继上周“107、109”号下水后，浙江东红船业(位置 评论 新闻)有限公司新造的第四批四艘环保590吨溢油（污油）回收船中的“108、111”号又于2012年11月2日顺利建成下水。
该船型系浙江欣海船舶设计研究院设计，由浙江省船舶检验局进行图纸审批。船型总长49.16m，型宽8.60m型深4.10m，设计吃水3.10,航速12.1kn。这是继去年为香港千和船务（集团）有限公司的大连、上海、深圳等分公司建造溢油（污油）回收船后的高档次环保船。
现该项目组着手准备第五批该船型的开工前期筹备工作。
继上周“107、109”号下水后，浙江东红船业(位置 评论 新闻)有限公司新造的第四批四艘环保590吨溢油（污油）回收船中的“108、111”号又于2012年11月2日顺利建成下水。
该船型系浙江欣海船舶设计研究院设计，由浙江省船舶检验局进行图纸审批。船型总长49.16m，型宽8.60m型深4.10m，设计吃水3.10,航速12.1kn。这是继去年为香港千和船务（集团）有限公司的大连、上海、深圳等分公司建造溢油（污油）回收船后的高档次环保船。
现该项目组着手准备第五批该船型的开工前期筹备工作。
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