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克拉克森研究：海工指数创15年新高
2024.01
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反映海工市场租金水平的克拉克森海工指数在2023年上涨27%至106点，仅较2008年的历史峰值低7%。钻井装置、海工辅助船和水下作业支持船在绝大多数地区的日费率已超过2014年水平。预计克拉克森海工指数将在2024年创下历史新高。 海工市场：海上油气需求 海上油气产量：克拉克森研究统计海上油气目前占到全球能源供给的16%。2023年海上石油产量同比增长3.0%，海上天然气产量同比增长1.9%。 油价： 2023年布伦特原油价格均值同比下跌17%至82美元/桶。克拉克森研究追踪全球海上油气......详细
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2023年全球海工市场回顾
2024.01
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一 市场周期：复苏之路再遇曲折，理性看待周期波动 订单成交波动回落，市场复苏之路再遇曲折。2023年，海工市场成交122座/艘，共计125亿美元，以数量计同比下跌40%，以金额计同比下跌54% 。2021、2022连续两年恢复性增长，在长周期下看只不过是一个小小的反弹，从订单婺＠纯矗鼻昂９な谐∪源τ诘臀唬９じ此罩非垓暄选� 过去二十年，全球海工市场基本走过了一个完整的市场周期。2004年，全球海工市场成交金额144亿美元，同比增长51%，在经历了2年的短暂......详细
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克拉克森研究：全球海上油气市场现状和展望
2024.05
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海工市场：现状和趋势 需求的持续改善和供给的增长受限使得海工市场在过去六个月内进一步走强。反映海工市场租金水平的克拉克森海工指数（移动式海上钻井装置、海工辅助船、水下作业支持船等多种海工资产日费率加权所得）在2024年3月初达到112.4点，较过去十年均值上涨72%并接近2008年114点的历史峰值。鉴于需求仍将保持旺盛、供给仍将受限，海工市场前景依旧积极乐观。克拉克森海工综合指数有望于年内突破历史记录，并在2025年持续增长。 所有海工细分市场均有强劲表现。钻井......详细
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全球油价持续攀升，海工市场是否迎来拐点？
2021.09
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自2014年油价暴跌之后，全球海工市场陷入持续低迷期。特别是新冠肺炎疫情的爆发，令行业再度蒙上一层阴影。钻井装备市场利用率由80%掉头下行至72%，全年海工订单合同金额不足60亿美元，在十三五末走出行业绝对低位的希望被浇灭。进入2021年，新冠疫情已成为常态，在宏观经济与政策因素的加持下，石油需求逐步修复，原油价格也一路回涨，当前布伦特现货价格已经稳稳地站上70美元/桶。疫情压制需求释放和油价脱离极低区间推动市场中的一份份订单相继敲定，全年达到100亿美元的成交......详细
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巨亏50多亿美元！韩国造船业不忘“海工噩梦”
2021.08
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杜绝低价接单，不接超级大单，完善合同条款，不给船东“找茬”，避免再次发生巨亏的“噩梦”。 全球海工装备市场正在逐步走出沉寂状态，韩国造船业连续接获多份海工大单，在重燃信心的同时，韩国船企对前些年遭遇的海工装备延迟交付、撤单等而导致50多亿美元巨额损失的覆辙依然心有余悸。 韩国三大船企接获多份订单，海工市场信心重燃 进入今年以来，随着全球经济复苏和国际油价上升，海工装备订单也呈现逐渐增加的趋势，韩国造船业界连日来就不断传出承接海工装备订单的消息......详细
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今明两年全球钻井业务将全面复苏
2021.03
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2020年后，全球石油和天然气需求开始缓慢复苏，这无疑利好钻井业务。雷斯塔能源发布的研究报告预计，2021年全球将钻探约5.4万口油井，比2020年增加12%。2022年，钻井数量将进一步增加，比2021年增长19%，达到约6.45万口井。尽管这一数字仍将低于2019年的7.3万口井，但对于2020年遭受巨大......详细
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克拉克森研究：海上油气向海上风电市场转型
2021.03
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克拉克森研究即将于本月底发布《海工市场回顾与展望》（2021年春季），在这份海工市场综合报告里，我们讨论了过去一年新冠疫情影响下海上油气和风电市场截然不同的表现；近期海上油气市场的改善情况；市场对船队排放的关注日益增加；以及后疫情时期对于“绿色和技术”的长期规划。 疫情影响：油气和风电表现分化 新冠疫情对全球能源市场造成了巨大影响，传统海上油气板块和海上风电板块的表现形成了鲜明的对比。传统海上油气市场普遍面临着作业减少、项目延期、投资低迷、运营中......详细
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60美元油价尚未将海工市场拉回复苏轨道
2021.03
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2021年1月以来，新冠疫苗接种的普及、全球经济前景改善、美国大规模经济刺激计划落地、美国原油库存明显下降、OPEC+减产领头羊沙特因自身财政问题而坚定维持减产政策、德州寒潮天气等因素导致原油供需基本面预期好转，布伦特原油现货价格突破60美元/桶关口，但目前已经站上60美元/桶的国际油价依旧无力改善持续低迷的上游运营市场。 从装备市场利用率来看，当前的钻井平台利用率为71%，仍不及2020年全年钻井平台利用率平均值72%，也远低于过去十多年的钻井平台利用率平均值82%。......详细
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海工市场寒意难消复苏仍需时日
2021.02
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2020年，新冠疫情、负油价、经济衰退、投资热点开始转向清洁化等一系列因素令上游运营市场温和复苏之路愈加艰难，新租约匮乏和老租约生变已成为市场不得不面对的双重打击，即使装备拆解活动有所提速，也依然难以有效缓解装备供给严重过剩的问题。 疫情持续反复叠加低油价冲击，令本已触底的海工市场再遭重挫。2020年成交金额为57.7亿美元，仅高出2016年5.4亿美元，为过去四年中的最低值。从成交结构来看，钻井平台和海工支持船订单稀少已成常态。从过去三年来看，全球钻井平台成......详细
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海上风电船缺口巨大！未来10年投资超百亿美元
2020.12
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随着全球海上风电市场的迅速扩张，海上风力涡轮机尺寸和风电项目不断增长，国内外风电市场正面临船舶供应严重短缺，专业安装船和高规格安装船需求激增，这意味着未来10年全球海上风电市场将迎来高达上百亿美元的海上风电船的投资浪潮。 海上风电市场迅速扩张，船舶供应严重短缺 能源咨询公司Rystad Energy近日表示，研究分析表明，能够安装大型海上风电部件的船舶已经迅速被全球日益增长的市场需求赶超，全球船队将不足以满足2025年以后的需求，这为更专业的船舶订单和其它油......详细
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