第四届亚洲制造业年会上，工业和信息化部装备工业司司长张相木表示，将加快推进高端装备制造业发展，把高端装备制造业培育成为国民经济的支柱产业，以实现我国从制造大国向制造业强国的战略转型。受此利好刺激，中国船舶、中国重工、海兰信、上海佳豪在11月2日强势涨停。
    招商证券一位制造行业分析师在接受记者采访时表示，由于海洋工程装备的发展已经提升到国家战略的高度，国家扶持将会从包括建立研发中心、划拨科研经费、税收和贷款优惠等在内的多方面入手。此外，我国是海洋工程装备的需求大国，但当前海洋工程市场占有率仍不足10%，未来有望通过设备国产化率的要求，帮助国内企业进一步扩大市场份额且实现自主创新。
    “海洋工程装备业涉及到的行业很广，包括海洋油气开发、海工平台制造、配套设备制造、油气开采服务以及设备设计总承等，受益的上市公司比较多，要关注具有自主创新及有一定技术优势的企业。”上述分析师说到。他认为，随着技术攻关和政策扶持带来未来国产化率进一步加强，海洋工程与海洋开发设计和钻井平台设备行业的未来发展前景将十分广阔。
    船舶与海工领域的发展给以海洋工程开发设计为重点的上市公司带来了发展机遇，而日前涨停的上海佳豪正是以海洋工程和船舶设计为主业的高新技术企业。
    公开资料显示，上海佳豪8月份与扬子江船业(位置 评论 新闻)(控股)有限公司下属企业、联合其他企业有意共同出资成立上海扬子江船舶与海洋工程设计研发中心有限公司，各协议方代表已签署《合作意向书》。若新公司成立顺利，上海佳豪有望获得扬子江船业主要船舶设计业务，将逐步提升其在大型集装船等主流船型设计的市场份额及进入潜在的海洋工程设计市场。
    “我非常看好中集集团，除了集装箱业务复苏外，公司的海洋钻井平台技术水平相当不错。”招商证券行业分析师说到。据悉，2010年10月26日，中集莱弗士承建中国首座深水半潜式钻井平台在烟台举行交船仪式，这是中国海洋石油工程建造业最先实现交付的首座深水半潜式钻井平台。国信证券研究员余爱斌则认为，公司首个半潜式平台的完成试航及交付是公司海工业务里程碑式事件。公开资料显示，第二座半潜平台也已展开试航，推进器部分已完成试航，预计11月交付，且预计2011年公司还将继续交付3座半潜式平台和3座自升式平台。
    余爱斌指出，目前，中集集团在技术研发、制造能力和订单数量上处于国内海工领先水平，且是全国仅有的两家国家级海洋装备研发中心之一，可以说公司在国内海工领域已处于全面领先地位。全国共有10座半潜式平台在手订单，其中有8个在来福士（包括两个半潜起重船）。公司还持有5座自升式平台订单。