青岛海西湾基地顺利下水。 CJ-46自升式钻井平台项目主要由三角形状的主平台、X-Y型悬臂梁、钻井系统和三条开放桁架式桩腿组成，总长65.25米，型宽62.00米，空船重量10625吨。单条桩腿长度为153.8米，可在世界范围内15～114.3米(375英尺)水深以内，包括东南亚，中东各种海域环境条件下钻井作业。最大钻井深度达9144米。生活楼满足140人居住条件。入级美国船级社（ABS）。 在产品建造过程中，武船集团项目部以计划管控为灵......详细